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托盤式倉儲貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，通常為重型貨架，在國內(nèi)的各種倉儲貨架系統(tǒng)中較為常見。首先須進行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進行組盤，確定托盤的類型、規(guī)格、尺寸，以及單托載重量和堆高（單托貨物重量一般在2000kg以內(nèi)），然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉庫屋架下沿的有效高度和叉車的大叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內(nèi)，高位倉庫貨架高度一般在30m以內(nèi)（此類倉庫基本均為自動化倉庫，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成）。貨架此類倉庫中，低、高位倉庫大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進行存取作業(yè)，貨架較矮時也可用電動堆高機，高位倉庫用堆垛機進行存取作業(yè)。此種貨架系統(tǒng)空間利用率高，存取靈活方便，輔以計算機管理或控制，基本能達到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。 是倉庫選擇多的貨架



1、倉儲貨架的穩(wěn)定性問題一直是倉庫貨架鋼結(jié)構(gòu)設計的關鍵問題之一, 貨架鋼結(jié)構(gòu)體系的廣泛應用凸顯了穩(wěn)定性研究的重要性和緊迫性。由于倉庫貨架鋼結(jié)構(gòu)體系設計、建造以及使用當中存在著許多不確定性因素，所以引入可靠度分析是必要的。2、選擇貨架一定要選擇適合你倉庫特點的, 所以在買之前,一定要自己先行規(guī)劃,或者讓貨架廠專業(yè)技術人員為你進行量身定做, 這樣對你倉庫的利用率會大大增加, 也會讓將來可能會出現(xiàn)的問題的可能性下降低。3、工藝問題。貨架的成型后的黑件都應該經(jīng)過除油、除銹、預處理、磷化、鈍化、靜電噴涂、高溫固化等多個環(huán)節(jié)。粉末的質(zhì)量也是有優(yōu)差之分。一般每個貨架公司都有標準顏色，噴涂標準色一般費用低。若用特殊顏色，換粉會增加工期，浪費粉末，所以費用會相對高。




倉儲貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家(保定市分公司)以生產(chǎn)制造【托盤廠家】為依托，大力拓展上下游相關產(chǎn)業(yè)，并逐步將每個產(chǎn)業(yè)發(fā)展完善，公司目標是將整個產(chǎn)業(yè)集團打造成國內(nèi)百強企業(yè)。



倉儲貨架是由立柱、橫梁、層板等多個部件組成的，一般貨架廠習慣以主架和副架的形式來進行介紹和報價。對于沒有接觸倉儲貨架的朋友們來說，可能大部分人對這兩個詞匯都比較陌生，不了解其涵義，下面我們就來介紹一下這兩個詞匯的概念和區(qū)別。在介紹之前，我們先來了解一下倉儲貨架的完整結(jié)構(gòu)。一組完整的倉儲貨架是由兩片柱片、多根橫梁（4根以上）、對應的層板及一些配件組裝而成，貨架整體結(jié)構(gòu)雖簡單但穩(wěn)固，這才算是一組完整的倉儲貨架。在了解了倉儲貨架整體結(jié)構(gòu)后我們會發(fā)現(xiàn)，當同時安裝兩組貨架并讓它們組合到一起時，其中一組貨架只需要一片立柱片就行，其橫梁的另一端可以直接安裝到一組貨架的立柱上，而這就是倉儲貨架里的副架，一組由兩片完整柱片組成的貨架則是主架。副架因為缺少一片柱片，所以只能依靠主架進行使用，主架則是可以單獨使用。通過這種主副架組合使用的方式，既能夠節(jié)省倉庫部分空間，同時還能夠省去副架那一片柱片的錢，降低了使用成本。而且多組貨架這樣連接到一起以后，其穩(wěn)定性也會大大增加。目前市場上的大多數(shù)倉儲貨架均是采用主副架配合使用的方式，區(qū)別只是構(gòu)造不盡相同，原理是一樣的。所以我們在選購貨架獲取報價的時候，一定要問清楚廠家給的價格是主架價格還是主副架結(jié)合的價格，避免多花冤枉錢。




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