隧道逃生管道鋼襯塑管道用品質(zhì)說話
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 458 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 中雄管業(yè) |
產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
規(guī)格 | 800/860 |
材質(zhì) | 聚乙烯 |
顏色 | 橘紅色 |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
連接 | 鏈條/抱箍 |
長度 | 3米或訂制 |
壁厚 | 30mm |
范圍 | 隧道逃生管道鋼襯塑管道供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 港北區(qū)、港南區(qū)、覃塘區(qū)、平南縣、桂平市等區(qū)域。 |
隧道逃生管道的選材的要求:
1、逃生通道的抗沖擊性能要好,能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊。
2、逃生通道的口徑要大,一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN800-DN860mm,這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。
橘紅色高分子逃生管道
中雄管業(yè)超高分子逃生管道可用于多方面,公路建設(shè)、隧道建設(shè),鐵路建設(shè),橋梁建設(shè)甚至農(nóng)業(yè)方面也適用;而且這些施工的地方都要使用逃生管道,逃生管道能保障施工人員的生命不受危害,給他們施工時帶來的感!
逃生管道在工程建設(shè)中是必不可少的,以往我們經(jīng)常用的都是鋼管,但鋼管與超高分子聚乙烯逃生管道相比它會比較遜色,鋼管運輸成本相對會比較高,耗費時間,易變形,耐腐蝕,耐磨性也比較差;反之,超高分子聚乙烯逃生管道無論是它的性能、施工要求、安裝等都要比鋼管強的很多。
隧道施工重重險,中雄助您保!
隧道塌方不用怕,因有隧道逃生管!
逃生管道很關(guān)鍵,關(guān)乎生命莫偷減!
管材選擇亦重要,就選超高分子料!
隧道逃生管道的顏色:
隧道逃生管道屬隧道施工物資,顏色以警示色為主,一般為橘黃色或亮黃色。
隧道逃生管道的技術(shù)要求:
隧道逃生管道平均分子量應(yīng)在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa,泊松比ν1=0.42
逃生管道設(shè)計合理
隧道施工逃生通道長度要求
隧道施工逃生通道長度要求,抗沖擊隧道逃生通道, 逃生通道隧道施工逃生通道長度設(shè)計的依據(jù):工廠生產(chǎn)的每節(jié)管道長度為12m。為了方便施工中通過轉(zhuǎn)運使同步向前推進(jìn).適一選取實際每節(jié)管道長度。綜臺考慮隧道施工現(xiàn)場條件和拆卸與安裝方便.后取每節(jié)管道長度為1.5米 3米 4米等 盡管 隧道施工逃生通道價格較貴.但其所需管徑?。加每臻g少,對隧道施工影響較?。煌瑫r重量輕.方便施工中同步向前推進(jìn)搬運.另外. 隧道施工逃生通道也可重復(fù)。因此. 隧道施工逃生通道較為合適。
隧道施工逃生通道的規(guī)定:
1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道施工逃生通道和報警設(shè)施。
2.隧道施工逃生通道要保證壁厚不小于20毫米,管徑不小于800毫米,每節(jié)管長宜為1m~6m,可手動拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生通道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè).
3.隧道施工逃生通道設(shè)置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。
4.隧道施工逃生通道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
中雄管業(yè)(貴港市分公司)資金雄厚,貨源充實,交通便利。公司常年以低的價格銷售 泥漿管道。我公司庫存充足,公司以良好的信譽、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市及國外,深得用戶依賴。 歡迎新老客戶前來洽談、電議。 我們本著及用戶之所及,想用戶之所想的服務(wù)宗旨不斷地拼搏,進(jìn)取,在此對多年來支持我們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝,愿我們今后的合作更加愉快!
我們洛陽中雄管業(yè)有限責(zé)任公司專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,外徑大?。?/span>φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批發(fā)貨都經(jīng)過內(nèi)部質(zhì)量把控機(jī)構(gòu)檢測驗證,出廠合格。逃生管道長期供應(yīng)鐵路、公路、地鐵、穿山、礦山等多隧道施工項目,良好的質(zhì)量與優(yōu)質(zhì)的服務(wù),得到了客戶的一致好評。
中雄超高逃生管,為您打通生命線!
品質(zhì)管道中雄造,為您筑航道!
管通滇黔閩貴川,中雄管道八方傳!
裝上中雄逃生管,千家萬戶笑開顏!
由于隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。交通部門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計。同時,新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。通過對隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗,驗證了隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道應(yīng)用于公路隧道 施工應(yīng)急救援的可靠性。
昨日,隧道坍塌應(yīng)急救援演練在地鐵1號線人民廣場站舉辦,這種大規(guī)模演練在我市尚屬次,將對全市地鐵隧道施工起到積極保障作用。
“區(qū)間右線向西隧道掌子面及拱發(fā)生坍塌事件,有三名工人被困,坍體約20立方米。經(jīng)項目部研究,擬啟動隧道搶險應(yīng)急救援預(yù)案,開展人員施救,請指示。”“指揮部同意你部迅速啟動該預(yù)案,要求你們精心組織,全力搶救受困人員?!彪S著應(yīng)急救援指揮員一聲令下,現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)、交通警戒、搶險救援、技術(shù)保障、物資保障、醫(yī)療救護(hù)等7個職能小組迅速就位,應(yīng)急救援行動立即展開。
此次應(yīng)急救援歷時約15分鐘,經(jīng)過對坍塌面支撐、受困人員營救、隧道坍塌隱患等步驟終成功救出三名被困人員,圓滿完成演練。“此次演練共有50人參與救援,將在全體施工人員中牢固樹立‘生產(chǎn)重于泰山’的思想?!苯M織此次演練的地鐵1號線人民廣場站建設(shè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,人民廣場站地下隧道采用了“短進(jìn)尺,強支護(hù)”的施工方法,即挖掘緩慢推進(jìn),墻壁支撐緊跟其后,保證了該站點隧道施工的。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過此次演練,檢驗了應(yīng)急救援隊的應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài),將有助于發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案和執(zhí)行程序中的缺陷與不足,進(jìn)一步提高全體隊員的應(yīng)急救援能力和整體素質(zhì),對全市地鐵隧道施工起到積極保障作用。
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