啟閉機閘門操作規(guī)程

 1．工程施工單位，要將啟閉機應(yīng)安裝在平整堅實、視野良好的地基之上，機身和地錨必須牢固。要求啟閉機與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對正，啟閉機距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。

  2．在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪，傳動滑輪等，確定可靠，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中需保留三圈。在作業(yè)時，不準(zhǔn)有人跨越啟閉機的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)意外。

  3．在吊運重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應(yīng)用棘輪保險卡牢。操作時，嚴(yán)禁擅自離開崗位。

  4．工作中要聽從指揮人員的號，號不明或可能引起事故時，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運送物件放下。

啟閉機閘門在水利應(yīng)用中的防銹處理

    鋼結(jié)構(gòu)水閘門是水電站、水庫、水閘、船閘等水工建筑物中控制水位的重要構(gòu)件，它要長期浸沒水下，在啟閉時頻繁的干濕交替，受到高速水流的沖洗，特別是水線部分受到水、日光及水生物的作用，還受到水浪、泥沙、冰凌和其它漂浮物的沖蝕，鋼材很輕易腐蝕，明顯降低了鋼閘門的承載能力，嚴(yán)重影響水利工程的。有的采用涂料保護，一般使用3~5年就失效，工效低，維護用度高。如沿海的某座擋潮閘門，因受到海水的嚴(yán)重腐蝕，使整個閘門體失往穩(wěn)定而破壞，導(dǎo)致無法繼續(xù)運行。又如云南陸良響水壩弧形閘門1958年運行后，采用涂料防腐，開始5年左右涂刷一次，以后防腐周期愈來愈短，兩年一到銹蝕嚴(yán)重，有的已部分更換。葛洲壩電廠一期工程1981年投產(chǎn)運行，金屬結(jié)構(gòu)為油漆防腐蝕，三年后一期工程的閘門及攔污柵普遍發(fā)生銹蝕。

    腐蝕不僅影響結(jié)構(gòu)的運行，還要消耗大量的人力、物力、財力來進行防腐蝕工作，據(jù)一些水閘工程統(tǒng)計，每年用于閘門防腐的經(jīng)費約占全年維修用度的一半，同時還要調(diào)動大量的勞動力來除銹、油漆或噴涂等。因此，為了有效地控制鋼鐵的腐蝕，延長鋼閘門的使用壽命，確保水利水電工程的完整和，鋼閘門的長效防腐題目已引起人們的廣泛關(guān)注。