倉(cāng)儲(chǔ)貨架，如何采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)籠什么是倉(cāng)儲(chǔ)籠?倉(cāng)儲(chǔ)籠又叫倉(cāng)庫(kù)籠、蝴蝶籠，是倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸中很重要的一類物流容器，具有存放物品容量固定、堆放整潔、存放一目了然、便于庫(kù)存清點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也提高了倉(cāng)儲(chǔ)空間的有效利用率。倉(cāng)儲(chǔ)籠可以自由折疊，不用時(shí)還可以折疊存放，節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間。倉(cāng)儲(chǔ)籠的作用：(一)倉(cāng)儲(chǔ)籠設(shè)備是提高倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)效率的主要手段。 一個(gè)完善的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)離不開(kāi)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的應(yīng)用。許多新的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的研制開(kāi)發(fā)，為現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。實(shí)踐證明，先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理是提高倉(cāng)儲(chǔ)能力，推動(dòng)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)迅速發(fā)展的兩個(gè)車輪，二者缺一不可。(二)倉(cāng)儲(chǔ)籠設(shè)備是構(gòu)筑倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的主要成本因素。 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)籠倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是資金密集型的社會(huì)財(cái)富?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)籠倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備購(gòu)置投資相當(dāng)可觀。同時(shí)，為了維持系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)揮設(shè)備效能，還需要繼續(xù)不斷地投入大量的資金。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的費(fèi)用對(duì)系統(tǒng)的投入產(chǎn)出分析有著重要的影響倉(cāng)儲(chǔ)籠設(shè)備是反映倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)水平的主要標(biāo)志。倉(cāng)儲(chǔ)籠設(shè)備是反映倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)水平的主要標(biāo)志。(三)倉(cāng)儲(chǔ)籠倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備與倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)密切相關(guān)，在整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的過(guò)程中伴隨著存儲(chǔ)保管、存期控制、數(shù)量管理、質(zhì)量養(yǎng)護(hù)等功能作業(yè)環(huán)節(jié)及其它輔助作業(yè)，這些作業(yè)的效率高完成需要不同的倉(cāng)儲(chǔ)籠倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。因此其水平的高低直接關(guān)系到倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)各項(xiàng)功能的完善和有效實(shí)現(xiàn)，決定著物流系統(tǒng)的技術(shù)含量。倉(cāng)儲(chǔ)籠的特點(diǎn)：1.采用良好鋼材經(jīng)冷軋硬化焊接而成，強(qiáng)度高，裝載能力大。2.規(guī)格統(tǒng)一，容量固定，存放貨物一目了然，易于庫(kù)存清點(diǎn)。3.表面鍍鋅，美觀抗氧化，使用壽命長(zhǎng)。4.采用標(biāo)準(zhǔn)，可與集裝箱配套使用,有效提高空間利用率。5.可互相堆疊四層高，實(shí)現(xiàn)立體化存儲(chǔ)。6.表面環(huán)保處理，衛(wèi)生免疫、周轉(zhuǎn)、存放回收均不污染環(huán)境。7.配合叉車、地牛、升降機(jī)、吊車等設(shè)備可進(jìn)行效率高作業(yè)。8.折疊式結(jié)構(gòu)，回收成本低，是木質(zhì)包裝箱的替代產(chǎn)品。9.底部可安裝輪子，工廠內(nèi)部周轉(zhuǎn)極其方便。

很多客戶在倉(cāng)儲(chǔ)貨架，倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)前期，沒(méi)有采購(gòu)叉車，或者沒(méi)有想好用什么樣的叉車。再者跟倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)人員溝通不到位，會(huì)導(dǎo)致叉車通道設(shè)計(jì)較窄，叉車運(yùn)轉(zhuǎn)較慢，貨叉車通道過(guò)寬，浪費(fèi)了一些倉(cāng)庫(kù)空間。今天，我們來(lái)說(shuō)一下常見(jiàn)的幾種叉車，在倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)時(shí)，一般需要預(yù)留多大的通道。 倉(cāng)庫(kù)通道 一、普通內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認(rèn)使用前移式叉車的話，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側(cè)面叉車 側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動(dòng)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預(yù)留較小的叉車。由于試用比較靈活，可以節(jié)省很大的空間。但是，由于叉車價(jià)格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉(cāng)庫(kù)空間大，預(yù)算不足，很少試用。 倉(cāng)庫(kù)做貨架時(shí)，我們會(huì)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境情況，客戶倉(cāng)庫(kù)使用需求及客戶現(xiàn)有設(shè)備等情況來(lái)預(yù)留貨架通道。只有與專業(yè)技術(shù)人員多溝通，弄清倉(cāng)庫(kù)和設(shè)備的具體情況，才能做好通道預(yù)留。倉(cāng)庫(kù)后期使用會(huì)更加得心應(yīng)手。