在前面的中我們分別介紹了6m拉森鋼板樁理論重量、9m拉森鋼板樁理論重量、12m拉森鋼板樁理論重量、15m拉森鋼板樁理論重量，并且在之前的另外一篇中我們講過拉森鋼板樁長度規(guī)格其中就涉及到18m拉森鋼板樁，那么接下來我們就一起來看看18m拉森鋼板樁理論重量是多少噸。
  現(xiàn)擁有3600噸拉森鋼板樁，6臺(tái)拉森鋼板樁樁機(jī)，全套拉森鋼板樁施工設(shè)備和海岸工程所有施工設(shè)備，另有大量施工機(jī)械設(shè)備出租。18m拉森鋼板樁屬于超長拉森鋼板樁，以前主要是在沿海地區(qū)使用在深基坑項(xiàng)目中，近兩年18m拉森鋼板樁的使用呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，比較多的使用在橋梁承臺(tái)，高鐵承臺(tái)等項(xiàng)目上，其使用量還是比較可觀。
  由于使用18m拉森鋼板樁的程度上升，自然帶來的相關(guān)問題也就比較多了，例如18m拉森鋼板樁理論重量計(jì)算就是其一。目前國內(nèi)主要是使用SP-4型18m拉森鋼板樁，其尺寸規(guī)格是400*170*15.5mm，長度是18m。目前國內(nèi)的拉森鋼板樁生產(chǎn)廠家也基本上都是生產(chǎn)這一型 的SP-4型18米拉森鋼板樁。
  SP-IIw型18m拉森鋼板樁尺寸規(guī)格是：600*130*10.3mm；SP-IIIw型18m拉森鋼板樁尺寸規(guī)格是：600*180*13.4mm；SP-IVw型18m拉森鋼板樁尺寸規(guī)格是：600*210*18.0-4型18拉森鋼板樁理論重量是76.1kg/m，18米SP-4型拉森鋼板樁理論重量是1.3698噸。
  當(dāng)然國內(nèi)現(xiàn)在在使用也有部分早期從國外進(jìn)口的600mm寬度的18m拉森鋼板樁，其型 基本為：SP-IIw型18m拉森鋼板樁、SP-IIIw型18m拉森鋼板樁、SP-IVw型18m拉森鋼板樁。SP-IIw型18拉森鋼板樁理論重量是61.8kg/m，18米SP-IIw型拉森鋼板樁理論重量是1.1124噸。
  SP-IIIw型18拉森鋼板樁理論重量是81.6kg/m，18米SP-IIIw型拉森鋼板樁理論重量是1.4688噸。SP-IVw型18拉森鋼板樁理論重量是106.0kg/m，18米SP-IVw型拉森鋼板樁理論重量是1.908噸。以上就是關(guān)于18m拉森鋼板樁理論重量的介紹了，下一篇我們將介紹21m拉森鋼板樁理論重量，歡迎大家繼續(xù)，謝謝。

以輥壓冷彎成型方法生產(chǎn)的鋼板樁是土木工程中應(yīng)用冷彎型鋼的主要產(chǎn)品一種，將鋼板樁用打樁機(jī)打（壓）入地基，使其互相連結(jié)成鋼板樁墻，用來擋土和擋水。常用斷面型式有：U形、Z形及直腹板式。鋼板樁適用于柔軟地基及地下水位較高的深基坑支護(hù)，施工簡便，其優(yōu)點(diǎn)是止水性能好，可以重復(fù)使用。
   鋼板樁的交貨狀態(tài)冷彎鋼板樁交貨長度為6m、9m、12m、15m，也可根據(jù)用戶的要求，定尺加工， 長度為24m。（如用戶有特殊長度要求，可在訂貨時(shí)提出）冷彎鋼板樁以實(shí)際重量交貨，也可以按理論重量交貨。鋼板樁的應(yīng)用 冷彎鋼板樁產(chǎn)品在土木工程應(yīng)用中具有施工方便，進(jìn)度快，不需要龐大施工設(shè)備，有利于抗震設(shè)計(jì)等特點(diǎn)，并可根據(jù)工程的具體情況，改變冷彎鋼板樁的斷面形狀和長度，使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加經(jīng)濟(jì)合理。
  此外，經(jīng)過對(duì)于冷彎鋼板樁產(chǎn)品斷面的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其產(chǎn)品的質(zhì)量系數(shù)得到了明顯的提高，減少每米樁墻寬度的重量，降低工程成本費(fèi)用。熱軋鋼板樁，顧名思義，就是通過焊接用熱壓延生產(chǎn)出來的鋼板樁。由于工藝先進(jìn)，其鎖口咬合擁有嚴(yán)密的隔水性。
  應(yīng)用特點(diǎn)：處理并解決挖掘過程中出現(xiàn)的一系列問題；施工簡單，工期縮短；對(duì)于建設(shè)任務(wù)而言，能降低對(duì)空間的要求；使用鋼板樁能提供必要的性而且（救災(zāi)搶險(xiǎn)的）時(shí)效性較強(qiáng)；使用鋼板樁可以不受天氣條件的制約；在使用鋼板樁的過程中，能簡化檢查材料或系統(tǒng)性能的復(fù)雜程序保證其適應(yīng)性，互換性良好，并且可以重復(fù)使用。
  水力工程——港口 運(yùn)輸路線的建筑物——公路和鐵路碼頭墻，維護(hù)墻，擋土墻；拉森鋼板樁又叫U型鋼板樁，它作為一種新型建材，在建橋圍堰、大型管道鋪設(shè)、臨時(shí)溝渠開挖時(shí)作擋土、擋水、擋沙墻；在碼頭、卸貨場(chǎng)作護(hù)墻、擋土墻、堤防護(hù)岸等，工程上發(fā)揮重要作用。