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產(chǎn)品優(yōu)勢圖



穿梭車貨架與貫通式貨架均是由牛腿式重型貨架作為主要載體進(jìn)行存儲(chǔ)貨物的， 二者的空間利用率都很高幾近相同。不同的是，貫通式貨架是直接通過叉車在縱向的巷道里進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)，而穿梭車貨架則是在牛腿式貨架的基礎(chǔ)上，在貨架上加裝了軌道，由穿梭車來進(jìn)行縱向來回存儲(chǔ)作業(yè)。相比于貫通式貨架的叉車巷道進(jìn)出存取貨物方式，穿梭車的優(yōu)點(diǎn)是避免人工開叉車出現(xiàn)失誤頻繁撞擊貨架，導(dǎo)致貨架不穩(wěn)固，容易造成事故問題。穿梭車是穿梭式貨架系統(tǒng)的重要組成部分，能夠方便快捷準(zhǔn)確的執(zhí)行貨物出入庫、盤點(diǎn)等工作。穿梭車依托自動(dòng)化控制程序運(yùn)轉(zhuǎn)執(zhí)行單個(gè)托盤或多個(gè)托盤連續(xù)出入庫操作，通過叉車可將穿梭車放置在不同的巷道使用，多個(gè)巷道可共用同一臺(tái)車子，周轉(zhuǎn)效率較高，穿梭車的數(shù)量可根據(jù)巷道、出貨頻率等因素決定。地龍倉儲(chǔ)貨架




1， 重型貨架使用要防頭重腳輕：應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則2， 重型貨架使用要防超載：貨品存放的每層重量不得超過貨架設(shè)計(jì)的*大承載3， 重型貨架使用要防超寬：貨架層高、層寬已受限制，卡板及貨物的尺寸應(yīng)略小于凈空間105mm。4， 重型貨架使用要防撞擊：叉車在運(yùn)行過程中，應(yīng)盡量輕拿輕放5， 重型貨架使用要防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺(tái)板(卡板)在貨架上使用，川字底*適合6， 重型貨架在使用重型貨架時(shí)，當(dāng)貨物的高度超過八米，一個(gè)特別注意的地方就是它需要有相應(yīng)的裝卸機(jī)械因所需的通道面積總量大，故存儲(chǔ)密度比其它系 統(tǒng)小。地龍倉儲(chǔ)貨架


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


墻體柱會(huì)影響倉庫倉儲(chǔ)貨架布局，且倉庫柱越多，布局難度越大。那么，倉庫貨架布局碰到墻體柱何如選擇?哪種貨架布局計(jì)劃合適?又該何如樣配置柱、貨架和通道三者位置的相對(duì)關(guān)系? 　　倉庫貨架布局碰到墻體柱的三種處理方法： 　　1、將柱置于兩組背靠背排列的貨架中間。這種計(jì)劃相對(duì)而言是夢想的，柱子既不在通道阻擋工作職員存取貨品，也不在貨架傍邊減少存儲(chǔ)量，可是此種計(jì)劃有個(gè)大的不足，它會(huì)耗費(fèi)肯定量的倉庫空間，產(chǎn)物存儲(chǔ)量會(huì)減小，倉庫的詐騙率會(huì)降低。 　　2、將柱置于貨架的通道中。這種布局計(jì)劃應(yīng)當(dāng)是不夢想的，可是當(dāng)倉庫柱子有很多排的狀況下，此計(jì)劃在所未免，這就要求布局時(shí)，盡管增大柱子與貨架之間的相對(duì)間隔，保證倉庫存儲(chǔ)量和工作職員工作效率，很多用戶都實(shí)用于這種模式。 　　3、將柱置于貨架邊上，或是置于兩組平行排列的貨架中間。這種計(jì)劃相對(duì)而言也是很正確的，它僅是減少了很小部分的存儲(chǔ)量，對(duì)悉數(shù)倉庫工作職員的工作效率一點(diǎn)都沒有影響! 　　倉庫設(shè)計(jì)全部的使用都是基于數(shù)據(jù)的，沒有數(shù)據(jù)是無從設(shè)計(jì)，迷茫拍腦殼有可能形成決議失誤，形成重大的經(jīng)濟(jì)虧損。


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