甘肅天水當(dāng)我們開車駛過窨球墨鑄鐵井蓋井蓋時經(jīng)常會發(fā)出“咣當(dāng)”響聲，這是因為井蓋出現(xiàn)沉降，高低落差造成的異響。在很多城市的道路上還是以普通鑄鐵井蓋為主，受井蓋本身原理結(jié)構(gòu)和填充工藝的影響，加上長時間受重型車輛的碾壓，常常會出現(xiàn)下沉、井周破裂等病害，不僅帶來噪音，也影響了市民行車體驗和交通。而新型防沉降井蓋結(jié)構(gòu)特殊，比普通井蓋外徑更寬、井蓋承載面積加大，具有防沉、防盜、防松動、防異響等優(yōu)點(diǎn)。今天，小編就來和大家聊聊球墨鑄鐵防沉降井蓋與普通井蓋的區(qū)別之處。一、受力方式不同防沉降井蓋與老式井蓋的受力方式不同。道路與井蓋周圍都是使用瀝青這種柔性材料，在車輛經(jīng)過時，井蓋翼緣將受力傳遞至瀝青層。因為瀝青是柔性材料，所以能夠更均勻的傳遞受力，減少對井蓋的沖擊。同時因為井蓋邊緣與路面都是瀝青材料，在車輛碾壓后，井蓋和路面共同下降，從而達(dá)到防沉降的效果。二、后期維護(hù)從后期維護(hù)的角度來看，老式井蓋的維護(hù)管養(yǎng)需要破除混凝土板后重新澆筑，因為混凝土需要一定時間達(dá)到要求強(qiáng)度，所以無法短期內(nèi)恢復(fù)交通;而新更換的防沉降井蓋僅需重新鋪筑井周圍的瀝青，即可恢復(fù)交通。能有效延長檢查井的使用壽命，降低維護(hù)成本，大幅提高城市道路交通和服務(wù)水平。三、安裝時間不同在安裝方法上，傳統(tǒng)井蓋埋入地面時，要在周邊先砌好混凝土基礎(chǔ)，如果井蓋損壞或周邊下陷，就得整套更換，施工加封閉保養(yǎng)得耗7天，給城市交通帶來諸多不便。安裝防沉降井蓋時，可將一個鐵制的“外套”埋進(jìn)路面，新井蓋放進(jìn)去后，直接更換再倒上瀝青夯實(shí)就行。施工完畢后即可開放交通，全過程僅需約2小時，無需額外的養(yǎng)護(hù)期，大限度地實(shí)現(xiàn)了“無痕作業(yè)”，非常適用于城市中各類道路應(yīng)急搶修項目。球墨鑄鐵防沉降井蓋通過改變井蓋與井圈的鏈接方式，在瀝青施工時將井蓋同步“嵌入”路面，使井圈與路面一體化，從而改變井圈的受力狀況，將80%以上的行駛荷載直接通過井圈被路面吸收，而非由井筒獨(dú)自承受。井圈與路面瀝青層結(jié)合為一個整體后，在遭受碾壓的情況下，會自動隨著路面升降，并與路面保持在同一水平上，避免井圈突出、井蓋下陷松動等問題，將有效行車的性和舒適性。

甘肅天水球墨鑄鐵井蓋鑄鐵：含碳量大于2.06％的鐵碳合金 。真正有工業(yè)應(yīng)用價值的鑄鐵其含碳量一般為2.5％~6.67％。　　鑄鐵的主要成分除鐵之外,碳和硅的含量也比較高。由于鑄鐵中的含碳量較高,使得其中的大部分碳元素已不再以Fe3C化合物存在,而是以游離的石墨存在?！　⌒阅芴攸c(diǎn)：是可焊性、塑性、韌性和強(qiáng)度均比較差,一般不能鍛,但它卻具有優(yōu)良的鑄造性、減摩性、切削加工性能,價格便宜?！　∮猛荆撼Ｓ米鞅脵C(jī)座、低壓閥體等材料；地下低壓管網(wǎng)的管子和管件?！　「鶕?jù)鑄鐵中石墨的形狀不同將鑄鐵分為灰口鑄鐵、可鍛鑄鐵和球墨鑄鐵。　　1、灰口鑄鐵：石墨以片狀形式存在于組織中的鑄鐵稱之為灰口鑄鐵?！　』铱阼T鐵澆鑄后緩冷得到的組織為鐵素體和游離石墨共存,斷口呈灰色，灰口鑄鐵也因此而得名。灰口鑄鐵的各項機(jī)械性能均較差,工程上很少使用。　　2、可鍛鑄鐵：經(jīng)過長時間石墨化退火,使石墨以團(tuán)絮狀存在于鑄鐵組織中,此類鑄鐵稱為可鍛鑄鐵?！　⌒阅芴攸c(diǎn)：強(qiáng)度、塑性、韌性均優(yōu)于灰口鑄鐵，其延伸率可達(dá)12％；但可鍛鑄鐵制造工藝復(fù)雜,價格比較高。甘肅天水山東凌洲管業(yè)有限公司由于可鍛鑄鐵具有一定的塑性,故"可鍛"的名稱也由此而出,其實(shí)它仍為不可鍛?！　∮猛荆嚎慑戣T鐵在工程上常用作閥門手輪以及低壓閥門閥體等。　　根據(jù)斷面顏色或組織的不同,可鍛鑄鐵又分為黑心可鍛鑄鐵、白心可鍛鑄鐵和珠光體可鍛鑄鐵三種。常用的是黑心可鍛鑄鐵。　　3、球墨鑄鐵：是通過在澆注前向鐵水中加入一定量的球化劑進(jìn)行球化處理,并加入少量的孕育劑以促進(jìn)石墨化,在澆注后直接獲得具有球狀石墨結(jié)晶的鑄鐵?！　⌒阅芴攸c(diǎn)：球墨鑄鐵的各項性能指標(biāo)均優(yōu)于可鍛鑄鐵，比可鍛鑄鐵價格便宜?！　∮猛荆嚎纱婵慑戣T鐵用在較苛刻條件下。用途更廣泛?！　¤T鐵命名：根據(jù)GB9439的規(guī)定鑄鐵的牌號表示方法。