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水下施工工程是指利用技術(shù)手段將沉船或其他物體從水下抬起的全過程。它受天氣、氣候 、水溫、水下環(huán)境和流速等多種因素的影響，具有一定的特殊性。 為了克服這些客觀的缺陷，使普通水下工程能夠順利進行，潛水員須依靠各種潛水設(shè)備來完成任務(wù)。適應(yīng)性是水下打撈作業(yè)中的一個重要因素。 如遇緊急情況，水下救援公司須對原計劃或方案作必要的調(diào)整和修改，以確保工作正常進行和自身。 水下打撈 海底打撈是指在一定深度將物體 、沉船等水下物體救起。 通常情況下，潛水員須進入水中，對水下物體的大小、重量和位置進行測量。 潛入水中時出現(xiàn)耳鳴 、耳痛等現(xiàn)象非常普遍。




水下堵漏管道施工方法
當穿越寬度不大的江、河時可以采用頂管法或盾構(gòu)法施工。當穿越湖泊或海峽時可采用：
①漂浮敷設(shè)法。管道在陸上制作加工組裝成管段，浮運至敷設(shè)地點，在作業(yè)船上焊接管段之間的接頭，然后使管道下沉就位。
②牽引敷設(shè)法。管道在陸上制作加工，并焊接成數(shù)百米長的管段，然后用牽引設(shè)備（卷揚機、船舶等）沿水底或水面牽引,同時在岸邊把管段接長,直至整根管道牽引到預(yù)定敷設(shè)位置為止。
③敷管船敷設(shè)法。管道制作加工都在敷管船上進行，每敷設(shè)一管段后就前進一定距離。單節(jié)管道由駁船供應(yīng)。不論采用哪一種敷設(shè)方法，均應(yīng)按不同受力狀態(tài)復(fù)核管道的應(yīng)力。如應(yīng)力太大應(yīng)采取相應(yīng)的加固措施。




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