預(yù)熱措施；上柴柴油發(fā)電機(jī)組。 4. 合理操作使用發(fā)動(dòng)機(jī)，不要超負(fù)荷作業(yè)，不要亂轟油門,不要缺水啟動(dòng)。 5. 加強(qiáng)空氣濾清器的維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)防灰塵吸入氣缸內(nèi)。 6. 維護(hù)好潤滑系統(tǒng),防止機(jī)械雜質(zhì)和積炭混入機(jī)油內(nèi)而加劇氣缸套的磨損。機(jī)油壓力過低是發(fā)電機(jī)常見故障之一，掌握故障的快速排查方法有助于大家及時(shí)解決問題，下面靜音發(fā)電機(jī)出租來教大家如何準(zhǔn)確尋找到發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過大的問題根源。 copyright by:www.jsxggx.com （1）檢查機(jī)油壓力顯示裝置 采用置換法檢查，即分別更換好的機(jī)油壓力表或傳感器。若置換后機(jī)油壓力顯示正常，說明機(jī)油壓力顯示裝置有故障。如果機(jī)油壓力顯示裝置正常，機(jī)油壓力降低，故障在潤滑部分，應(yīng)按以下方法進(jìn)行判斷。 從機(jī)油溫度上判斷 如果機(jī)油溫度過低時(shí)，機(jī)油壓力低，當(dāng)溫度升高后機(jī)油壓力正常，說明是由于機(jī)油過稠和機(jī)油通道不暢所致。如機(jī)油集濾器原

有雜質(zhì)堵塞雖然進(jìn)油量受到一定影響，機(jī)油壓力也有所降低，但仍在規(guī)定范圍內(nèi)，當(dāng)機(jī)油粘度過大時(shí)機(jī)油集濾器會(huì)進(jìn)一步堵塞，從而使機(jī)油壓力再度下降并低于規(guī)定值，則機(jī)油壓力過低；有的柴油機(jī)機(jī)油壓力顯示裝置的傳感器設(shè)在潤滑油路的末端，通過濾清器困難時(shí)，則機(jī)油壓力降低。當(dāng)?shù)陀谝?guī)定值時(shí)，則機(jī)油壓力過低。然后，應(yīng)再進(jìn)一步查清機(jī)油過稠的原因（機(jī)油牌號(hào)選用與季節(jié)是否適合、機(jī)油變質(zhì)等）和油道阻塞情況（如濾節(jié)、濾網(wǎng)、風(fēng)冷散熱器等）。查明后，應(yīng)予以排除。 如果機(jī)油溫度高時(shí)機(jī)油壓力下降，說明機(jī)油粘度過小，或磨擦機(jī)件配合間隙較大或有泄漏處。應(yīng)進(jìn)而查明粘度變小的原因（如機(jī)油牌號(hào)選用不適當(dāng)，機(jī)油質(zhì)量低劣，粘度溫度穩(wěn)定性差，也有可能是柴油與機(jī)油混合而沖淡了機(jī)油之故），觀察是否有漏油處，或發(fā)動(dòng)機(jī)使用較久而壓力潤滑的配合機(jī)件（如曲軸與軸承、連杠軸徑與軸承）間隙過大，應(yīng)進(jìn)而查明后，予以針對(duì)性處理。 （2）按設(shè)備投入使用期判斷