阜陽太和方管在加工時總共分為六步，哪六步呢？一、不銹鋼彎頭變厚壁阜陽太和方管，每個阜陽太和方管鋼材的長度方向會使厚壁發(fā)生變化；二、加工阜陽太和方管的斷面，將圓形斷面變?yōu)榉叫?、橢圓形、或多邊形等；三、帶封底或卷邊類的阜陽太和方管，增加管端總力度向管的內側或外側卷邊；四、不銹鋼材彎頭變成直徑阜陽太和方管，將管端或管上某一部分直徑減?。晃?、不銹鋼彎頭彎曲阜陽太和方管，我們在日常生活中接觸比較多的就是將直管變?yōu)椴煌霃降膹澒?；六、帶圓緣和凸緣的阜陽太和方管，圓緣的阜陽太和方管指的就是管的圓周方向形成凹槽的或隆起的阜陽太和方管。帶凸緣阜陽太和方管指的是管子端部向外凸或內側！

阜陽太和線材在國民經濟中具有重大的地位和作用。在國外工業(yè)發(fā)達 ，阜陽太和線材很少直接使用，70%以上阜陽太和線材加工成制品后使用，這樣能充分發(fā)揮出鋼材的潛能，達到節(jié)約鋼材的目的。我國阜陽太和線材加工比不到30%，在這方面還有很多工作要做。雖然我國阜陽太和線材加工量比較低，但是阜陽太和線材制品總產量在世界還是名列前茅。阜陽太和線材制品廣泛用于煤炭、礦山、冶金、機械、建筑、石油、化工、航空、電子、海運、通訊、林業(yè)、水產、鐵路、交通、輕工等國民經濟各部門和國防軍工部門，在國民經濟中占有十分重要的地位。例如：煤礦從井下每10萬噸煤平均耗用約5t鋼絲繩；采伐1萬m3木材平均耗用約3t鋼絲繩；海洋水產作業(yè)中每捕獲1000t魚平均耗用3.5t鋼絲繩；每1000只汽車子午線輪胎平均耗用約7t輪胎鋼簾線；每1000t焊接鋼結構件平均耗用約20t焊接材料；每1000輛轎車平均耗用懸掛簧彈簧鋼絲約10t：僅從以上部分用戶阜陽太和線材制品消耗定額數據資料看，已足以證明阜陽太和線材制品行業(yè)在整個國民經濟中的重要性，其作用和位是明顯的，是不可缺少和替代的。