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誠浦軸承科技(保定市分公司)研制的 深溝球軸承、skf軸承經(jīng)銷商、滑動軸承、直線軸承生產廠家,獲得了廣大客戶的認同及贊 譽。 深溝球軸承、skf軸承經(jīng)銷商、滑動軸承、直線軸承生產廠家產品的研發(fā)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心動力,專業(yè)研發(fā)人員對產品的設計以為已任。

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尺寸、公差、游隙 河北保定 ??TG標準深溝球軸承的外形尺寸符合GB/T307.1《滾動軸承 向心軸承 外形尺寸總方案》、公差符合GB/T307.1《滾動軸承 向心軸承 公差》、游隙符合GB/T4604《滾動軸承徑向游隙》等的規(guī)定。 ??TG標準深溝球軸承的尺寸公差等級一般按P0級(普通級)、游隙按0組(基本組)制造,若顧客對尺寸、公差、游隙有其它特殊時(含非標準),TG也可提供相應的產品。 ??當量動負荷 ??深溝球軸承的當量動負荷不僅與軸承所承受的軸向負荷與基本額定靜負荷的比值有關,而且不同的徑向游隙也會對當量動負荷產生影響,徑向游隙增大,軸向承載能力也隨之增加。對于受動態(tài)負荷的深溝球軸承,其當量動負荷可按以下方法計算: ??當Fa / Fr ≤e時 P = Fr ??當Fa / Fr >e時 P = XFr + YFa ??式中: ??P— 當量動負荷,N ??Fa— 軸向負荷,N ??Fr— 徑向負荷,N ??X — 徑向負荷系數(shù) ??Y— 軸向負荷系數(shù) ??當量靜負荷 ??對于承受靜態(tài)負荷的深溝球軸承,其當量動負荷可按以下方法進行計算: ??Po = 0.6Fr + 0.5Fa ??當Po < Fr時, Po = Fr




一、預加負荷的目的 ??在主軸軸承預加負荷,可使?jié)L珠與滾道原始游隙并形成彈性變形,當深溝球軸承承受外界載荷時,軸承會具有一定的剛性,對于安裝與外界載荷受力方向相反的軸承時,不會因受到外界載荷而使?jié)L珠與滾道產生間隙,從而提高主軸的回轉精度,加大了主軸的剛度并且延長了使用壽命,也可降低噪聲。 ??二、預加負荷的原則 ??預加負荷的大小,一般來說是根據(jù)主軸旋轉精度、工作載荷大小和轉速高低來確定的。 ??1、主軸載荷小、旋轉精度高以及轉速低的,可采取較大的預加負荷。 ??2、工作載荷大、轉速高的,由于容易產生發(fā)熱膨脹,宜采取較小的預加負荷。 ??深溝球軸承結構設計合理的同時還應具有先進性,才會有較長的軸承使用壽命。深溝球軸承各個加工工藝的合理性、穩(wěn)定性、先進性也會影響到軸承的壽命。其中影響深溝球軸承質量的熱處理和磨削加工工序,往往與軸承的失效有著直接的關系。對于深溝球軸承工作表面變質層的研究表明,軸承的制造一般需要經(jīng)過鍛造、熱處理、磨削、車削和裝配等多道加工工序。磨削工藝與軸承表面質量的關系非常密切。 ??安裝河北保定深溝球軸承是否正確,影響著其壽命、精度、性能。因此,設計及組裝部門要充分研究深溝球軸承的安裝。必須要按照作業(yè)標準進行安裝。


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