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多年來,聚晟護(hù)欄制造(保定市分公司)始終堅(jiān)持“人無我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我精”的經(jīng)營(yíng)策略,秉承“以 橋梁防撞護(hù)欄廠市場(chǎng)為準(zhǔn)則,以新創(chuàng)科技為先導(dǎo)”“以德做人、以誠(chéng)做事”,的經(jīng)營(yíng)理念,扎實(shí)地走科研與生產(chǎn) 橋梁防撞護(hù)欄廠相結(jié)合的道路。常年來受到了各界的一致好評(píng), 每個(gè)員工堅(jiān)持“質(zhì)量鑄就品牌”的企業(yè)宗旨致力于企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,鑄造鮮明的企業(yè)文化,追求可持續(xù)發(fā)展打造強(qiáng)勢(shì)品牌,實(shí)現(xiàn)科技富民,產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)之宏愿。



道路橋梁護(hù)欄是高速公路的重大里程碑
隨著我們的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市里面的道路交通的建設(shè)設(shè)施和管理受到政府的高度重視,城市交通是一個(gè)城市發(fā)展起來的基礎(chǔ)設(shè)施。交通設(shè)施是展示城市形象和拉高城市文明品味的重要窗口,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大部分城市無論是城市交通管理,還是道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),都取得了巨大的進(jìn)步。
當(dāng)然,道路橋梁護(hù)欄可以被用到高速公路也不是一個(gè)隨機(jī)的因素,還是要取決于它的一些優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)的。比如,采用先進(jìn)的鋅合金鋼工藝和阿克蘇諾貝爾粉末烤漆工藝,其使用壽命在惡劣環(huán)境下可長(zhǎng)達(dá)30年以上; 防腐,防銹,防盜拆;安裝方便快捷,省時(shí)又省力;造型美觀大方,實(shí)用又環(huán)保。顏色分類:古銅紋,灰沙紋,白沙紋,黑沙紋,珠紅紋。所以,道路橋梁護(hù)欄能被用到公路上主要還是由于它的防護(hù)性能好,能夠在一些節(jié)假日的時(shí)候,高速公路的車輛還是許多的,即使發(fā)生交通事故,發(fā)生翻車的機(jī)率也會(huì)變少很多。



鋅鋼橋梁護(hù)欄的材質(zhì)特性
隨著材料技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步,現(xiàn)在用來制作護(hù)欄的材料種類也是越來越多的了,比如說鋅鋼橋梁護(hù)欄就是一種很常見的護(hù)欄。鋅鋼其實(shí)也就是將鋼材進(jìn)行熱鍍鋅處理之后的一種新型材料,它相比于一般的沒有經(jīng)過熱鍍鋅處理的鋼材來說具有更加好的表面質(zhì)量,在面對(duì)復(fù)雜的環(huán)境條件時(shí),可以有很好的耐候性能,因此使用壽命一般都是比較長(zhǎng)的。下面,我們就來了解一下鋅鋼橋梁護(hù)欄的主要材質(zhì)特性吧。
(1)采用鋅鋼材質(zhì)可以具有更加好的焊接質(zhì)量,使用高頻焊接技術(shù)來對(duì)鋅鋼橋梁護(hù)欄進(jìn)行焊接連接,可以使其焊接面局喲更加平整和堅(jiān)固的特性,結(jié)構(gòu)質(zhì)量上更加有保障。
(2)鋅鋼橋梁護(hù)欄內(nèi)部的含鋅量基本上都是在60-80g/㎡這樣的一個(gè)范圍內(nèi),由于鋅材半身是具有很好的化學(xué)穩(wěn)定性的,因此使用這種材質(zhì)可以在常溫下保持三到五年而不生銹,耐久度十分出色。
(3)鋅鋼橋梁護(hù)欄采用多道工藝進(jìn)行處理加工,在各個(gè)流程都是十分考究的,因此鋅鋼橋梁護(hù)欄在細(xì)節(jié)上具有很好的展現(xiàn),在使用時(shí)候質(zhì)量效果比一般的材質(zhì)好得多。
(4)鋅鋼橋梁護(hù)欄色彩搭配自由,造型設(shè)計(jì)美觀,可以作為一種阻攔裝置,也可以具有很好的美觀欣賞價(jià)值,因此現(xiàn)在不少的景觀場(chǎng)所也是十分青睞于使用鋅鋼橋梁護(hù)欄的。


橋梁護(hù)欄的防撞性要求
橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分,橋梁護(hù)欄不但可以增加橋梁的美觀和光彩,還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。橋梁防撞護(hù)欄成為了現(xiàn)在任何一座大橋和高速路的重要部分,由于現(xiàn)在交通的發(fā)達(dá),要考慮到大橋上通過的各種車輛較多,所以對(duì)橋梁護(hù)欄的防撞性要求也較高。我們?cè)谶M(jìn)行橋梁護(hù)欄施工時(shí),主要要做好以下幾個(gè)施工工藝:
一、在對(duì)護(hù)欄進(jìn)行建造時(shí)需要注意要保證防撞護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。,近幾年,護(hù)欄施工中用鋼護(hù)欄代替了木護(hù)欄,具有剛度大、平整度好、不易變形等優(yōu)點(diǎn)。常規(guī)做法是護(hù)欄正面用3mm厚普通新鋼板,根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接,保證鋼護(hù)欄的各部尺寸 準(zhǔn)確,其邊緣順直,確保鋼板表面有良好的光潔度。
二、在對(duì)橋梁護(hù)欄建造完成之后,需要我們?cè)谡绞褂弥靶枰獙?duì)其進(jìn)行試拼裝,這個(gè)的目的是檢驗(yàn)下護(hù)欄安裝后的整體效果,檢驗(yàn)下護(hù)欄縫隙、有沒有制作錯(cuò)誤的地方,減少護(hù)欄的制造誤差。
三、在對(duì)大橋整體安裝完護(hù)欄需要施工人員對(duì)護(hù)欄進(jìn)行表面的浮銹干凈,這個(gè)事項(xiàng)做完后需要用機(jī)油將模表面涂抹均勻,這個(gè)步驟的作用是保證混凝土表面關(guān)節(jié)和混凝土不沾護(hù)欄。
四:需要注意的是測(cè)量放樣前需要使用測(cè)距儀或者用經(jīng)緯儀在橋梁邊板上準(zhǔn)確放樣,用墨線將防撞護(hù)欄內(nèi)邊緣彈好。每隔一定間距(視護(hù)欄長(zhǎng)短)精測(cè)標(biāo)高,以此為基礎(chǔ)控制防撞護(hù)欄護(hù)欄的位置和標(biāo)高。
五、以上工序做完后需要對(duì)護(hù)欄進(jìn)行安裝,安裝人員需要根據(jù)相關(guān)安裝步驟進(jìn)行安裝。
六、在安裝完后需要對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行檢查,需要施工人員檢查安裝尺寸是否合適,各個(gè)固定點(diǎn)是否牢固可靠,在混凝土澆注過程中,施工班還要隨時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)變形,要隨時(shí)調(diào)整,并將混凝土重新振搗,在施工人員檢查合格之后需要報(bào)告相關(guān)管理部門。



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