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1.倉庫的高度,倉庫的高度決定了我們貨架的高度。地龍倉儲貨架2.柱子和橫梁的位置,這影響這貨架的整體擺放。地龍倉儲貨架3.地板的承受力,,這影響貨架的安裝以及以后的貨架承重。地龍倉儲貨架4.得考慮照明系統和防火系統。貨架是為貨物服務的,貨物的尺寸大小決定貨架的規(guī)格尺寸。其次我們要考慮的是貨物的重量,以此來決定貨架使用的材料和承重。第三點是根據不同的存儲單元來選擇不同的貨架類型。比如,單元采用卡板、倉儲籠、箱子,選用的貨架類型肯定是不一樣的。倉儲貨架的存取性。地龍倉儲貨架貨架的存儲性和倉儲密度的關系就相當于魚和熊掌之間的關系,不可兼得,通常是為了提供倉儲密度而降低了貨物的存取性。一般的方案其實就是各個因素的折中而已。 貨物的搬運設備。地龍倉儲貨架搬運設備上提供倉庫效率的一個重要因素,通常的倉庫都配置堆高車使用。這就需要我們在設計貨架寬度時充分考慮到堆高車規(guī)格,機型。入出庫量可以衡量我們所選的倉儲貨架類型是否浪費了。比如,某些貨架有很好的存儲密度,但是入出庫量很低,這個就有點不適合。
為什么要用倉儲貨架?這個問題問出來,大部分倉庫使用方都會說,倉庫地方不夠用,貨放不下,使用貨架可以放更多的貨??梢姶蟛糠秩耍瞧鋵嵱行┴浖苁褂们昂?,貨位并不會增加多少。原因是選用的貨架類型在倉庫布局時,需要預留更寬的通道。那么,空間利用率能明顯提高的倉庫貨架的有哪些呢? 貫通式貨架是一種不以通道分割的倉庫貨架;采用托盤存取模式、適用于存放品種單一、大批量的貨物,與橫梁貨架相比,倉庫利用率可到80%左右,是存儲效率較高的貨架。在支撐導軌上,托盤按深度方向存放,一個緊接著一個。常用來儲存大批相同類型貨物,由于其存儲密度大,對地面空間利用率高。 穿梭式貨架 穿梭式貨架是利用叉車與穿梭車配合存取貨物的貨架,由叉車將貨物放置于穿梭車上,再由穿梭車將貨物送到貨架底部,整個過程非常的、便利。主要結構由貨架、穿梭車及叉車三個部分構成。穿梭車可以自行將托盤并沿著貨架巷道內的軌道運行,將貨物從入口處運送到巷道里面或者從巷道里面運送到出口處。貨架主體結構與貫通式貨架類似,倉庫空間利用率很高。 窄巷道貨架 窄巷道貨架是以橫梁式貨架為主體的貨架,底部加裝行動導軌,利用三向叉車存取貨物。三向叉車與橫梁貨架配合存儲貨物,叉車通道不用太寬,倉庫利用率也大大。 閣樓貨架 閣樓式貨架主要由整體貨架、樓板、連接桿、支撐立柱、樓梯、護欄等構件組成,貨物的存放一般使用機、液壓升降平臺、叉車等垂直升降設備。閣樓式貨架可設計成多層樓層(通常2-3層),和傳統貨架相比,可多利用50%的空間。 自動化立體庫貨架 自動化立體庫貨架是由高位貨架、有軌巷道堆垛起重機、出入庫托盤輸送機系統、電子標簽揀選系統、自動化控制系統、計算機監(jiān)控系統、工作臺、托盤等主要部分構成的復雜的自動化系統。是一種空間利用率非常高的貨架。但是,自動化系統使用成本相對較高。
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倉儲貨架穿梭式貨架穿梭式貨架 設計多層穿梭式貨架時需考慮貨架整體的性、靜態(tài)穩(wěn)定性,同時考慮多層穿梭式貨架的偏差精度,穿梭小車運行中的動態(tài)穩(wěn)定性等,貨架立柱的設計需滿足2.0的系數,并且盡量選用截型較大的材料來保證貨架的穩(wěn)定性及偏差精度。立柱與梁、支撐桿件的固定宜采用螺栓組裝連接,避免采用掛扣形式,可在立柱正面上均勻布置相應的固定圓孔,立柱內側預留開口用于組裝立柱間支撐。立柱高度一般根據層高及層數N而定,另外需考慮庫房限高、機高度、消防層、維修層等因素。立柱片寬度由料箱寬度加上穿梭小車取貨空間W2而定,一般不超過1.5M,超過1.5M需另行計算立柱片的失穩(wěn)率。