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新產品:澄邁縣抗震球絞支座采購
更新時間: 2025-09-05 17:51:17 ip歸屬地:呼倫貝爾,天氣:中雨轉多云,溫度:9-21 瀏覽:3次
以下是:內蒙古呼倫貝爾市新產品:澄邁縣抗震球絞支座采購的產品參數(shù)
產品參數(shù) | |
---|---|
產品價格 | 969/個 |
發(fā)貨期限 | 7-15天 |
供貨總量 | 9869 |
運費說明 | 包郵 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | 優(yōu)等 |
是否廠家 | 是廠家 |
產品材質 | 鑄鋼 |
產品品牌 | 尚友 |
產品規(guī)格 | 1500KN |
發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
產品產地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
產品型號 | KZQZ球形支座 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 85Kg |
產品顏色 | 紅色、灰色 |
質保時間 | 50年 |
外形尺寸 | 360*460*84 |
適用領域 | 網架鋼結構工程、市政建設工程、公路鐵路建設工程 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | ISO9001 |
產品功率 | 50KN |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
產品名稱 | 球形支座/球型支座 |
產品類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定型 |
支座壓力 | 0.8MN-60MN |
支座拉力 | 50KN-500KN |
支座水平力 | 200KN |
X向位移量 | ±50mm-450mm |
Y向位移量 | ±50mm-450mm |
轉角 | 0.02rad-0.05rad |
執(zhí)行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
支痤功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能 |
用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌 |
摩擦系數(shù) | 0.03 |
適用工程 | 鋼結構廠家、高速公路橋梁建設單位、鐵路建設公司) |
品牌 | 建碩 |
產地 | 河北衡水 |
產品等級 | 合格 |
計量單位 | 個 |
長度、寬度和高度 | 可定作 |
產品認證 | 生產許可證 |
范圍 | 新產品:澄邁縣抗震球絞支座供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
【瑞誠】業(yè)務覆蓋多元場景,提供以下產品和服務:呼和浩特連廊支座、通遼【板式橡膠支座】、烏??估蛐弯撝ё?/a>等。新產品:澄邁縣抗震球絞支座采購,瑞誠工程橡膠(呼倫貝爾市分公司)為您提供新產品:澄邁縣抗震球絞支座采購的資訊,聯(lián)系人:劉經理,電話:【15610882955】、【15610882955】。 內蒙古自治區(qū),呼倫貝爾市 1954年4月30日,撤銷東部區(qū)行政公署 ,將原興安盟和呼納盟所轄地區(qū)合并,改稱呼倫貝爾盟。呼倫貝爾市境內濱洲鐵路和301國道貫通全市,擁有海拉爾、滿洲里兩個國際航空港,已開通至俄羅斯、蒙古國及北京、呼和浩特、哈爾濱、上海、廣州等50余條國際國內航線;對外與俄羅斯和蒙古國毗鄰,是中國僅有的一座中俄蒙三國交界城市,擁有滿洲里、黑山頭等8個口岸。人文歷史悠久,是中國北方狩獵、游牧民族的重要發(fā)祥地。呼倫貝爾市是中國旅游城市、全國僅有的草原旅游重點開發(fā)地區(qū)、旅游業(yè)改革創(chuàng)新先行區(qū),境內的呼倫貝爾大草原是世界四大草原之一和全國旅游二十勝景之一,曾入選森林城市,當選中國十佳冰雪旅游城市,入選物流樞紐承載城市,并被評為全國雙擁模范城(縣)。
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以下是:內蒙古澄邁縣新產品:澄邁縣抗震球絞支座采購的圖文介紹
瑞誠工程橡膠(呼倫貝爾市分公司)主要從事 模數(shù)式橋梁伸縮縫,公司坐落于河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊,公司技術雄厚,生產設備先進,公司建立以來一直秉持“以人為本,勇于創(chuàng)新,追求卓越,互利共贏”的企業(yè)理念。質量是企業(yè)生命的原則,實行員工參與的質量管理方針,對于產品的制造,我們不會僅以達到標準就得以滿足,停止腳步。而是在允許的范圍內超越標準,向客戶提供更為優(yōu)質的產品與服務。
在建筑結構中,支座是連接建筑上部結構與下部結構的重要部件,必須具有足夠的承載力以保證可靠的將支座反力傳遞給下部結構;其次支座對建筑變形的約束應盡可能的小以適應上部結構的自由伸縮和轉動的需要,否則對于上部結構的內部將會產生次內力,對結構造成損傷,縮短結構使用壽命。 鋼結構減震球形支座包括上支座與下支座,上支座下方設有容納腔,下支座上部設有摩擦端,摩擦端插設在容納腔內,摩擦腔內設有用于與摩擦端摩擦消耗震動能量的摩擦塊。上支座滑板上表面可以為圓環(huán)或者正方形,球冠襯板的中間內凹的深度為下支座凹板厚度的三分之二,球冠襯板的中間內凹的內徑為10-20cm,密封鋼環(huán)的環(huán)體厚度為2cm。鋼結構減震球形支座在傳統(tǒng)的摩擦擺減隔震支座的基礎原理上,滿足了非震時結構溫變位移等要求,減震效果明顯,減小了地震對建筑造成下部結構的斷裂和上部結構脫落的危害,實現(xiàn)了減震隔震的目的。
網架球型支座傳力可靠,各方向轉動性能一致,網架球形支座承載能力強、水平位移大的特點,而且能適應大轉角的需要,適用于寬橋、坡橋、曲線橋等;還由于承壓部件不使用橡膠塊,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。其類別分為固定型(GD型 )、單向型(DX型)、雙向型(SX型)三種類型,按耐氣候性能分為普通型(適用于-25~ 60℃)和耐寒性(適用于-40~ 60℃)。 網架球型支座有下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊)及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。球冠襯板是球型盆式支座的核心。球形支座的平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。下支座凹板由鋼板或鑄件制成,主要起固定球面四氟板的作用并將支座反力分散傳遞到橋墩、橋臺上。平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑動部件,在四氟板表面用專用模具壓制成硅脂貯油坑,并涂以295硅脂,以減少四氟板的滑動摩擦及磨耗。平面四氟板與上支座板的不銹鋼板之間的滑動能滿足支座的位移需要,其工作原理與盆式橡膠支座完全一致。
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