姜有為詢問了企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)及享受惠企情況，對(duì)企業(yè)強(qiáng)有力的能力和迅速的轉(zhuǎn)產(chǎn)能力給予高度評(píng)價(jià)。他要求服務(wù)，幫助企業(yè)解決產(chǎn)品認(rèn)證中遇到的問題，推動(dòng)新產(chǎn)品加快投放市場(chǎng)。是一家工業(yè)級(jí)3D打印綜合服務(wù)商。
  姜有為觀看了3D打印產(chǎn)品生產(chǎn)過程，參觀了產(chǎn)品展廳，了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況，詢問疫情帶來的影響。他鼓勵(lì)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步拓寬視野，積極參與間的交流與合作，企業(yè)能力。姜有為強(qiáng)調(diào)，各地區(qū)和要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形勢(shì)的復(fù)雜性，堅(jiān)定心，統(tǒng)籌抓好疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各項(xiàng)工作。
  要扎實(shí)推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，進(jìn)一步落實(shí)屬地責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，做好員工吃、住、行、車間管理等環(huán)節(jié)的防疫工作。要在促進(jìn)上下游、產(chǎn)供銷、大中小企業(yè)協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)上下功夫，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的整體效益和水平。

這些鑄件用壓鑄工藝來做是有一些難度的，國內(nèi)的很多壓鑄廠和機(jī)主廠都吃過苦頭（成品率低、常常出現(xiàn)批量問題），這些不假思索的逆向需有一段時(shí)間的慢慢消化。由于設(shè)計(jì)上的種種原因，導(dǎo)致使用方式的冷卻系統(tǒng)解決不了鑄件的質(zhì)量問題，因此使用了更容易控制的點(diǎn)冷卻方式，那單點(diǎn)冷卻系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)呢。
  單點(diǎn)控制：壓鑄汽車零部件對(duì)鑄件內(nèi)部的氣縮孔有較高的要求，由于氣縮孔導(dǎo)致的泄漏問題目前是缸體，自動(dòng)檔變速箱等復(fù)雜鑄件具代表性的缺陷。如何控制氣縮孔及泄漏的發(fā)生，局部冷卻是直接的有效方案。點(diǎn)冷卻的特點(diǎn)是以點(diǎn)為單位，每一個(gè)點(diǎn)都是的單元，冷卻水的流量和溫度可以單獨(dú)控制。通過CAE模擬分析熱結(jié)點(diǎn)，根據(jù)熱結(jié)點(diǎn)的位置設(shè)置點(diǎn)冷卻的直徑與數(shù)量，由于每一個(gè)冷卻點(diǎn)都可以單個(gè)調(diào)節(jié)，在實(shí)際壓鑄生產(chǎn)過程中熱節(jié)點(diǎn)的溫度就可以有效地控制，從而保證鑄件的質(zhì)量。