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預(yù)埋鋼筋緊挨模板或偏到邊界線以外。主要原因一是預(yù)埋件定位不準確。二是澆筑混凝土?xí)r碰動移位。三是梁安裝時位置偏差超標造成預(yù)埋件偏離正確位置。防治措施有：一、預(yù)埋筋定位時要仔細，確保位置正確。二、澆筑混凝
預(yù)埋鋼筋緊挨模板或偏到邊界線以外。主要原因一是預(yù)埋件定位不準確。二是澆筑混凝土?xí)r碰動移位。三是梁安裝時位置偏差超標造成預(yù)埋件偏離正確位置。防治措施有：
一、預(yù)埋筋定位時要仔細，確保位置正確。
二、澆筑混凝土?xí)r避免直接碰動預(yù)埋件防撞護欄。
三、預(yù)制梁安裝位置要控制在精度范圍以內(nèi)。
我公司價格優(yōu)勢：
公司擁有自己的獨立生產(chǎn)車間，無論是管材加工還是鋼板件異型加工以及鋼板表面處理都在本工廠內(nèi)自行加工完成，減少中間環(huán)節(jié)，給客戶提供低廉的價格、的產(chǎn)品。
設(shè)置于公路路基上的橋梁防撞護欄代號由橋梁防撞護欄構(gòu)造形式代號、防撞等級代號、埋設(shè)條件代號三部分組成。各種代號規(guī)定如下：
一、橋梁防撞護欄構(gòu)造形式代號
Gr——波形梁護欄
Grb——有防阻塊的波形梁護欄
Grd——組合型波形護欄
Gc——纜索護欄
Gw——混凝土護欄
Gwb——基本型混凝土護欄Gwm——改進型混凝土護欄
二、防撞等級代號
A——路側(cè)級
S——路側(cè)S級
Am——中央分隔帶級
Sm——中央分隔帶S級
三、埋設(shè)條件代號
E——埋設(shè)于土中
Em——中央帶混凝土護欄，嵌鎖在基層中
E1——路側(cè)混凝土護欄，埋置在基層中
E2——路側(cè)混凝土護欄，與下部構(gòu)造物連接
B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中
R——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接
公路防撞護欄欄性評價規(guī)范︰性鐵柵欄的評價規(guī)范是當今遍布全球公路防撞護欄性標準應(yīng)用的以下四項規(guī)范的業(yè)績考核評價的重要環(huán)節(jié)︰
1)構(gòu)造一致性︰這一考量規(guī)范規(guī)定公路防撞護欄必須有適當?shù)牧Ⅲw幾何樣子。達到的構(gòu)造抗壓強度和的機械設(shè)備作用。防止車輛構(gòu)造和乘客危害公路防撞護欄毀壞護欄零件。
2)車輛，乘客風險性︰本規(guī)范內(nèi)期內(nèi)在指定的時時刻刻間距，勻稱，減少速率和水手速率磕碰車輛必須在同意的經(jīng)營規(guī)模內(nèi)。
3)動能消化吸收特點的籬笆墻︰這一考量規(guī)范規(guī)定公路防撞護欄的脆性斷裂和形變的列管束消化吸收機械能的車輛。
4)車輛路軌︰這一考量規(guī)范規(guī)定個人行為操縱的車輛碰觸交通出行出現(xiàn)意外產(chǎn)生在一些地域，尤其是要操縱從車內(nèi)，以防止二次事端反跳的氣魄。
