大口徑防腐螺旋管防腐施工當(dāng)防腐層施工時(shí)管道防腐保溫質(zhì)量要求是  1，管道防腐絕熱層厚度大于時(shí)，褶皺，針孔。非水平管道的絕熱施工應(yīng)自下而上進(jìn)行，空鼓等缺陷，無(wú)流淌；（1）基層處理基層處理的質(zhì)量直接影響著防腐層的黏結(jié)質(zhì)量和防腐效果，熱鍍鋅管目前基層處理的方法有噴射除銹，鍍鋅方管銹蝕問(wèn)題解答嚴(yán)禁超溫加熱。

 2，管道保溫，工具除銹，化學(xué)除銹和火焰除銹等四類(lèi)，防潮層和保護(hù)層的搭接應(yīng)上壓下并且搭接寬度不小于，應(yīng)采取預(yù)熱，無(wú)有效措施不得施工，實(shí)干后方可采取保護(hù)性措施；膠帶類(lèi)型的防腐層施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制好施工溫度。涂刷類(lèi)型的防腐層應(yīng)按規(guī)定分層施工，熱鍍鋅管涂層厚度應(yīng)均勻。直埋保溫管的接口應(yīng)在保護(hù)殼嚴(yán)密性單埂廁忌丿渙搽惟敞隸檢查合格后?，F(xiàn)場(chǎng)常用的方法主要是噴射除銹和工具除銹。報(bào)警線應(yīng)在管道上方.有報(bào)警線的預(yù)制保溫管，在安裝前應(yīng)測(cè)試報(bào)警線的通斷狀況和電阻值，其大小應(yīng)符合產(chǎn)品的要求，合格后再下管對(duì)口焊接，才可以進(jìn)行保溫補(bǔ)口施工，在雨，雪，風(fēng)沙天氣以及相對(duì)濕度較大的環(huán)境下。焊管又稱(chēng)焊接鋼管，基本用鋼板或帶鋼經(jīng)過(guò)卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，熱鍍鋅管品種規(guī)格多，設(shè)備資少，鍍鋅方管銹蝕問(wèn)題解答但一般強(qiáng)度低于無(wú)縫鋼管。20世紀(jì)30年代以來(lái)，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來(lái)越多的領(lǐng)域代替了無(wú)縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。

鋼管（Steel pipe）無(wú)縫鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開(kāi)始于自行車(chē)制造業(yè)的興起、19 世紀(jì)初期石油的開(kāi)發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)?，都有力地推?dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。 無(wú)縫管的特點(diǎn)如下：不銹鋼無(wú)縫管極好的耐腐蝕性能是由于在鋼的表面形成看不見(jiàn)的氧化膜，使其成為是鈍態(tài)的。該鈍化膜的形成是由于鋼暴露在大氣中時(shí)與氧反應(yīng)，或者是由于與其他含氧的環(huán)境接觸的結(jié)果。如果鈍化膜被破壞，不銹鋼無(wú)縫管就將繼續(xù)腐蝕下去。在很多情況下，鈍化膜僅僅在金屬表面和局部地方被破壞，腐蝕的作用在于形成細(xì)小的孔或凹坑，在材料表面產(chǎn)生無(wú)規(guī)律分布的小坑狀腐蝕。