山東濟(jì)寧鋼制閘門行走支承裝置及導(dǎo)向裝置的維護(hù) 行走支承裝置是閘門的運(yùn)行和承力部件，是門體和閘敦之間的過渡部分。 1、常見故障與原因 主輪或臺(tái)車機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈；輪軸與軸套之間由于泥沙過大造成的卡阻；膠木滑塊由于軌道面不平直或粗糙度達(dá)不到要求，造成的啟閉困難等。 3、維護(hù)方法 (1) 定時(shí)向閘門主輪、弧形閘門支鉸、人字閘門門樞以及閘門吊耳軸銷等部位注油。 (2) 對(duì)于閘門滾輪經(jīng)常處于門槽內(nèi)或閘門提不出門槽時(shí)，可采用集中潤(rùn)滑的方法(有油箱自由潤(rùn)滑和壓力注油潤(rùn)滑兩種型式)(三)鋼閘門止水裝置的維護(hù) 止水效果不好，不僅會(huì)嚴(yán)重漏水，還可能引起閘的振動(dòng)，引起氣蝕等。 閘門止水的維護(hù)工作主要有： (1) 定期檢查閘門止水的整體性，不得有斷裂或撕損，止水與止水座板的接合是否緊密，止水座板有無變形等。 (2) 閘門運(yùn)行中檢查止水是否有嚴(yán)重磨損。 (3) 為防止止水橡皮老化，可在橡皮非摩擦面涂刷防老化涂料，同時(shí)，盡量避免使止水橡皮受烈日暴曬。 (4) 木止水必須做好防腐、防蟲蛀。防擠壓劈裂及扭曲變形等。 (5) 金屬止水應(yīng)做好防銹蝕、防氣蝕。(四)鋼閘門預(yù)埋件的維護(hù) 各種金屬預(yù)埋件除軌道水上部位摩擦面可涂油脂保護(hù)外，其余部分，凡有條件的均宜涂堅(jiān)硬耐磨的防銹涂料。 (一)閘門吊耳與吊桿的維護(hù) 吊耳與吊桿應(yīng)動(dòng)作靈活，堅(jiān)固可靠。(五)鋼絲網(wǎng)水泥混凝土閘門的維護(hù) (1) 經(jīng)常清理附著在閘門表面的污垢、苔蘚及水生物。 (2) 運(yùn)行中要注意觀察、排除漂浮物，以免其撞擊閘門。 (3) 閘門上的預(yù)埋鐵件，應(yīng)做好防銹蝕處理。

噴射到工件上，形成熱噴涂鋅保護(hù)層。山東濟(jì)寧鋼制閘門安裝注意事項(xiàng)　1、在閘門安裝前，shou先檢查各連接部位的螺栓是否因運(yùn)輸裝卸中造成的松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)加以緊固。2、檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯(cuò)位，如有錯(cuò)位則松動(dòng)連接螺栓將止水面調(diào)整在同一平面內(nèi)。3、閘門安裝時(shí)應(yīng)采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。4、二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調(diào)整螺栓與工程配鋼筋焊牢固5、山東濟(jì)寧鋼制閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝后減少間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調(diào)整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。6、在澆筑混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應(yīng)，防止灰漿凝固影響啟閉。

山東濟(jì)寧鋼制閘門安裝前的準(zhǔn)備： 1、 查看發(fā)貨清單，清點(diǎn)貨物數(shù)量及緊固件、備件等數(shù)量是否與清單一致，同時(shí)做好貨物的保管工作。未安裝前門體必須水平放置，防止門體變形而影響止水效果，同時(shí)絲桿以及聯(lián)接桿不可受力彎曲。 2、查看安裝資料(如安裝圖、合格證、使用說明書等)是否齊全。 3、對(duì)設(shè)備在運(yùn)輸過程中的變形及損壞要進(jìn)行的檢查和修復(fù)。4、檢查土建尺寸、預(yù)埋件及預(yù)留孔等是否符合要求。 5、安裝工作人員應(yīng)全部到場(chǎng)，并準(zhǔn)備好安裝時(shí)必需的設(shè)備(如：吊車、焊機(jī)、腳手架等)、安裝工具及測(cè)量工具等。產(chǎn)品質(zhì)量承諾4.3．嚴(yán)格按照質(zhì)量保證手冊(cè)[ISO9001]體系文件運(yùn)作，以質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)、實(shí)行履行質(zhì)量義務(wù)。4.4．嚴(yán)格按照合同要求，提供滿足顧客要求需要和質(zhì)量期望的產(chǎn)品和周到有效的服務(wù)。4.5．嚴(yán)格檢查和控制原材料、外協(xié)外購(gòu)件的進(jìn)廠質(zhì)量。4.6．對(duì)用戶負(fù)質(zhì)量責(zé)任，組織各協(xié)作配套生產(chǎn)單位聯(lián)保產(chǎn)品質(zhì)量，保證按合同完成任務(wù)。4.7．在安裝、調(diào)試過程中，產(chǎn)品一旦出現(xiàn)問題本著先處理問題,再分清責(zé)任一切以滿足工程進(jìn)度需要為原則。