熱處理風(fēng)險(xiǎn).無需熱處理費(fèi)用,縮短生產(chǎn)時(shí)間（不需熱處理）4）降低模具制作成本（無需校正變形）5）易于進(jìn)行模具修改加工6）可以進(jìn)行后續(xù)氮化處理或局部火焰淬火表面強(qiáng)度和表面耐磨性能，表面失效。
  1.2738的生產(chǎn)遵循嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，非常低的硫含量使得這一鋼種具有以下特點(diǎn)：優(yōu)良的拋光及光蝕刻花性能2）良好的加工性能3）高的純凈度及均勻性4）均勻的硬度成分設(shè)計(jì)交貨狀態(tài)及硬度預(yù)硬狀態(tài)HRC32-36交貨探傷檢驗(yàn)?zāi)＞咪搶?duì)原材入庫均探傷合格才能入庫，保證材料性。
  執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)按探傷-SEP1921-84E/e級(jí)別，晶粒度大于7級(jí)，疏松和偏析2級(jí)。用途熱塑性塑料注塑模具2）熱塑性塑料模具3）吹塑模4）成形工具、壓彎機(jī)模（可進(jìn)行表面火焰硬化或氮化處理）5）鋁壓鑄模母模6）結(jié)構(gòu)件，軸類用模具鋼738H模具制備的洗發(fā)瓶蓋。

寶鋼與通用汽車的合作始于21世紀(jì)之初，2002年開始批量向上汽通用供貨，隨后業(yè)務(wù)范圍開始向北美等區(qū)域拓展，供貨規(guī)模逐年。（2012年上汽通用交流會(huì)）在海外市場(chǎng)，寶鋼于2005年開始出口美國通用，隨著寶鋼汽車板海外戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，通過的海外汽車板供應(yīng)鏈和服務(wù)體系建設(shè)，寶鋼與通用的合作從北美向其它區(qū)域擴(kuò)展。
  2008年，寶鋼正式向通用供貨，2012年，順應(yīng)通用需求，開始建設(shè)BGM加工中心，向通用提供貼身的屬地加工配送服務(wù)，在為用戶實(shí)現(xiàn)成本的同時(shí)也了寶鋼汽車板的份額。截止目前，寶鋼已向之外的多個(gè) 的通用工廠批量供貨，三家海外加工中心提供屬地加工配送業(yè)務(wù)，寶鋼已經(jīng)成為通用全球區(qū)域的重要供應(yīng)商之一。