中南月定價(jià)代表企業(yè)燈光護(hù)欄價(jià)格穩(wěn)定，4月份價(jià)格暫未商談；西南云貴地區(qū)燈光護(hù)欄價(jià)格穩(wěn)定，燈光護(hù)欄市場(chǎng)價(jià)格經(jīng)過(guò)4輪下跌之后，部分焦企已虧損，不愿繼續(xù)降價(jià)，貿(mào)易商采購(gòu)積極性較高。多數(shù)焦企暫無(wú)銷售壓力，積極挺價(jià)，鋼廠高爐開(kāi)工率繼續(xù)小幅上升，對(duì)燈光護(hù)欄需求增加，但鋼廠成品材、焦企燈光護(hù)欄庫(kù)存與去年相比。仍在高位。仍需一段時(shí)間消化，預(yù)計(jì)近段時(shí)間國(guó)內(nèi)燈光護(hù)欄市場(chǎng)難以上漲，煉焦煤市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行。國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行，隨著下游燈光護(hù)欄市場(chǎng)逐漸企穩(wěn)，煤礦以觀望為主，實(shí)際訂單依然偏少，個(gè)別有庫(kù)存壓力，國(guó)內(nèi)部分大型煤企第二季度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格有下調(diào)預(yù)期。或?qū)?duì)市場(chǎng)產(chǎn)生一定影響，預(yù)計(jì)短期內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)仍將穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。鐵合金市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)，在普通合金方面，硅鐵市場(chǎng)繼續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行，硅錳價(jià)格大幅上漲。高碳鉻鐵市場(chǎng)止跌反；在特種合金方面，釩系市場(chǎng)穩(wěn)定。鉬鐵價(jià)格小幅下跌，具體來(lái)看：。硅鐵市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)探底，受高庫(kù)存影響，硅鐵企業(yè)資金壓力較大。低價(jià)出貨積極性較高，由于硅鐵行業(yè)虧損嚴(yán)重。

不銹鋼復(fù)合管廠家表示現(xiàn)在有個(gè)奇怪的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。今年不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量不降，反而增長(zhǎng)的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象會(huì)誤導(dǎo)人們對(duì)市場(chǎng)需求形勢(shì)的判斷。在鋼材出口已經(jīng)出現(xiàn)持續(xù)回落的2016年，不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.2%至8.08億噸。2020年1~9月不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量6.387億噸，同比增長(zhǎng)6.3%。其中9月中國(guó)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)量為7183萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.3%，環(huán)比8月小幅回落。2017年10月我國(guó)不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量7236萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.1%；10月全國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管日均產(chǎn)量233.4萬(wàn)噸，較9月份環(huán)比下降2.5%；1~10月我國(guó)不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量70950萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.1%。這表明9月以來(lái)我國(guó)不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量已經(jīng)顯示同比增長(zhǎng)，月環(huán)比回落趨勢(shì)。近日，聊城不銹鋼復(fù)合管廠家總經(jīng)理答記者問(wèn)時(shí)曾表示，今年不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量增長(zhǎng)是供需決定的。實(shí)際上這是如何真實(shí)的評(píng)估這幾年中國(guó)不銹鋼復(fù)合管總產(chǎn)量和國(guó)內(nèi)鋼材年度消費(fèi)總量問(wèn)題。由于許多中頻爐地條鋼企業(yè)采取夜間生產(chǎn)，白天運(yùn)向市場(chǎng)，而我國(guó)粗略統(tǒng)計(jì)中頻爐產(chǎn)能超過(guò)一億噸，產(chǎn)鋼量近6000萬(wàn)噸。其中幾千萬(wàn)噸地條鋼產(chǎn)量沒(méi)有納入 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。這就預(yù)示著統(tǒng)計(jì)數(shù)字難以反映我國(guó)全部不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量和鋼材的社會(huì)表觀消費(fèi)量。由于2016~2017連續(xù)兩年鋼鐵去產(chǎn)能。這就意味著我國(guó)2015年不銹鋼復(fù)合管年產(chǎn)量不是8.02億噸，而是8.5億噸左右。

總結(jié)來(lái)看。節(jié)后密集部署“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，各地密集公布重點(diǎn)投資項(xiàng)目規(guī)劃，以及財(cái)政部提前下達(dá)2020年新增地方政府債務(wù)限額184萬(wàn)億元。大幅拉動(dòng)市場(chǎng)對(duì)后期“新基建”提振不銹鋼復(fù)合管欄桿需求的預(yù)期。經(jīng)過(guò)我們對(duì)前四種主要耗鋼的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的具體分析，可以看出“新基建”中對(duì)不銹鋼復(fù)合管欄桿需求拉動(dòng)較大的仍然是城際高速鐵路及城市軌交。2020年預(yù)計(jì)總投資規(guī)模達(dá)到3180億元?？偤匿摿繉⑦_(dá)到1059萬(wàn)噸，而5G、特高壓及新能源汽車(chē)充電樁對(duì)不銹鋼復(fù)合管欄桿需求拉動(dòng)作用則較小一些，我國(guó)預(yù)計(jì)建設(shè)5G60萬(wàn)站，投資規(guī)模接近3000億元，按照3%—5%新建鐵塔比例來(lái)計(jì)算，耗鋼量15萬(wàn)—25萬(wàn)噸；特高壓線路主要消耗的不銹鋼復(fù)合管欄桿品種是電工鋼，2020年預(yù)計(jì)投資規(guī)模將達(dá)到1500億元，新建特高壓電網(wǎng)7868公里，耗鋼總量約為173萬(wàn)噸；新能源汽車(chē)充電樁主要涉及用鋼的是立柱，2020年公共充電樁基建預(yù)計(jì)投資規(guī)模為48億元。新增公共及私人充電樁45萬(wàn)臺(tái)，耗鋼總量約為225萬(wàn)噸，相較于傳統(tǒng)基建，“新基建”項(xiàng)目對(duì)帶動(dòng)不銹鋼復(fù)合管欄桿新增需求方面的影響較為有限。