運輸儲存注意事項寶益德建議河北保定聲測管在運輸儲存過程中有以下注意事項：1、?河北保定聲測管在運輸過程裝卸過程一定要注意，由于壁厚較薄所以河北保定聲測管上面不能夠壓放其他貨物，就算在上面疊放河北保定聲測管的時候也要注意高度，不要過重以免造成車廂底部河北保定聲測管受力變形，后期會影響河北保定聲測管的檢測效果。對于較厚的河北保定聲測管在運輸?shù)倪^程中也要關(guān)注到這些細節(jié)，只是沒有這么嚴格而已。2、?河北保定聲測管之所以在運輸過程中存在以上注意細節(jié)，是因為河北保定聲測管屬于重漂貨，在運輸一定數(shù)量的的時候，貨車仍舊在額定載重以內(nèi)，而物流公司或車隊為了增加利潤很可能往上面加放其他貨物，所以運輸河北保定聲測管的時候一定要和司機協(xié)商好。寶益德公司為了河北保定聲測管頭部受擠壓變形的情況，特意為客戶配置了多余的接頭，就算出現(xiàn)了以上問題，客戶仍舊能夠使用，盡量不影響客戶的施工。3、寶益德河北保定聲測管運達施工現(xiàn)場以后，如果不立即使用的話，要做好存儲工作，這關(guān)系到河北保定聲測管后期的使用。河北保定聲測管存放的時候，要放在有遮風擋雨設(shè)施的庫房或是簡易的儲物室里，避免由于下雨或空氣潮濕或者暴曬等環(huán)境條件下而造成管體的生銹。4、河北保定聲測管施工的時候首先要對管體進行檢驗，以免扭曲變形的河北保定聲測管進入安裝程序。

樁基河北保定聲測管施工工藝流程：檢測、清理下承層→人工鋪設(shè)樁基河北保定聲測管→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測。河北保定聲測管由于杭州河北保定聲測管現(xiàn)貨在路網(wǎng)工程中使用較少，故需對施工人員強調(diào)并抓好以下幾點：1.樁基河北保定聲測管需保存在陰涼處，如長期日曬雨淋會加速格柵老化，降低其使用性能，＊好能倉庫儲存。2.樁基河北保定聲測管搭接長度及固定。兩幅格柵的搭接長度一定要保障20cm以上，否則易產(chǎn)生薄弱點造成兩者分離而降低樁基河北保定聲測管適用性能。將樁基河北保定聲測管攤平后拉緊，再用U型鋼釘按縱、橫向每1米1個固定點固定好，在兩格柵搭接的地方布設(shè)3道U型鋼釘以防止中間卷起。樁基河北保定聲測管柵肋方向需與路線縱縫受力方向一致，才能發(fā)揮樁基河北保定聲測管應有作用。3.樁基河北保定聲測管回填土的要點。樁基河北保定聲測管鋪設(shè)完成后需馬上進行回填，防止下雨及行人行車等各種因素破壞?；靥钔翍x用砂性土或礫石土等強度高水穩(wěn)性好的土質(zhì)，有利用土與格柵的咬合，回填土前進行含水量檢測以避免含水量過大而返工處理時造成樁基河北保定聲測管破壞。嚴禁各種機械及車輛在攤平的裸露的樁基河北保定聲測管上行走，需等卸土后人工鋪土攤平，再用推土機和平地機找平。機械施工方向與樁基河北保定聲測管順茬方向一致，以保證樁基河北保定聲測管不被機械迎茬卷起。低應變檢測（動測）：1）地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級的樁基：檢測數(shù)量為。2）地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為乙級和丙級的樁基：①混凝土灌注樁：抽檢數(shù)量不應少于同條件下總樁數(shù)的50％，且不得少于20根河北保定聲測管，每個承臺抽檢樁數(shù)不得少于1根河北保定聲測管；對柱下四樁或四樁以上承臺的工程，抽檢數(shù)量還不應少于相應樁數(shù)的50％。②預制樁：抽檢數(shù)量不應少于同條件下總樁數(shù)的30％，且不得少于20根河北保定聲測管，每個承臺抽檢樁數(shù)不得少于1根河北保定聲測管；對柱下四樁或四樁以上承臺的工程，抽檢數(shù)量還不應少于相應樁數(shù)的30％。③大直徑混凝土灌注樁（直徑不小于800mm）：評價樁身完整性應增加鉆芯法或聲波透射法，抽檢數(shù)量不應少于總樁數(shù)的10％，且不得少于10根河北保定聲測管。高應變檢測：1）一般情況下其檢測樁數(shù)不宜少于總樁數(shù)的5％，并不得少于5根河北保定聲測管；2）發(fā)現(xiàn)樁基工程有質(zhì)量問題，必須對樁基施工質(zhì)量、承載能力作出總體評價時，應由有關(guān)方面協(xié)商，適當增加抽檢樁數(shù)，一般不應少于總樁數(shù)的10％。并不應少于10根河北保定聲測管，必要時還應進行低應變動力檢測普查基樁樁身結(jié)構(gòu)的完整性。