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7倍。 4. 發(fā)動機(jī)過熱。當(dāng)冷卻系統(tǒng)維護(hù)不善，或者超負(fù)荷作業(yè)時(shí),過高的機(jī)溫不 僅使零件的機(jī)械強(qiáng)度降低，而且使氣缸內(nèi)壁的潤滑油膜無法形成。活塞等零件 受熱膨脹后，容易卡死在缸套內(nèi)，其后果往往是活塞部分熔化，缸套內(nèi)壁被拉 壞，迫使發(fā)動機(jī)熄火。 在實(shí)際使用中，拉缸往往是由幾種因素共同影響的結(jié)果。例如，未經(jīng)磨合的發(fā)動機(jī)冷機(jī)啟動后立即投入滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)很容易發(fā)生拉缸事故。 拉缸的主要措施有及拉缸的6個(gè)措施： 1. 對新機(jī)和大修后的發(fā)動機(jī)，一定要先經(jīng)過磨合,即在保持良好潤滑的條 件下，按照轉(zhuǎn)速由低到高，負(fù)荷從小到大的原則，認(rèn)真按磨合規(guī)程操作，然后 才能投入正式的負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 2. 按照使用說明書的規(guī)定,正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞 環(huán)的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關(guān)，同時(shí)要保 證氣缸套的尺寸精度。 3. 保持冷卻水正常溫度70℃～95℃,避免發(fā)動機(jī)過熱。冬季啟動前應(yīng)采取
業(yè)環(huán)境溫度是否高于55℃。查看直流電路絲。3.模塊鎖閉在緊迫停機(jī)狀況假如沒有裝置緊迫停機(jī)按鈕，查看是否有正極銜接到緊迫停機(jī)輸入端子。 查看緊迫停機(jī)按鈕功能是否正確。查看電線是否開路。4.轉(zhuǎn)速感應(yīng)器毛病承認(rèn)感應(yīng)器屏蔽線只銜接在一個(gè)端子上，假如與兩個(gè)端子都銜接，屏蔽線是起天線作用，而取到的是不規(guī)則的電壓。5.發(fā)動機(jī)焚燒后呈現(xiàn)低機(jī)油壓力毛病查看發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力。 查看機(jī)油壓力開關(guān)/感應(yīng)器及其連線。查看設(shè)定的極性（假如裝置）是否正確（即：是常開仍是常閉）查看感應(yīng)器是否與模塊匹配。6.發(fā)動機(jī)焚燒后呈現(xiàn)高水溫毛病查看發(fā)動機(jī)溫度。查看機(jī)油壓力開關(guān)/感應(yīng)器及其連線。查看設(shè)定的極性（假如裝置）是否正確（即：是常開仍是常閉），或查看感應(yīng)器是否與模塊匹配。 7.停機(jī)毛病產(chǎn)生查看LCD上顯示的相關(guān)毛病的開關(guān)和連
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