煙臺(tái)龍口深溝球軸承潤(rùn)滑油的選擇和使用 潤(rùn)滑對(duì)深溝球軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)及壽命有極為重要的影響，這里簡(jiǎn)單介紹深溝球軸承選擇潤(rùn)滑脂的一般原則。 潤(rùn)滑脂由基礎(chǔ)油、增稠劑及添加劑制成，不同種類和統(tǒng)一種類不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂機(jī)能相差很大，相應(yīng)的極限轉(zhuǎn)速不同，在選擇時(shí)務(wù)必留意。潤(rùn)滑脂的性能主要由基礎(chǔ)油決定，一般低粘度的基礎(chǔ)油適用于低溫、高速；高粘度的適用于高溫、高負(fù)荷。增稠劑也關(guān)系著潤(rùn)滑機(jī)能，增稠劑的耐水性決定潤(rùn)滑脂的耐水性。原則上，牌子不同的潤(rùn)滑脂不能混合，即使是同種增稠劑的潤(rùn)滑脂，也會(huì)因添加劑不同相互帶來(lái)不良影響。 那么在潤(rùn)滑的時(shí)候，是不是涂的越多效果越好呢？ 并不是越多越好，軸承和軸承室內(nèi)過(guò)多的油脂會(huì)造成油脂的過(guò)度攪拌，從而產(chǎn)生極高的溫度。那使用多少才恰當(dāng)好處呢？軸承充填潤(rùn)滑劑的數(shù)目以布滿軸承內(nèi)部空間1/2～1/3為宜，高速時(shí)應(yīng)減少到1/3。

?軸承廣泛應(yīng)用于機(jī)械工業(yè)，要求嚴(yán)格的附件和基本部件，稱為機(jī)械的關(guān)節(jié)。軸承種類繁多、復(fù)雜。由于要求嚴(yán)格，軸承的質(zhì)量和性能顯得非常重要。軸承在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)中發(fā)揮著舉足輕重的地位。 ??一、軸承的內(nèi)徑 ??1、軸承的內(nèi)徑一般情況下是用軸承內(nèi)徑代號(hào)(基本代號(hào)的后兩位數(shù))×5＝內(nèi)徑(mm)，對(duì)常用內(nèi)徑d＝20～480mm的軸承內(nèi)徑一般為5的倍數(shù)，例軸承6204的內(nèi)徑是04×5＝20mm ，12表示d＝60mm等。 2、當(dāng)軸承內(nèi)徑小于20mm，軸承內(nèi)徑尺寸為(mm) 10、12、15、17，對(duì)應(yīng)內(nèi)徑代號(hào)為 00、01、02、03。 ??3、對(duì)于內(nèi)徑小于10mm和大于 500mm 軸承，直接用基本代號(hào)的 一位表示軸承內(nèi)徑尺寸；例：軸承608Z，用基本代號(hào)‘608’的 一位8作內(nèi)徑尺寸，軸承608Z的內(nèi)徑為8mm。以此類推627的內(nèi)徑為7mm，634的內(nèi)徑為4mm。 ??4、軸承的內(nèi)徑不是5的倍數(shù)或者大于等于500mm，內(nèi)徑代號(hào)用斜杠‘/’隔開。另一種情況：有部分滾針軸承舊代號(hào)內(nèi)徑代號(hào)直接用‘/’隔開。這幾種情況‘/’后邊的幾位數(shù)值為軸承內(nèi)徑尺寸。見(jiàn)下表示例：軸承型號(hào) 619/1.5 62/22 60/500 3519/1120 7943/25；內(nèi)徑尺寸(mm)為1.5、22、 500、1120、25。煙臺(tái)龍口深溝球軸承

軸承生產(chǎn)工藝退火和正火的主要區(qū)別和操作種類 退火又稱燜火，代號(hào)Th，是將鋼件加熱到Ac1或Ac3以上（30~50℃），保溫一段時(shí)間，然后再緩慢的冷卻（一般用爐冷）。 正火又稱明火，代號(hào)Z，是將鋼件加熱到Ac3或Acm以上（30~50℃），保溫一段時(shí)間，然后在空氣中冷卻，冷卻速度比退火稍快。 軸承退火與正火的主要區(qū)別是：正火是完全退火的一種變態(tài)或特例，二者僅是冷卻速度不同，通常退火是隨爐冷而正火是在空氣中冷卻，正火既適用于亞共析鋼也適用于過(guò)共板鋼，對(duì)于共析鋼，正火一般用于網(wǎng)狀碳化物；對(duì)于亞共析鋼，正火的目的與退火基本相同，主要是細(xì)化晶粒，組織中的缺陷，但正火組織中珠光體片較退火者細(xì)，且亞共析鋼中珠光數(shù)量多鐵素體數(shù)量少，因此，經(jīng)正火后鋼的硬度、強(qiáng)度均較退火的高，由此可知，在生產(chǎn)實(shí)踐中，鋼中有網(wǎng)狀滲碳體的材料需先經(jīng)正火后方可使用其他工藝，而對(duì)熱處理后有性能要求的材料，則據(jù)要求的不同及鋼種不同選擇退火工藝，如：要求熱處理后有一定的強(qiáng)度、硬度，可選擇正火工藝；要求有一定的塑性，盡量降低強(qiáng)度、硬度的則應(yīng)選擇退火工藝。 煙臺(tái)龍口深溝球軸承