1、湖北武漢橋梁護欄立柱安裝應與設計圖相符，并與道路線性相協(xié)調(diào)；立柱應牢固的埋在土中，達到設計深度并與路肩垂直；立柱線性經(jīng)目測應順直；一般路段可采用打人法施工；無法采用打入法施工時，可采用開挖發(fā)埋設立柱；立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形；護欄漸變段及端部的立柱應按設計規(guī)定的平面位置安裝。湖北武漢橋梁防撞立柱 　　2、湖北武漢橋梁道路防撞護欄立柱施工完成后，承包人的質(zhì)檢工程師應按規(guī)定頻率檢查護欄立柱的施工質(zhì)量水平，合格報監(jiān)理人員檢查核實，同意后進行下道工序的施工。其中監(jiān)理人員的工作內(nèi)容是：按規(guī)定的頻率核實和檢查護欄立柱的施工質(zhì)量水平。湖北武漢鑄鋼防撞護欄廠家檢查內(nèi)容包括；立柱的線形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。

湖北武漢橋梁防撞護欄是指設置于橋梁上的護欄。 它是一種能防止失控車輛越出橋外的有效措施， 具有使車輛不能突破、下穿、翻越、爬高、跳車、改變方向等作用，同時對橋梁的側(cè)傾剛度有加強作用。 目前我國公路上使用的防護柵欄主要有：波形梁鋼護欄板（RYB）、混凝土墻式擴孔型立柱（GRC）。 波形鋼梁是半剛性結(jié)構(gòu)物，由兩片波形鋼板與夾在中間的兩根鋼管組成，兩根鋼管之間固定著橫隔板；當受到外部沖擊時，橫隔板將沖擊力傳遞到兩邊立柱；立柱和橫隔板通過自身變形吸收沖力，減少能量損失；當內(nèi)部有較大變形時；立柱可產(chǎn)生軸向位移來減小變形力矩；從而保護好行人和車輛。湖北武漢不銹鋼橋梁護欄 由于采用熱鍍鋅表面處理技術(shù)；使得產(chǎn)品具有較長的使用壽命和較好的防腐性能；適用于不同環(huán)境介質(zhì)中工作。湖北武漢橋面金屬防撞護欄 高速公路分隔帶開口處及匝道口： 高速公路分隔帶開口處及匝道口處的護欄一般采用圓頭型或T型端頭的組合形式。