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產(chǎn)品優(yōu)勢圖



因為無縫鋼管，大大了，自身力學性能。無縫鋼管在拉伸性能、抗扭強度、韌性指標、硬度指標方面，都是非常高。 　　而到了現(xiàn)在，我們能夠看到，自行車體積，正在變得越來越??；而且自行車速度，變得越來越快；自身重量，也是越來越輕了。這一切改變，都是因為無縫鋼管。因為無縫鋼管，并不是一種實心鋼管。在管道內部，存在著一定中空截面，這有效減輕了，管道自身重量。 　　因為在一輛自行車中，鋼管占據(jù)比重非常大，因為自行車支架、都是鋼管制作。在過去，這個行業(yè)所使鋼管，就是普通鋼管，這樣鋼管自身非常重。這使得我們，所買到自行車，自身就是分笨重。在騎行過程中，即使分努力踩，前進速度，也是比較慢。 　　現(xiàn)在鋼管行業(yè)供需矛盾較為突，鋼管產(chǎn)能短期。




觀消費量，預計2005年生產(chǎn)量將開始明顯超過表觀消費量。中國無縫鋼管行業(yè)產(chǎn)能建設現(xiàn)狀目前我國有無縫管廠家130家左右，近200臺套機組。其中能生產(chǎn)熱軋成品管且工藝技術裝備較完整的有近30家，生產(chǎn)總量超過了600萬t，占無縫鋼管總量的60％以上。 這類生產(chǎn)廠絕大多數(shù)為國有企業(yè)，技術裝備先進，單線生產(chǎn)能力高（天管ф250機組、寶鋼ф140機組均超過80萬噸），產(chǎn)品質量好，是無縫鋼管生產(chǎn)的主導企業(yè)。其余企業(yè)主要是為冷軋冷撥提供毛管或荒管坯料的中小企業(yè)，這類企業(yè)的設備比較簡單，一般的流程是采用穿孔＋打頭或穿孔＋軋管＋打頭后配備冷軋冷撥及酸洗（其中相當一部分企業(yè)的裝備水平較低），單線生產(chǎn)能力較低，產(chǎn)品以結構管、低中壓鍋爐管和


產(chǎn)品案例


公司實力


多種冶煉缺陷的存在；晶粒粗大且很不均勻；較多的氣體與雜質物；較大的鍛造應力和熱處理應力。大型鍛件鍛造之后的熱處理目的是防止白點和氫脆、改善鍛件內部組織、鍛造應力、降低硬度提高切削加工性能，使其獲得良好的力學性能或為以后的熱處理做好組織準備。 　　大口徑無縫鋼管的鍛造就屬于大型鍛件的鑄造。大口徑無縫鋼管與焊管的區(qū)別主要是成型工藝不同。普通鋼管，比如自來水水管，一般是通過將平板材經(jīng)折彎后焊接起來的，你可以在上面發(fā)現(xiàn)一條焊縫；直徑較粗的一般是螺旋焊縫。而無縫鋼管一般是將熔融狀態(tài)的鋼水通過環(huán)形狹縫積壓出來后再經(jīng)拉伸等處理工藝成型，這樣就沒有焊縫。在性能上，尤其是承壓能力上較普通鋼管有很大提高，所以經(jīng)常被用于高壓設備上使


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