采用新材料逃生通道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。同時，新材料逃生通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。后，通過對新材料逃生通道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了新材料逃生通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

公司有限公司將于用戶密切合作，提供的咨詢，并詳盡的資料供設(shè)計查詢。致力于打造國內(nèi)的高密度聚乙烯逃生通道，公司技術(shù)部門有資深服務(wù)工程師，為用戶提供應(yīng)用技術(shù)服務(wù)及指導(dǎo)，擁有各式機具，配備專業(yè)技術(shù)人員，為用戶提供施工技術(shù)服務(wù)。誠服務(wù)市場，真心回報客戶售前、售中、售后增值服務(wù)，讓服務(wù)不僅僅針對客戶終端，還與客戶建立更為牢固的合作關(guān)系。不斷努力為我國創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻。

聚乙烯逃生通道優(yōu)異性：

新材料逃生通道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料"。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。

       隧道施工逃生通道長度要求，抗沖擊隧道逃生通道，逃生通道隧道施工逃生通道長度設(shè)計的依據(jù)：工廠生產(chǎn)的每節(jié)管道長度為12m。為了方便施工中通過轉(zhuǎn)運使同步向前推進．適一選取實際每節(jié)管道長度。綜臺考慮隧道施工現(xiàn)場條件和拆卸與安裝方便．zui后取每節(jié)管道長度為1.5米  3米  4米等 盡管隧道施工逃生通道價格較貴．但其所需管徑?。加每臻g少，對隧道施工影響較小；同時重量輕．方便施工中同步向前推進搬運．另外．隧道施工逃生通道也可重復(fù)。因此．隧道施工逃生通道較為合適。

逃生管道一般3米/節(jié)，每條線配置30-50米。

隧道施工逃生通道的規(guī)定:

1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道施工逃生通道和報警設(shè)施。

2.隧道施工逃生通道要保證壁厚不小于20毫米，管徑不小于800毫米，每節(jié)管長宜為1m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生通道設(shè)置不到位的，嚴禁開挖作業(yè).

3.隧道施工逃生通道設(shè)置起點為zui新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。

4.隧道施工逃生通道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。

       隧道逃生管道具有優(yōu)異的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中較高，因而，噪音阻尼行很好，具有優(yōu)良的消音效果。

800mm逃生管道訂購：

隧道逃生管道采用φ800*30高分子量聚乙烯管材，重量輕、拆裝和搬運方便；韌性好、抗沖擊強度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復(fù)使用。為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。

逃生管道使用簡單，安裝和移動所用時間短，設(shè)備簡單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道塌方事故，該逃生管道可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經(jīng)濟效益巨大。

新型抗沖擊逃生管道取代鋼管：

高分子聚乙烯逃生管道——一種新型材質(zhì)的逃生管道，屬于工程塑料管道，由于其分子量非常高，在300萬左右，被叫做高分子逃生管道，其抗沖擊性能非常好，是鋼制逃生管道抗沖擊性能的好幾倍，用在隧道施工領(lǐng)域系數(shù)更高，更能保障施工人員的人身。

隨著管材行業(yè)的不斷發(fā)展，鋼制逃生管道逐漸被淘汰，取而代之的是這種新型高分子逃生管道，除了優(yōu)越的抗沖擊性能之外，該管材重量輕便，連接方式簡單易操作，目前在隧道施工領(lǐng)域使用越來越廣泛。