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鑫森通達(dá)無縫鋼管(保定市分公司)以全新的市場布局，針對(duì) 鍍鋅無縫鋼管應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場趨勢發(fā)展，以期在創(chuàng)變中尋求突破，進(jìn)而品牌核心競爭力，把握市場機(jī)遇，引領(lǐng)視訊產(chǎn)業(yè)開啟全屏?xí)r代！
出口是否是冷拔無縫鋼管行業(yè)目前 途徑
進(jìn)入11月中旬，國際市場無縫鋼管價(jià)格還在連續(xù)下降，這給連年盈利不佳的國內(nèi)無縫鋼管行業(yè)帶來了喘息之機(jī)。但是，面對(duì)著這種回暖，更多的機(jī)構(gòu)和專業(yè)人士均表示不樂觀，認(rèn)為受到國際市場、無縫鋼管產(chǎn)能過剩、結(jié)構(gòu)不合理等因素的影響，這種回暖勢頭恐怕很難維持太久。
如果國內(nèi)無縫鋼管廠家的注意力和精力仍在低端產(chǎn)品這一塊，將來國內(nèi)無縫鋼管廠家甚至可能會(huì)面臨海外無縫鋼管廠家的沖擊。 在推進(jìn)自主創(chuàng)新能力的方面，一是要進(jìn)行體制機(jī)制創(chuàng)新，從體制機(jī)制上保證和促進(jìn)創(chuàng)新活力;二是推進(jìn)冷拔無縫鋼管企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新主體，有效整合內(nèi)部技術(shù)創(chuàng)新資源，重視協(xié)同創(chuàng)新，推進(jìn)共性技術(shù)研發(fā)平臺(tái)建設(shè);三是加快創(chuàng)新人才隊(duì)伍建設(shè)，形成具有較強(qiáng)科技創(chuàng)新能力的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，不斷激發(fā)自主創(chuàng)新的活力。
要加快重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，迫切需要加強(qiáng)以節(jié)約資源、環(huán)境友好為導(dǎo)向的流程工藝與冷拔無縫鋼管制造自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)的研發(fā);對(duì)節(jié)約資源、清潔生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)的技術(shù)和裝備創(chuàng)新，以及高強(qiáng)度、長壽命、多功能的新材料的開發(fā)等重大關(guān)鍵技術(shù)，都要力爭自主創(chuàng)新解決;要加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)研究，加強(qiáng)跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的技術(shù)融合;盡快推廣成熟的共性技術(shù)，促進(jìn)新品種、新技術(shù)和新工藝的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
冷拔無縫鋼管行業(yè)在發(fā)展過程中暴露的原創(chuàng)技術(shù)不足、生產(chǎn)控制技術(shù)與國外存在差距、關(guān)鍵高端產(chǎn)品仍需進(jìn)口等問題仍然制約著我國向冷拔無縫鋼管強(qiáng)國邁進(jìn)的步伐。應(yīng)對(duì)新常態(tài)，根本出路是持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，冷拔無縫鋼管工業(yè)要以“科技支撐轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展”為理念，推動(dòng)科技創(chuàng)新活動(dòng)深入開展。一是以生產(chǎn)商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變引領(lǐng)當(dāng)代產(chǎn)品創(chuàng)新，與終端產(chǎn)品用戶一起實(shí)現(xiàn)先期研發(fā)介入、后期推廣應(yīng)用和持續(xù)跟蹤改進(jìn)，構(gòu)建“產(chǎn)學(xué)研用檢”的創(chuàng)新體系，并在實(shí)施創(chuàng)新過程中培育用戶。二是從第四次工業(yè)革命的高度加速推進(jìn)“兩化”深度融合。冷拔無縫鋼管行業(yè)應(yīng)敏銳地意識(shí)到這一變化，主動(dòng)探索新工業(yè)革命的內(nèi)涵，把握其內(nèi)在潛力和能量，引領(lǐng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。三是通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵品種的趕超。冷拔無縫鋼管工業(yè)應(yīng)立足自主創(chuàng)新，積極開發(fā)高技術(shù)含量、高附加值、關(guān)鍵產(chǎn)品，為實(shí)現(xiàn)制造業(yè)強(qiáng)國提供關(guān)鍵冷拔無縫鋼管材料支撐保障。四是把綠色發(fā)展作為技術(shù)創(chuàng)新的重要方向，大力推廣先進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)，通過科技創(chuàng)新，進(jìn)一步提高節(jié)能減排技術(shù)的效率和效益，不斷提高節(jié)能減排效果。
由此來看冷拔無縫鋼管目前做出口只是其中的一條出路并非是解決冷拔無縫鋼管行業(yè)目前的良藥，過剩的冷拔無縫鋼管產(chǎn)能導(dǎo)致冷拔無縫鋼管價(jià)格急劇下調(diào)，這也導(dǎo)致很多小型的冷拔無縫鋼管廠家倒閉的現(xiàn)象。
含碳量決定冷拔無縫鋼管材質(zhì)的鋼號(hào)
冷拔無縫鋼管低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；
冷拔無縫鋼管中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；
冷拔無縫鋼管高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
實(shí)際上，冷拔無縫鋼管之間的含碳量并沒有明顯的界限。
其硫（S）、磷（P）雜質(zhì)元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號(hào)后面應(yīng)加“A”，例如20A；若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下時(shí)，稱特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號(hào)后面應(yīng)加“E”以示區(qū)別。對(duì)于由原料帶入鋼中的其他殘余合金元素，如鉻（Cr）、鎳（Ni）、銅（Cu）等的冷拔無縫鋼管含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌號(hào)錳（Mn）含量達(dá)到1.40%，稱為錳鋼。
“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭，其后數(shù)字為該牌號(hào)小屈服點(diǎn)（σs）值，其后的符號(hào)是按照該鋼雜質(zhì)元素（硫、磷）含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。
此類冷拔無縫鋼管產(chǎn)量 ，用途很廣，多軋制成板材、型材（圓、方、扁、工、槽、角等）及異型材以及制造焊接鋼管。主要用于廠房、橋梁、船舶等建筑結(jié)構(gòu)和一般輸送流體用冷拔無縫鋼管。此類冷拔無縫鋼管一般不經(jīng)熱處理直接使用。
熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。
熱軋無縫管外徑一般大于 32mm,壁厚2.5-75mm,冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm,壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無縫鋼管：是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。
低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨熱軋的鋼材產(chǎn)品，對(duì)于厚度和邊寬這方面不好控制。
我們熟知熱脹冷縮，由于開始的時(shí)候熱軋出來即使是長度、厚度都達(dá)標(biāo)， 冷卻后還是會(huì)出現(xiàn)一定的負(fù)差，這種負(fù)差邊寬越寬，厚度越厚表現(xiàn)的越明顯。所以對(duì)于大號(hào)的鋼材，對(duì)于鋼材的邊寬、厚度、長度，角度，以及邊線都沒法要求太
