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　橋梁防撞護(hù)欄是安裝在橋梁上的防止出現(xiàn)各種事故的主要的橋梁的類型，也是一種重要的保護(hù)人體和車輛的重要的設(shè)施。橋梁護(hù)欄拆除也是很普遍的，特別是更換和維修以及重建(reconstitution)橋梁的時(shí)候拆除護(hù)欄是必須的。橋梁護(hù)欄的拆除的過(guò)程中也是要注意拆除的過(guò)程，也要按照一定的方案進(jìn)行的，具體的方案中要注意如下問(wèn)題：橋梁護(hù)欄拆除要先確定好拆除范圍，要有拆除的cad圖紙，然后請(qǐng)專業(yè)的施工隊(duì)伍，進(jìn)行專業(yè)的拆除，拆除記得做好維護(hù)結(jié)構(gòu)，小心施工，在拆除過(guò)程中要注意的問(wèn)題是以下幾個(gè)方面：1人工拆除1.1進(jìn)行人工拆除作業(yè)時(shí)，樓板上嚴(yán)禁人員聚集或堆放材料，作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定(解釋:穩(wěn)固安定;沒(méi)有變動(dòng))的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作，被拆除的構(gòu)件應(yīng)有的放置場(chǎng)所。不銹鋼防撞欄劃分方法很多可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分，按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。


　一、防撞護(hù)欄的分類通常公路或橋梁護(hù)欄分為鋼性護(hù)欄、半鋼性護(hù)欄、柔性護(hù)欄這三種，鋼性護(hù)欄一般以澆注公路護(hù)欄為主要代表形式，通常代表是混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注的護(hù)欄或防撞墩;半鋼性護(hù)欄一般以波形護(hù)欄為主要代表形式，柔性護(hù)欄一般以纜索護(hù)欄為主要代表形式。二、防護(hù)欄的等級(jí)護(hù)欄防撞等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)常用的有A,B,SA,SB。公路防撞護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為：路側(cè)B、A、SB、SA、SS五級(jí);中央分隔帶Am、SBm、SAm三級(jí)。各等級(jí)護(hù)欄的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)定。 在綜合分析道路線形、設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上，需要采用的護(hù)欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。近兩年，因?qū)|(zhì)量要求越來(lái)越嚴(yán)格，橋梁設(shè)計(jì)要求也越來(lái)越嚴(yán)，防撞等級(jí)在SA級(jí)或以上居多，蕪湖順安景觀護(hù)欄，本著對(duì)老百姓負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅(jiān)持用一級(jí)原材料生產(chǎn)，保證護(hù)欄系數(shù)在一個(gè)較高水平



　不銹鋼護(hù)欄布置一般分為主桿和主柱，不銹鋼復(fù)合管欄桿的壁厚按標(biāo)準(zhǔn)為1.2毫米，不銹鋼護(hù)欄在白天常見(jiàn)到，如樓梯護(hù)欄、陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、橋梁防撞護(hù)欄等。不銹鋼復(fù)合管欄桿具有許多優(yōu)點(diǎn)，因而得到了廣泛的應(yīng)用。日常常見(jiàn)到的不銹鋼護(hù)欄有樓梯護(hù)欄，陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄也多為不銹鋼;橋梁護(hù)欄仍多為水泥或大理石，不銹鋼橋梁護(hù)欄仍相對(duì)較少。不銹鋼護(hù)欄規(guī)范不銹鋼護(hù)欄價(jià)格根據(jù)材質(zhì)和規(guī)格而定，含鉻3.0不銹鋼圓管，規(guī)格分為63×1.5mm、51×1.5mm、25×1.0mm、38×1.5mm護(hù)欄價(jià)格在280元左右，各地價(jià)格水平略有不同。你可以到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)打聽(tīng)。不銹鋼護(hù)欄分類不銹鋼復(fù)合管：采用鐵管制作，不銹鋼層包裹，相對(duì)堅(jiān)固。管口封閉良好，可保證管道的防銹壽命與純不銹鋼相同。不銹鋼管：整管采用不銹鋼材質(zhì)輕巧，承載力不復(fù)合，但不易繡花，不銹鋼材質(zhì)有多種1304等，市場(chǎng)上一般是301材質(zhì)，304效果好，其次是301




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