為什么要用倉(cāng)儲(chǔ)貨架？這個(gè)問(wèn)題問(wèn)出來(lái)，大部分倉(cāng)庫(kù)使用方都會(huì)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)地方不夠用，貨放不下，使用貨架可以放更多的貨。可見(jiàn)大部分人，但是其實(shí)有些貨架使用前后，貨位并不會(huì)增加多少。原因是選用的貨架類(lèi)型在倉(cāng)庫(kù)布局時(shí)，需要預(yù)留更寬的通道。那么，空間利用率能明顯提高的倉(cāng)庫(kù)貨架的有哪些呢？ 貫通式貨架是一種不以通道分割的倉(cāng)庫(kù)貨架；采用托盤(pán)存取模式、適用于存放品種單一、大批量的貨物，與橫梁貨架相比，倉(cāng)庫(kù)利用率可到80%左右，是存儲(chǔ)效率較高的貨架。在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)。常用來(lái)儲(chǔ)存大批相同類(lèi)型貨物，由于其存儲(chǔ)密度大，對(duì)地面空間利用率高。 穿梭式貨架 穿梭式貨架是利用叉車(chē)與穿梭車(chē)配合存取貨物的貨架，由叉車(chē)將貨物放置于穿梭車(chē)上，再由穿梭車(chē)將貨物送到貨架底部，整個(gè)過(guò)程非常的、便利。主要結(jié)構(gòu)由貨架、穿梭車(chē)及叉車(chē)三個(gè)部分構(gòu)成。穿梭車(chē)可以自行將托盤(pán)并沿著貨架巷道內(nèi)的軌道運(yùn)行，將貨物從入口處運(yùn)送到巷道里面或者從巷道里面運(yùn)送到出口處。貨架主體結(jié)構(gòu)與貫通式貨架類(lèi)似，倉(cāng)庫(kù)空間利用率很高。 窄巷道貨架 窄巷道貨架是以橫梁式貨架為主體的貨架，底部加裝行動(dòng)導(dǎo)軌，利用三向叉車(chē)存取貨物。三向叉車(chē)與橫梁貨架配合存儲(chǔ)貨物，叉車(chē)通道不用太寬，倉(cāng)庫(kù)利用率也大大。 閣樓貨架 閣樓式貨架主要由整體貨架、樓板、連接桿、支撐立柱、樓梯、護(hù)欄等構(gòu)件組成，貨物的存放一般使用機(jī)、液壓升降平臺(tái)、叉車(chē)等垂直升降設(shè)備。閣樓式貨架可設(shè)計(jì)成多層樓層（通常2-3層），和傳統(tǒng)貨架相比，可多利用50%的空間。 自動(dòng)化立體庫(kù)貨架 自動(dòng)化立體庫(kù)貨架是由高位貨架、有軌巷道堆垛起重機(jī)、出入庫(kù)托盤(pán)輸送機(jī)系統(tǒng)、電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、工作臺(tái)、托盤(pán)等主要部分構(gòu)成的復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)。是一種空間利用率非常高的貨架。但是，自動(dòng)化系統(tǒng)使用成本相對(duì)較高。

閣樓式貨架廣泛應(yīng)用于庫(kù)房較高，人工存取，存儲(chǔ)量大的情況。閣樓式貨架通常為兩層或者3層；可創(chuàng)造更多的可用空間。這種閣樓可以滿足客戶場(chǎng)地的尺寸、高度、顏色及承載要求?？蓜?chuàng)造新的生產(chǎn)，辦公室，存儲(chǔ)或者裝配空間，各類(lèi)分區(qū)，儲(chǔ)藏室，工作平臺(tái)，分配中心等等。閣樓式倉(cāng)儲(chǔ)貨架主要分為立柱平臺(tái)組合、立柱群平臺(tái)組合、貨架頂平臺(tái)組合和多層貨架平臺(tái)組合四種類(lèi)型。閣樓式貨架不僅可用于存放貨物，還可用于生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)和服務(wù)區(qū)。但前提是倉(cāng)庫(kù)的底線高度必須在4米以上，有足夠的空間和較高的地面承載力。 閣樓式貨架的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)如下： 1采用鋼結(jié)構(gòu)組合； 2支撐結(jié)構(gòu)焊接； 3現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快捷，必要時(shí)可方便地重組； 4所有部件都是預(yù)先設(shè)計(jì)、加工并在現(xiàn)場(chǎng)直接安裝的； 5閣樓平臺(tái)承載力可達(dá)500-1500kg/m2； 6樓梯可以是兩邊的，也可以是里面的； 7配備完整的扶手和防撞踢板系統(tǒng)；