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在搭建時，防護欄桿必須采用扣件相連，絲扣鏈接，螺栓鏈接或者焊接和其他可靠的方式進行連接，必須要保證防護欄桿的可靠性和性，同時防護欄桿要采用其他方式進行固定時，必須有單位的專業(yè)工程技術人員進行核算，通過后才可進行下一步的施工檢測和使用。在立柱安裝之前 應重新放線 以確定埋板位置與焊接立桿的準確性，如有偏差 及時修正應保 證不銹鋼立柱全部座落在鋼板上并且四周能夠焊接,防護桿件焊接組裝完成后，對于無明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫，可直接進行拋光。對于有凹 凸渣滓或較大焊珠的焊縫則應有角磨機進行打磨，磨平后再進行拋光。拋光后必須使外觀光潔、平順、無明顯的焊接痕。
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。
結構規(guī)劃：為了滿意市政交通管理的需求，市政交通護欄需選用拼裝式技能規(guī)劃、加工制作、外表涂裝出產(chǎn)及裝置，以便保證交通護欄的高強度、高性的要求，選用不同的鋼質(zhì)資料，合理的結構規(guī)劃和組件規(guī)劃以習慣不同的強度要求。
裝置方法要選用快捷經(jīng)濟的拼裝方法，無需專業(yè)技能人員參加，以習慣市政交通的特殊需求。當護欄遭到意外損壞時，無需全體替換，只需用專業(yè)東西替換損壞部分，使市政及交管部門能在裝置及保護方面節(jié)省很多財力、人力。
護欄現(xiàn)在是城市道路不可缺少的一部分，它提醒著人們遵守交通規(guī)則，不能肆意穿插和橫穿馬路。主要用于道路隔離護欄將機動車、非機動車和行人交通隔離，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和人行道行駛，提高了交通道路的性，改善了交通秩序。
聚金屬制品(保定市分公司)生產(chǎn)的 河道護欄應用領域：石油、化工、鋼鐵、燃氣輸配、冶金、電力、醫(yī)療、環(huán)保、商務等眾多行業(yè)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的 河道護欄產(chǎn)品是我們不懈的追求。
不銹鋼復合管護欄是我們到處都是可以看到的一種重要的護欄類型，不銹鋼復合管護欄的安裝和使用 不是一個擺設，而是有著很多的使用價值的，對于常見的不銹鋼復合管護欄來說制作的方式和方法也是比較多的，其中用到的一步就是預埋安裝，它要求的技術性比較強。接下來就和小編一起來進行看一下它的操作的過程和方法吧：
不銹鋼復合管護欄
不銹鋼復合管護欄的安裝方式主要有預埋安裝、法蘭安裝、打入安裝三種，具體需要什么樣的方式安裝，一是要看路基情況而定，二是看客戶需求。今天我們就來看看預埋安裝的規(guī)范及要求。
首先我們要了解，所謂的預埋安裝，其實就是挖坑，把立柱買入基坑之中，然后填埋。相關規(guī)定如下：
1、護欄立柱買入基坑中并且無路緣石，深埋入大于110cm;有路緣石時，立柱深埋大于125cm;而就高速公路護欄，中間存在重要分隔帶，采用的是組合型的波形護欄，那么深入的深度要大于110cm。
2、遇到特殊情況，特殊對待。
橋梁、隧道、涵洞、地下存在管道、石方路段等特殊情況無法挖基坑時，立柱可埋于混泥土中，深度大于40cm。當然了，為了后期維修和保養(yǎng)方便，一些路段可采用法蘭安裝的方式，法蘭盤的鏈接強度看情況而定。
