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挖掘機培訓(xùn)學(xué)校分享：開挖機的幾種情況：
一、手高眼低
所謂的手高眼底就是技術(shù)已經(jīng)不在話下了，但看不出如何下手，如何收手？有時候整著整著就高了，有時候整著整著就深了，也就是水平高，水平低的走向，這種人比較難進(jìn)步，往往很多司機不及時觀察改正的話，容易出現(xiàn)死手，就是你干多久也就這樣了，不可能再進(jìn)步了。
二、眼高手低
眼高手低的司機是比較有潛力的，是學(xué)的快的一種，往往是上機時間跟熟練程度的問題，還有就是有沒有機器感的問題了，這種類型，初學(xué)挖機常見，我也是慢慢走過來的能看的出哪高哪低就是整不平。說一下題外話 在學(xué)校學(xué)的司機，基本上只有理論，也就是所謂的會裝車，會挖土，知道如何操作，讓他獨立操作后，他們就開始緊張了，為什么緊張呢？就是因為他們不知道如何下手，在此我想對你們說，去學(xué)校學(xué)出來后，不要急著找車賺錢，先找個好師傅帶帶你，哪怕上機時間再少，每日收工后師傅能跟你說一說講解一下也好，這就是所謂的自學(xué)100天不如老師一指點，上機實習(xí)的機會很多，在上機前一定要先做到眼高于手，接下來你就會事半功倍的。
三、眼手俱進(jìn)
如果可以做到這點，基本上就出徒了。
一、手高眼低
所謂的手高眼底就是技術(shù)已經(jīng)不在話下了，但看不出如何下手，如何收手？有時候整著整著就高了，有時候整著整著就深了，也就是水平高，水平低的走向，這種人比較難進(jìn)步，往往很多司機不及時觀察改正的話，容易出現(xiàn)死手，就是你干多久也就這樣了，不可能再進(jìn)步了。
二、眼高手低
眼高手低的司機是比較有潛力的，是學(xué)的快的一種，往往是上機時間跟熟練程度的問題，還有就是有沒有機器感的問題了，這種類型，初學(xué)挖機常見，我也是慢慢走過來的能看的出哪高哪低就是整不平。說一下題外話 在學(xué)校學(xué)的司機，基本上只有理論，也就是所謂的會裝車，會挖土，知道如何操作，讓他獨立操作后，他們就開始緊張了，為什么緊張呢？就是因為他們不知道如何下手，在此我想對你們說，去學(xué)校學(xué)出來后，不要急著找車賺錢，先找個好師傅帶帶你，哪怕上機時間再少，每日收工后師傅能跟你說一說講解一下也好，這就是所謂的自學(xué)100天不如老師一指點，上機實習(xí)的機會很多，在上機前一定要先做到眼高于手，接下來你就會事半功倍的。
三、眼手俱進(jìn)
如果可以做到這點，基本上就出徒了。
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