河北德瑪數(shù)控編程培訓(xùn)學(xué)校整理與普通機(jī)床不同，數(shù)控機(jī)床加工零件的過程完全自動(dòng)地進(jìn)行，加工過程中人工不能干預(yù)，因此，首先必須將所要加工件的全部信息。包括工藝過程、刀具運(yùn)動(dòng)軌跡及走刀方向、位移量、工藝參數(shù)(主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量、切削深度)以及輔助動(dòng)作(換刀、變速、冷卻、夾緊、松開)等。按加工順序采用標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定的程序指令編寫出正確的數(shù)控銑加工數(shù)控加工程序。然后輸入到數(shù)控設(shè)備的控制系統(tǒng)中，隨后控制系統(tǒng)按數(shù)控程序的要求控制數(shù)控機(jī)床對(duì)零件進(jìn)行加工，所謂數(shù)控編程。一般指包括零件圖樣分析、工藝分析與設(shè)計(jì)、圖形數(shù)學(xué)處理、編寫并輸入程序清單、程序校驗(yàn)的全部工作過程。數(shù)控編程可分為手工編程和自動(dòng)編程兩種方式。還會(huì)一并提供高功率激光以及惰性氣體保護(hù)。這樣不會(huì)受到金屬粉末箱尺寸的局限，能直接制造出更大體積的零部件，而且也很適合對(duì)局部破損的精密零件進(jìn)行修復(fù)。直接金屬沉積加工。噴頭示意圖，截圖來自：DMG MORI 而且，用這種方法制造零件，也可以在“堆積”的途中方便地切換到數(shù)控銑削進(jìn)行高精度的加工處理。這兩者的自由切換讓金屬材質(zhì)零件能夠同時(shí)保證空間復(fù)雜度和表面高精度。 這些新型快速成型技術(shù)的意義在于“設(shè)計(jì)制造一體化”，不再需要繁瑣的流程，在很短時(shí)間內(nèi)就可以把想法變成實(shí)物，不同“加法”與“減法”工藝的結(jié)合。不僅簡(jiǎn)化了制作流程刀具鈍化對(duì)比，刀具在成品前會(huì)經(jīng)過砂輪刃磨，但是刃磨加工會(huì)造成不同程度的微觀缺口，加工中心在進(jìn)行高速切削的同時(shí)微觀缺口會(huì)極易擴(kuò)展。加快刀具的磨損和損壞，現(xiàn)代的切削技術(shù)中對(duì)刀具的穩(wěn)定性和精密性都有了嚴(yán)格要求，因此數(shù)控刀具在涂層前必須經(jīng)過刀口的鈍化處理。才能保證涂層的牢固性和使用壽命。刀具鈍化的好處有：。1抵抗刀具物理磨損，在切削過程中刀具表面會(huì)被工件逐漸耗損，切削過程中切削刃在高溫高壓下也易發(fā)生塑性變形，刀具的鈍化處理可以幫助刀具提高剛性，避免刀具過早喪失切削性能。2保持工件的光潔度。刀具刃口有毛刺會(huì)導(dǎo)致刀具磨損，加工工件的表面也會(huì)變得粗糙。在知識(shí)上一是需要有較好的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，比如會(huì)各種曲線的計(jì)算。二是要有較強(qiáng)的邏輯運(yùn)算能力，在編程中具備一定的推理能力。

河北德瑪數(shù)控編程培訓(xùn)整理1、認(rèn)識(shí)數(shù)控車床數(shù)控車床簡(jiǎn)稱CNC車床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制機(jī)床。車床的運(yùn)動(dòng)由計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)控制，包括主軸的啟動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速和刀架的運(yùn)動(dòng)控制等。2、數(shù)控車床用途加工零件類型：軸類、盤套類、形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體件和螺紋等。應(yīng)用場(chǎng)合：精度要求較高，中、小批量生產(chǎn)3、數(shù)控車床型號(hào)例如CAK6136V的含義：C：類別為車床類。A：結(jié)構(gòu)性代號(hào)（沈陽一機(jī)）K：數(shù)控。6：組別普通。1：型別臥式。36：回轉(zhuǎn)直徑Φ360mm。V：重大改進(jìn)順序號(hào)4、常用數(shù)控系統(tǒng)日本三菱、日本法蘭克（FANUC）、德國(guó)西門子(SINUMERIK)、廣州數(shù)控、華中數(shù)控（大賽常用）、北京凱恩帝、成都廣泰數(shù)控5、數(shù)控車床組成及原理數(shù)控車床一般由輸入輸出設(shè)備、CNC裝置、 伺服單元、驅(qū)動(dòng)裝置、可編程控制器 PLC 及電氣控制裝置、輔助裝置、機(jī)床本體及測(cè)量裝置等組成。