劃分橋梁護(hù)欄的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。  按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。  注意事項(xiàng)橋梁護(hù)欄施工時(shí)注意問(wèn)題1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確各種設(shè)施的資料，是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。管線(xiàn)、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)立柱位置，或改變立柱固定方式。  2、當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱矯正，需將其余全部，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或立柱位置。
3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的和立柱頂面標(biāo)高的控制。橋梁防撞景觀護(hù)欄安裝簡(jiǎn)便采用插接式安裝，簡(jiǎn)便快捷，固定牢靠。 

橋梁護(hù)欄施工注意事項(xiàng)
  1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線(xiàn)、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
  3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
景觀護(hù)欄護(hù)欄作為保護(hù)人們的一大設(shè)施，多年來(lái)一直困擾著大家，找到一個(gè)既耐腐蝕又硬度高既易加工又環(huán)保的管材成了首要任務(wù)，景觀護(hù)欄做到了，無(wú)論是河道護(hù)欄、景觀護(hù)欄、城市道路護(hù)欄、人行扶手它都一一勝任，它保障了人們的。
  景觀燈光護(hù)欄護(hù)欄生產(chǎn)及工程設(shè)計(jì)、制作、安裝、施工，本產(chǎn)品具有環(huán)保、節(jié)約、價(jià)廉、高強(qiáng)度、抗腐蝕、美觀大方等優(yōu)點(diǎn)。景觀護(hù)欄融合了不銹鋼和碳素鋼這兩種管材的特點(diǎn)，做到了環(huán)保無(wú)污染、耐腐蝕、耐酸、耐堿、對(duì)環(huán)境要求低、結(jié)合度高、加工性強(qiáng)等諸多優(yōu)勢(shì)。

其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。條欄桿。不銹鋼橋梁護(hù)欄欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠。桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)規(guī)范要求。  2、不銹鋼橋梁護(hù)欄欄桿強(qiáng)度應(yīng)車(chē)輛以80KM/H的。速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河，3、不銹鋼橋梁護(hù)欄欄桿造型、色調(diào)與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵，路干線(xiàn)等重要交通通道時(shí)。  這樣的優(yōu)勢(shì)就是我們能用更低的價(jià)格，更快的速度為客戶(hù)提供質(zhì)量信得過(guò)的產(chǎn)品，銷(xiāo)售的產(chǎn)品都要經(jīng)過(guò)倒手，一來(lái)周期更長(zhǎng)，從價(jià)格方面，假皮包也要比真廠(chǎng)家高出一截，這些都需要客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)時(shí)多比較，多甄別，說(shuō)來(lái)說(shuō)去，還是俗話(huà)說(shuō)的好不怕不識(shí)貨，就怕貨比貨。

 不銹鋼防撞護(hù)欄規(guī)定原材料抗壓強(qiáng)度高，防撞柱金屬表面處理規(guī)定防腐蝕、防脆化。因?yàn)榉雷o(hù)欄一般在戶(hù)外應(yīng)用，其耐熱和耐寒性也很強(qiáng)。車(chē)子撞擊速率就是指在車(chē)子碰撞測(cè)試中，在具體撞擊點(diǎn)前6米內(nèi)側(cè)得的實(shí)驗(yàn)車(chē)子的具體行車(chē)速率。
按土路肩結(jié)構(gòu)特征不一樣，不銹鋼防撞護(hù)欄應(yīng)選用不一樣的結(jié)構(gòu)形式。如當(dāng)波型梁設(shè)定于擋墻及路肩墻處時(shí)可選用Gr-A-2C型。
對(duì)高速路防撞柱的性能要求：
1）造型設(shè)計(jì)美觀大方。不銹鋼防撞護(hù)欄應(yīng)與路面周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)一致，并能夠根據(jù)園林綠化等方式來(lái)清理防護(hù)欄。
2）防護(hù)工作能力強(qiáng)。它是指波形護(hù)欄板的構(gòu)造要具備一定的抗壓能力。燈光護(hù)欄不容易隨便被車(chē)子碰斷。市政道路車(chē)流量大，一旦產(chǎn)生事故。財(cái)產(chǎn)損失也大，并且非常容易導(dǎo)致交通堵塞，因此 充足抗壓強(qiáng)度的防護(hù)欄能夠具有一定的維護(hù)功效，尤其是在重載貨汽車(chē)根據(jù)量大的道路，如中間隔開(kāi)帶防護(hù)欄的防滑工作能力強(qiáng)。就可以防止與對(duì)向車(chē)子產(chǎn)生撞擊二次事故。