軟式透水管盲溝對(duì)公路施工的影響 　　 由于軟巖本身具有特殊的物質(zhì)成分、工程力學(xué)性質(zhì)、自身特點(diǎn)，因此對(duì)公路建設(shè)的影響主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：路基和邊坡。 天津軟式透水管　　 ①軟式透水管的施工 1、因?yàn)檐泿r具有崩解性、膨脹性、透水性強(qiáng)等特點(diǎn)，與水相遇容易產(chǎn)生軟化或者是崩解的現(xiàn)象，因此在軟巖區(qū)域內(nèi)進(jìn)行公路建設(shè)的時(shí)候，就要的考慮到路基排水的問(wèn)題，只有設(shè)計(jì)出一個(gè)合理、科學(xué)、完善的水系統(tǒng)，才能從根本上避免路基由于水而遭到破壞亦或是誘發(fā)路基災(zāi)害思的問(wèn)題產(chǎn)生，從而提高路基的完全性和穩(wěn)定性。 2、軟巖還對(duì)路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生重要的影響。巖石作為公路的主要承載體，其承載能力與路基的穩(wěn)定性和變形性有著直接的關(guān)系。軟巖本身就具有變形大、抗壓強(qiáng)度低、易擾動(dòng)性及可塑性等性質(zhì)，當(dāng)路基修建完成后，在自身重力和外部重力雙重作用下，就會(huì)很容易導(dǎo)致軟巖變形，這就會(huì)造成路面及路基的變形、破壞，嚴(yán)重者還會(huì)引起相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生，從而減少公路的使用壽命和降低車(chē)輛行駛的性。天津軟式透水管 3、對(duì)路基填料的影響。由于軟巖的承載強(qiáng)度低，達(dá)不到某些公路填料的要求，再加上填筑方法不符合要求、路基含水量過(guò)大、壓實(shí)度低等因素的影響下，很容易造成路基沉降現(xiàn)象的發(fā)生，因此在施工過(guò)程中，施工人員應(yīng)該對(duì)于厚層軟巖進(jìn)行替換或者承載力比較大的填料混合填筑，同時(shí)還應(yīng)該合理的控制填料中的含水量，從而達(dá)到公路對(duì)于填料的要求。 　　

彈簧排水軟管規(guī)格有50mm、80mm、100mm，高度為25-40mm，45-50 mm，55-60mm具有耐酸堿、無(wú)滲透等特性：彈性柔軟，可任意彎曲；能適應(yīng)不平整圍巖表面和各種形狀裂縫的需要；能適應(yīng)圍巖逐漸變形的特點(diǎn)；能承受?chē)娚浠炷恋臎_擊力而不損壞、不變形；能避免圍巖泥沙直接流入造成堵塞；能隧道外圍水壓力作用，改善襯砌結(jié)構(gòu)受力狀況。 　　天津軟式透水管Ω型半圓管的常用規(guī)格 　　有TY50mm、80mm、100mm，高度為25-40mm，45-50 mm，55-60mm 　　Ω型半圓管的應(yīng)用范圍 軟式透水管 　　半圓排水管用于高速公路，鐵路隧道無(wú)壓防排水后，能確保遂道結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水暢通，使隧道襯砌結(jié)構(gòu)外圍成為無(wú)水壓力的環(huán)境，保證隧道在使用期內(nèi)不滲漏水。 　　Ω型半圓管的特點(diǎn) 　　1.施工中為暗埋式排水管，分層分批埋設(shè)，具有能適應(yīng)圍巖逐漸變形的特點(diǎn)； 　　2.避免圍巖泥砂直接流入排水管造成堵塞； 　　3.由于“排水通暢”了外圍水壓力作用，改善了襯砌結(jié)構(gòu)受力狀況，減少對(duì)裂縫的產(chǎn)生； 　　4.由于其深埋在隧道襯砌內(nèi)部，在一般寒冷地區(qū)能有效防止排水管內(nèi)冰凍及對(duì)結(jié)構(gòu)物凍脹損害； 　　5.暗埋式排水管由于堅(jiān)向設(shè)置，管內(nèi)水流流速大，每根排水管一般排水量不小于50m/h，能適應(yīng)各種地質(zhì)條件下地下水的排泄。