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其實就像我們上面提到的重力式貨架在結(jié)構(gòu)上和重型貨架是不一樣的,常規(guī)的貨架設(shè)備橫梁和橫梁之間通常是在同一高度上,但是重力式貨架因為要實現(xiàn)特殊的工作方式,所以橫梁與橫梁之間需要有一定的高度差,這樣才能夠制造出坡度。在重力式貨架中滾輪是一種非常常見的設(shè)備,也是重力式貨架用來存儲貨物的關(guān)鍵的配件。地龍倉儲貨架 滾輪主要的作用就是存儲貨物以及貨物的運輸,其實這一點和流利式貨架很像,兩者的區(qū)別在于滾輪的承重能力要比流利條更好。也就是說重力式貨架的承重能力要比流利式貨架更好,這樣就能夠存儲一些相對比較重的貨物,在工作上我們的工人們也不再需要為了運輸貨物而在貨架的兩端來回的走動,很好的減少了工作量。地龍倉儲貨架 重力式貨架在智能程度上要比普通的重型貨架更高一些,工作的時候一般都是貨架高的一端進行貨物的存放,另一端進行取貨的工作。不過重力式貨架雖然承重能力更好,但是相對的制造成本也更高,所以在流利式貨架和重力式貨架的選擇之間還是要根據(jù)自己的需要來抉擇。
穿梭車貨架與貫通式貨架均是由牛腿式重型貨架作為主要載體進行存儲貨物的, 二者的空間利用率都很高幾近相同。不同的是,貫通式貨架是直接通過叉車在縱向的巷道里進行存儲作業(yè),而穿梭車貨架則是在牛腿式貨架的基礎(chǔ)上,在貨架上加裝了軌道,由穿梭車來進行縱向來回存儲作業(yè)。相比于貫通式貨架的叉車巷道進出存取貨物方式,穿梭車的優(yōu)點是避免人工開叉車出現(xiàn)失誤頻繁撞擊貨架,導(dǎo)致貨架不穩(wěn)固,容易造成事故問題。穿梭車是穿梭式貨架系統(tǒng)的重要組成部分,能夠方便快捷準確的執(zhí)行貨物出入庫、盤點等工作。穿梭車依托自動化控制程序運轉(zhuǎn)執(zhí)行單個托盤或多個托盤連續(xù)出入庫操作,通過叉車可將穿梭車放置在不同的巷道使用,多個巷道可共用同一臺車子,周轉(zhuǎn)效率較高,穿梭車的數(shù)量可根據(jù)巷道、出貨頻率等因素決定。地龍倉儲貨架
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1、在貨架運至加裝現(xiàn)場以前,應(yīng)對安裝現(xiàn)場展開布局規(guī)劃和地面整理,并盡可能留出貨架擺放的區(qū)域。2、存儲架運至現(xiàn)場之后,應(yīng)選取適當?shù)膱鏊归_存儲。存儲前夕,應(yīng)按照貨架加裝組件的次序展開擺放。3、加裝步驟之中,應(yīng)立即拆下的包裝材料和廢物,盡可能維持加裝現(xiàn)場整潔。4、加裝貨架時,留意水面的平整度。如果有凹坑,須維持儲存架的可靠性,以防止在存儲貨物時發(fā)生危險性情形。5、已加裝的貨架應(yīng)按照先前的現(xiàn)場設(shè)計來擺放。運送步驟之中,留意輕輕拿放,防止貨架表面破損。6、貨架加裝完工之后,應(yīng)詳盡檢驗加裝現(xiàn)場,盡早去除也許適用的危險性。如有適當,再次清潔倉儲貨架。
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