發(fā)電機(jī)租賃轉(zhuǎn)子定子過負(fù)荷現(xiàn)象及處理方法 發(fā)電機(jī)定子過負(fù)荷： 現(xiàn)象: 1) 定子電流超過額定值； 2)“定子對(duì)稱過負(fù)荷”光字牌亮，預(yù)告信號(hào)鈴響； 3) 定子溫度升高。 處理: 1) 首先檢查發(fā)電機(jī)功率因素和電壓值； 2) 按定子過負(fù)荷表進(jìn)行監(jiān)視，密切注意過負(fù)荷允許時(shí)間； 3）允許時(shí)間到，則立即減出力。若系統(tǒng)有功不足、頻率降低，應(yīng)降低勵(lì)磁電流運(yùn)行；若系統(tǒng)無功不足、電壓降低，應(yīng)減有功。減無功時(shí)，不得使發(fā)電機(jī)功率因素過高或電壓過低。 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過負(fù)荷： 現(xiàn)象: 1） 轉(zhuǎn)子電流、電壓超過額定值，定子電流升高； 2） “勵(lì)磁過負(fù)荷”光字牌高； 3） 轉(zhuǎn)子溫度升高。 處理: 1） 按轉(zhuǎn)子過負(fù)荷表監(jiān)視運(yùn)行，正常運(yùn)行時(shí)定、轉(zhuǎn)子線圈溫度較高的發(fā)電機(jī)，應(yīng)適當(dāng)縮短過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間； 2） 過負(fù)荷允許時(shí)間到，則減勵(lì)磁。若勵(lì)磁“自動(dòng)”調(diào)節(jié)失靈，立即倒“手動(dòng)”進(jìn)行調(diào)節(jié)。

將領(lǐng)航發(fā)電機(jī)租賃冷卻循環(huán)水的溫度 ： 冷卻循環(huán)水溫度可以使領(lǐng)航發(fā)電機(jī)身溫度上升，不但能促進(jìn)柴油機(jī)更為充足的點(diǎn)燃，并且可以使運(yùn)動(dòng)粘度縮小，進(jìn)而降低了健身運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，能做到節(jié)油實(shí)際效果。 有關(guān)領(lǐng)航發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)凈化處理：買來的柴油機(jī)閑置沉積2—-四天上下再應(yīng)用，可沉積掉九十八%上下的殘?jiān)?，如現(xiàn)做現(xiàn)用，可在汽車油箱給油過濾網(wǎng)處放雙層亞麻布。解決燃料的目地是為了更好地讓領(lǐng)航發(fā)電機(jī)汽柴油時(shí)更為充足。 在 功率內(nèi)，不必超重應(yīng)用：在應(yīng)用領(lǐng)航發(fā)電機(jī)的情況下 是在 功率之內(nèi)，不必超重應(yīng)用，要不然達(dá)不上節(jié)油的目地。超重運(yùn)作不僅危害領(lǐng)航發(fā)電機(jī)的使用壽命，并且油耗大大增加，一般負(fù)荷操縱在有效水準(zhǔn)，負(fù)荷在五十%至八十%中間較節(jié)油。 按時(shí)對(duì)領(lǐng)航發(fā)電機(jī)開展維護(hù)保養(yǎng)：在長(zhǎng)期性應(yīng)用領(lǐng)航發(fā)電機(jī)的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致領(lǐng)航發(fā)電機(jī)一切正常損壞，假如維護(hù)保養(yǎng)不合理，會(huì)導(dǎo)致異常損壞，造成領(lǐng)航發(fā)電機(jī)的氣缸套產(chǎn)生縱列拉痕，缸徑、活塞桿側(cè)空隙超過標(biāo)準(zhǔn)值，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的撐力相對(duì)應(yīng)減少，發(fā)生排油不干凈狀況。因此重康提示大伙兒，必須對(duì)領(lǐng)航發(fā)電機(jī)開展按時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)

大神們！小弟有個(gè)問題求教大家：我們單位55KW水泵用ABB510變頻器帶的，用市電一直很好。泵房有一臺(tái)100KW發(fā)電機(jī)。我們找發(fā)電機(jī)租賃公司購買的的，輸出電壓在410V左右，發(fā)電機(jī)頻率表顯示50HZ。用發(fā)電機(jī)一帶變頻器，也就兩三分鐘變頻器就報(bào)故障代碼22，顯示為進(jìn)電缺相，我一開始以為是發(fā)電機(jī)故障，找了一臺(tái)150KW的發(fā)電機(jī)來，這臺(tái)發(fā)電機(jī)在工地上用的是好的，過來我這一試，依舊報(bào)故障。轉(zhuǎn)到市電又好好地，看變頻器說明書也沒看出啥問題，在這求大神幫小弟分析分析！謝謝！