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高壓合金管生銹了怎么辦？
：除銹等級(jí)，對(duì)于高壓合金管常用的環(huán)氧類，乙烯類，酚醛類等防腐涂料的施工工藝，一般要求的都是將合金管表面達(dá)到近白級(jí)，通過(guò)實(shí)踐得出的證明是，用這種除銹等級(jí)幾乎可以除掉所有的氧化皮，銹還有其他的污物。充分的滿足了防腐層和合金管的附著力要求，而噴射除銹工藝可以用較低的費(fèi)用，就可以穩(wěn)定可靠的使質(zhì)量達(dá)到近白級(jí)的條件。
第二：想要使除銹效果達(dá)到理想的效果，需要根據(jù)高壓合金管表面的硬度，原始銹蝕程度，要求的表面粗糙度，涂層類型等來(lái)選擇磨料，單層環(huán)氧，二層或者是三層聚乙烯涂層，要想達(dá)到理想的除銹效果，需要采用鋼砂和鋼丸的混合磨料。因?yàn)殇撏栌袕?qiáng)化鋼表面的作用，鋼砂有刻蝕鋼表面的作用。
第三：想要獲得較好的均勻清潔度和粗糙度的分布，磨料的粒徑和配比的設(shè)計(jì)是相當(dāng)重要的，因?yàn)榇植诙忍笫呛苋菀自斐煞栏瘜釉阱^紋尖峰處變薄的，同時(shí)會(huì)因?yàn)殄^紋太深，就容易在防腐的過(guò)程中形成氣泡，嚴(yán)重影響著防腐層的性能。




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P22合金管可按需定制



15CrMoG合金管在生產(chǎn)的時(shí)候需要進(jìn)行退火，這樣對(duì)其質(zhì)量的是有一定的幫助的。而且退火技術(shù)的好壞直接關(guān)系到鋼管耐用程度，并且這樣的鋼管在柔韌性方面也受退火技術(shù)的影響。可能大家會(huì)問(wèn)柔韌性和管子有什么關(guān)系嗎?當(dāng)然有，當(dāng)管子不合適的時(shí)候就要進(jìn)行切割和彎曲，這樣就可以保證運(yùn)用的方便性。
  市場(chǎng)全球化正在驅(qū)使15CrMoG合金管制造商尋求新的工藝和技術(shù)來(lái)減少生產(chǎn)成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力、改善產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)還要減少生產(chǎn)過(guò)程對(duì)于環(huán)境的影響。為了追求這個(gè)目標(biāo)，開發(fā)出了一種能夠得到接近于2R的增強(qiáng)表面質(zhì)量的新不銹鋼帶生產(chǎn)技術(shù)、同時(shí)可以維持與傳統(tǒng)退火酸洗線相同的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)成本的工藝，其進(jìn)一步的優(yōu)勢(shì)還表現(xiàn)在能減少化學(xué)酸洗工藝對(duì)環(huán)境的影響。與傳統(tǒng)退火酸洗線相比，新工藝能急劇減少帶鋼在退火段產(chǎn)生的氧化。因此，化學(xué)酸洗處理也就可以取消或者減少使用，從而獲得好的表面質(zhì)量，節(jié)約酸洗處理的費(fèi)用并減少了需要中和處理的廢液量。




高壓合金管中的壓力損失分為兩類，一類是油液沿等直徑高壓合金管直管流動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的壓力損失，稱之為沿程壓力損失。這類壓力損失是由高壓合金管流動(dòng)時(shí)的內(nèi)、外摩擦力所引起的另一類是油液流經(jīng)局部障礙(如彎頭、接頭、管道截面突然擴(kuò)大或收縮)時(shí)，由于液流的方向和速度的突然變化，局部形成旋渦引起油液質(zhì)點(diǎn)間。
  以及質(zhì)點(diǎn)與固體壁面間相互碰撞和劇烈摩擦而產(chǎn)生的壓力損失稱之為局部壓力損失。壓力損失過(guò)大也就是高壓合金管中功率損耗的增加，這將導(dǎo)致油液發(fā)熱加劇，泄漏量增加，效率下降和高壓合金管性能變壞。高壓合金管技術(shù)中，研究阻力的目為了正確計(jì)算高壓合金管中的阻力為了找出減少流動(dòng)阻力的途徑;為了利用阻力所形成的壓差來(lái)控制某些高壓合金管元件的動(dòng)作。


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