江蘇南京球墨鑄鐵管的抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過灰口鑄鐵，而與鋼相當(dāng)。因此對于承受靜載的零件，使用球墨鑄鐵比鑄鋼還節(jié)省材料，而且重量更輕。不同基體的球墨鑄鐵，性能差別很大，球墨鑄鐵管具有較好的疲勞強(qiáng)度。 1、球墨鑄鐵管具有抗沖擊性、抗拉、硬度強(qiáng)等特點(diǎn)，并且效果都比灰鑄管要好很多。 2、球墨鑄鐵管的抗腐蝕性比其他的鋼管要優(yōu)越。 3、球墨鑄鐵管的使用壽命也是較長的，所以使用范圍比較廣泛。 4、江蘇南京球墨鑄鐵管具有鐵的性質(zhì)，機(jī)械性能好、延展性能好。 5、江蘇南京球墨鑄鐵管的安裝比較簡單，密封效果也是很不錯的。?江蘇南京球墨鑄鐵管 江蘇南京球墨鑄鐵具有很高的強(qiáng)度和韌性，國內(nèi)外發(fā)展很快。其產(chǎn)量已超過鑄鋼和可鍛鑄鐵，成為僅次于灰鑄鐵的鑄造合金材料。球墨鑄鐵中石墨呈球狀的原因是鐵水中加入了能使石墨呈球狀的球化劑。球墨鑄鐵鑄造技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品具有高強(qiáng)度、高韌性、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，滿足了汽車生產(chǎn)的要求。因此，江蘇南京球墨鑄鐵鑄造技術(shù)在汽車生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件已分別在我國企業(yè)的汽車廠投入使用，這也標(biāo)志著我國球墨鑄鐵生產(chǎn)已達(dá)到較高水平。球墨鑄鐵在汽車工業(yè)中的應(yīng)用顯示了它的優(yōu)越性。隨著技術(shù)水平的不斷提高，相信球墨鑄鐵將來會在各個(gè)領(lǐng)域得到應(yīng)用。 　　江蘇南京在球墨鑄鐵中，由于石墨呈球狀，石墨球析出后開始吸附周圍的石墨，周圍的液體因w(C)含量減少而變成固態(tài)奧氏體并包圍石墨球；由于石墨球被奧氏體包圍，只能從奧氏體中吸收的碳是有限的，而液體中的碳通過固體緩慢擴(kuò)散到石墨球中，被奧氏體包圍限制了其生長。因此，即使球墨鑄鐵的碳當(dāng)量遠(yuǎn)高于灰口鑄鐵，但球墨鑄鐵的石墨化是困難的，因此沒有足夠的石墨化膨脹來抵消凝固收縮。所以球墨鑄鐵容易產(chǎn)生縮孔。

江蘇南京球墨鑄鐵管的特點(diǎn)介紹 1、江蘇南京球墨鑄鐵管其實(shí)就是鑄鐵管的一種。質(zhì)量上要求鑄鐵管的球化的等級必須要控制為1-3級（球化率》80%），因而這種材料它的本身機(jī)械性能就得到了一個(gè)特別好的改善，同時(shí)還具有了鐵的一個(gè)本質(zhì)以及鋼的一些性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織主要為鐵素體然后再加入一些少量的珠光體，機(jī)械性能就非常良好了，而且它的防腐性能優(yōu)異、延展性能好以及密封效果好，安裝也特別的簡易、主要用于市政、工礦企業(yè)給水、輸氣，輸油等。 2、在鐵素體和珠光體基體上進(jìn)行分布有一定數(shù)量的球狀石墨，然后再根據(jù)公稱口徑以及對延伸率的具體要求一般也都是不同的，基體組織中的鐵素體和珠光體的比例有所不同，小口徑的珠光體比例一般不大于20%，大口徑的一般控制在25%左右。江蘇南京球墨鑄鐵管 以上的這些內(nèi)容主要是和大家講解的關(guān)于江蘇南京球墨鑄鐵管規(guī)格以及主要特點(diǎn)的全部知識了，大家現(xiàn)在應(yīng)該都對這方面的知識了解的非常徹底了吧，了解清楚這些我們在使用的時(shí)候才能做出正確的選擇。