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球墨鑄鐵的石墨是圓球狀的。其次，對(duì)于球化率問(wèn)題，兩者球化率不同，那質(zhì)量也就自然不同，球墨鑄鐵井蓋相對(duì)而言較好一點(diǎn)。再者，灰鑄鐵井蓋是不添加任何輔助材料，將生鐵直接鍛煉成鐵水，然后澆筑成井蓋的。而球墨鑄鐵井蓋是要增加球化劑、稀土鎂等其他金屬合金而成的，所以球墨鑄鐵井蓋的承載性能上比灰鑄鐵井蓋要好。為了鑄鐵井蓋的品質(zhì)嚴(yán)格做到：防止井蓋與井圈接觸面不平整，汽車行駛時(shí)引起沖擊響，井蓋與井框之間安裝有柔性緩沖墊，消防沖擊響聲?；蚓w與井框接觸面采用機(jī)械加工配套(僅限圓形產(chǎn)品)，配合平整。為防止井蓋安裝在戶外時(shí)被人盜走，井蓋上可配鎖具，上述鎖定裝置同時(shí)使用，形成一個(gè)完整的防盜裝置。其他材質(zhì)井蓋等產(chǎn)品的失效形式表現(xiàn)為突然斷裂和破碎，從而在地面突然形成黑洞。球墨鑄鐵井蓋的失效形式表現(xiàn)為彎曲變形。井蓋等產(chǎn)品受使用條件和環(huán)境影響，如銹蝕、酸雨及地下管網(wǎng)系統(tǒng)氣體腐蝕、汽車輪胎對(duì)其磨損，其有效承載厚度不斷減少。球墨鑄鐵井蓋抵抗這些因素影響的能力大于其他材質(zhì)井蓋。其他材質(zhì)井蓋的壽命不但取決于其承載力，還取決于其內(nèi)部裂紋擴(kuò)展速度。




球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來(lái)的井蓋，這種井蓋質(zhì)量的好壞就牽扯到了球化率的問(wèn)題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了，當(dāng)然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經(jīng)過(guò)噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是由于球墨鑄鐵強(qiáng)度高、韌性好，使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu)，在減弱振動(dòng)能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應(yīng)力。球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能，在使用中有時(shí)可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。國(guó)際冶金行業(yè)過(guò)去一直認(rèn)為球墨鑄鐵是英國(guó)人于1947年發(fā)明的。西方某些學(xué)者甚至聲稱，沒(méi)有現(xiàn)代科技手段，發(fā)明球墨鑄鐵是不可想象的。1981年，我國(guó)球鐵專家采用現(xiàn)代科學(xué)手段，對(duì)出土的513件古漢魏鐵器進(jìn)行研究，通過(guò)大量的數(shù)據(jù)斷定漢代我國(guó)就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵。有關(guān)論文在第18屆世界科技史大會(huì)上宣讀，轟動(dòng)了國(guó)際鑄造界和科技史界。國(guó)際冶金史專家于1987年對(duì)此進(jìn)行驗(yàn)證后認(rèn)為：古代中國(guó)已經(jīng)摸索到了用鑄鐵柔化術(shù)制造球墨鑄鐵的規(guī)律，這對(duì)世界冶金史作重新分期劃代具有重要意義。



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球墨鑄鐵井蓋閃電按需定制

球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產(chǎn)品中的一種，球墨鑄鐵通過(guò)球化與孕育處理得到球狀石墨，不僅有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性及韌性，從而得到了比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形與方形，在市區(qū)的路政中，一般采用圓形，因?yàn)閳A形的井蓋不容易傾斜，能較好的保護(hù)好行人和車輛的。球墨鑄鐵井蓋承載等級(jí)說(shuō)明：輕型：禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的綠地甬道自行道或人行道。普通型：汽10級(jí)以下的道路或停車場(chǎng)。重型：機(jī)動(dòng)車通行的道路或停車場(chǎng)。特重型：機(jī)動(dòng)車主干道。重型球墨鑄鐵雙層井座井蓋承重大于360kN或超汽-20級(jí)主車。



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