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很多客戶在倉儲貨架,倉儲方案設(shè)計前期,沒有采購叉車,或者沒有想好用什么樣的叉車。再者跟倉儲方案設(shè)計人員溝通不到位,會導(dǎo)致叉車通道設(shè)計較窄,叉車運轉(zhuǎn)較慢,貨叉車通道過寬,浪費了一些倉庫空間。今天,我們來說一下常見的幾種叉車,在倉儲方案設(shè)計時,一般需要預(yù)留多大的通道。 倉庫通道 一、普通內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機(jī)作為動力,載荷能力 1.2~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補(bǔ)充方便,因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認(rèn)使用前移式叉車的話,通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側(cè)面叉車 側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力,承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等疊電動以電動機(jī)為動力,蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預(yù)留較小的叉車。由于試用比較靈活,可以節(jié)省很大的空間。但是,由于叉車價格較高,一般用于窄巷道貨架上。倉庫空間大,預(yù)算不足,很少試用。 倉庫做貨架時,我們會根據(jù)倉庫環(huán)境情況,客戶倉庫使用需求及客戶現(xiàn)有設(shè)備等情況來預(yù)留貨架通道。只有與專業(yè)技術(shù)人員多溝通,弄清倉庫和設(shè)備的具體情況,才能做好通道預(yù)留。倉庫后期使用會更加得心應(yīng)手。
倉儲貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家(保定市分公司)以生產(chǎn)制造【托盤廠家】為依托,大力拓展上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè),并逐步將每個產(chǎn)業(yè)發(fā)展完善,公司目標(biāo)是將整個產(chǎn)業(yè)集團(tuán)打造成國內(nèi)百強(qiáng)企業(yè)。
倉儲貨架的現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用 倉儲貨架的應(yīng)用: 技術(shù)的應(yīng)用:與原始的角鋼貨架比擬較,現(xiàn)代物流倉儲貨架技術(shù)含量晉升已是不問可知。僅就其結(jié)構(gòu)設(shè)計的公道性和安裝的便捷程度表現(xiàn)出的優(yōu)勝性更是有目共睹。 的應(yīng)用:因其技術(shù)的大幅晉升,使得地龍貨架在保證了 的條件下大大進(jìn)步了倉儲密度并使存取更加利便快捷。從而實現(xiàn)了率與性的完美結(jié)合。 差異化的應(yīng)用:考慮到用戶需求的多樣化,地龍貨架在各類產(chǎn)品尺度規(guī)格的基礎(chǔ)上更可認(rèn)為客戶度身定做更適合的非標(biāo)產(chǎn)品以期達(dá)到完美的倉儲效果。倉儲貨架雖然需要的零件有很多,但是整個的安裝過程卻非常的簡單,而且倉庫可以在后期的使用過程中根據(jù)自己實際的需求來對貨架進(jìn)行改造。
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