很多客戶在倉(cāng)儲(chǔ)貨架，倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)前期，沒(méi)有采購(gòu)叉車，或者沒(méi)有想好用什么樣的叉車。再者跟倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)人員溝通不到位，會(huì)導(dǎo)致叉車通道設(shè)計(jì)較窄，叉車運(yùn)轉(zhuǎn)較慢，貨叉車通道過(guò)寬，浪費(fèi)了一些倉(cāng)庫(kù)空間。今天，我們來(lái)說(shuō)一下常見(jiàn)的幾種叉車，在倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)時(shí)，一般需要預(yù)留多大的通道。 倉(cāng)庫(kù)通道 一、普通內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認(rèn)使用前移式叉車的話，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側(cè)面叉車 側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動(dòng)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預(yù)留較小的叉車。由于試用比較靈活，可以節(jié)省很大的空間。但是，由于叉車價(jià)格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉(cāng)庫(kù)空間大，預(yù)算不足，很少試用。 倉(cāng)庫(kù)做貨架時(shí)，我們會(huì)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境情況，客戶倉(cāng)庫(kù)使用需求及客戶現(xiàn)有設(shè)備等情況來(lái)預(yù)留貨架通道。只有與專業(yè)技術(shù)人員多溝通，弄清倉(cāng)庫(kù)和設(shè)備的具體情況，才能做好通道預(yù)留。倉(cāng)庫(kù)后期使用會(huì)更加得心應(yīng)手。

相信很多老板在選擇倉(cāng)儲(chǔ)貨架方面不知道如何選擇合適的貨架，通常選擇的貨架不適合貨物存儲(chǔ)，現(xiàn)在來(lái)了解一下幾種常見(jiàn)的貨架功能及用途。輕型貨架：該貨架整體采用蝴蝶孔設(shè)計(jì)，安裝便捷，層板可上下調(diào)節(jié)，每層均載100-500kg。使用人工存取的工廠或倉(cāng)庫(kù)，無(wú)需配合叉車等設(shè)備，節(jié)約設(shè)備成本。倉(cāng)儲(chǔ)貨架橫梁式貨架：又稱托盤式貨架或重型貨架，目前經(jīng)濟(jì)，應(yīng)用廣泛的貨架形式。由于存儲(chǔ)貨物較重，需配合托盤和叉車使用。適合種類繁多的貨物存儲(chǔ)，具有良好的貨物選擇性，承重力大，性好。閣樓平臺(tái)：閣樓平臺(tái)是用貨架做樓面支撐，可設(shè)計(jì)成多層樓層（通常2-3層）。設(shè)有樓梯、扶欄和升降機(jī)等。這是一種充分利用空間的簡(jiǎn)易貨架。在已有的貨架或工作場(chǎng)地上建造一個(gè)中間閣樓以增加儲(chǔ)存面積。懸臂貨架：懸臂式貨架適用于存放長(zhǎng)物料、環(huán)形物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。懸臂可以是單面或雙面，懸臂式貨架具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，載重能力好、空間利用率高等特點(diǎn)。重力式貨架：重力式貨架采用的是先進(jìn)先出的存儲(chǔ)模式，托盤貨物用叉車搬運(yùn)至貨架進(jìn)貨口，利用自重，托盤從進(jìn)口自行滑行至另一端的取貨口，貨架深度及層數(shù)可按需而定。穿梭式貨架：穿梭式托盤存儲(chǔ)系統(tǒng)由穿梭車貨架、電池驅(qū)動(dòng)的穿梭車、叉車三部分組成。穿梭車在托盤下面的軌道上，他可以頂著托盤運(yùn)行，把托盤上的貨物存入貨位貨從貨位取出。