企業(yè)也借助政府扶持全過(guò)程工程咨詢(xún)服務(wù)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)信息化管理與計(jì)算機(jī)應(yīng)用，建立行業(yè)內(nèi)的信息交流平臺(tái)，共同應(yīng)對(duì)今后行業(yè)發(fā)展的困境，企業(yè)之間相互學(xué)習(xí)，能造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。5.3構(gòu)建服務(wù)計(jì)費(fèi)模式，制定咨詢(xún)的招投標(biāo)體制。雖然當(dāng)下廣東陽(yáng)江工程預(yù)算咨詢(xún)服務(wù)已經(jīng)有了明確為的政府指導(dǎo)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但是企業(yè)依舊會(huì)按照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合成本、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等諸多因股市，給出符合收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要求的價(jià)格，價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)力。值得注意的是，全過(guò)程咨詢(xún)服務(wù)涉及的范圍遠(yuǎn)超于廣東陽(yáng)江工程預(yù)算咨詢(xún)，全過(guò)程工程咨詢(xún)服務(wù)也沒(méi)有完善的計(jì)費(fèi)模式和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，目前也難以展開(kāi)企業(yè)人力資源以及其他資源投入的成本測(cè)算，因而不利于建設(shè)單位與咨詢(xún)企業(yè)定價(jià)咨詢(xún)費(fèi)用。所以，廣東陽(yáng)江工程預(yù)算咨詢(xún)企業(yè)應(yīng)在依據(jù)全過(guò)程工程咨詢(xún)服務(wù)的范圍、成本投入測(cè)算明確底價(jià)，為自身發(fā)展全過(guò)程工程咨詢(xún)提供相應(yīng)的參考性文件，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程工程咨詢(xún)業(yè)務(wù)的推廣。此外，為保證企業(yè)有序、科學(xué)地展開(kāi)全過(guò)程工程咨詢(xún)，以按照依法招標(biāo)的相關(guān)內(nèi)容，確定全過(guò)程工程咨詢(xún)的項(xiàng)目范圍，通過(guò)招投標(biāo)制度促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。廣東陽(yáng)江工程預(yù)算咨詢(xún)企業(yè)，應(yīng)基于我國(guó)二十多年的招投標(biāo)實(shí)踐、勘察與設(shè)計(jì)等形成的固定招投標(biāo)程序和管理等，制定規(guī)范的招投標(biāo)制度與程序規(guī)則，避免咨詢(xún)企業(yè)之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)，并加強(qiáng)對(duì)咨詢(xún)企業(yè)的招投標(biāo)條件審核、資歷審核等。5.4盡快制定全過(guò)程工程咨詢(xún)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。廣東陽(yáng)江工程預(yù)算咨詢(xún)企業(yè)從事全過(guò)程工程咨詢(xún)，不能盲目展開(kāi)咨詢(xún)服務(wù)，需要有明確的服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，以便于明確全過(guò)程工程咨詢(xún)服務(wù)的范圍以及要點(diǎn)、行為準(zhǔn)則等，以此為基礎(chǔ)構(gòu)建起責(zé)任體系。

廣東陽(yáng)江工程預(yù)算能夠有效控制工程的施工質(zhì)量和整體預(yù)算， 限度降低企業(yè)的投入成本，并且獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益。在實(shí)際操作中，我們必須看到，建設(shè)廣東陽(yáng)江工程預(yù)算與公路廣東陽(yáng)江工程預(yù)算既有相同點(diǎn)又有不同點(diǎn)。因此，本文通過(guò)闡述建設(shè)廣東陽(yáng)江工程預(yù)算與公路廣東陽(yáng)江工程預(yù)算的內(nèi)涵，重點(diǎn)分析了建設(shè)廣東陽(yáng)江工程預(yù)算與公路廣東陽(yáng)江工程預(yù)算的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)，旨在為我國(guó)的工程建設(shè)行業(yè)提供理論上的指導(dǎo)。在工程項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，其實(shí)存在很多的問(wèn)題，資金使用不合理，相關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)沒(méi)有實(shí)現(xiàn) 化，廣東陽(yáng)江工程預(yù)算在這個(gè)契機(jī)中運(yùn)用而生。但是建設(shè)工程和公路工程在實(shí)際施工中還是有很大的不同的，特別是在兩者的廣東陽(yáng)江工程預(yù)算方面。因此，本文對(duì)建設(shè)廣東陽(yáng)江工程預(yù)算與公路廣東陽(yáng)江工程預(yù)算的異同點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的探討是非常有必要的。廣東陽(yáng)江工程預(yù)算從狹義上來(lái)講，是單指工程施工階段工程的發(fā)包、投標(biāo)報(bào)價(jià)、具體施工等的花費(fèi)，但是從廣義上講指的就是更具工程的圖紙以及清單規(guī)范，計(jì)算出從工程項(xiàng)目開(kāi)始投入施工到竣工的整個(gè)工程的花費(fèi)。廣東陽(yáng)江工程預(yù)算控制指的是使用一定的諸如監(jiān)督等手段有效控制過(guò)程施工的花費(fèi)，實(shí)現(xiàn)工程花費(fèi)總額在甲乙雙方都認(rèn)為合理的范圍以?xún)?nèi)，終可以通過(guò)項(xiàng)目投資和工程施工獲得 的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。廣東陽(yáng)江工程預(yù)算控制一方面是通過(guò)對(duì)廣東陽(yáng)江工程預(yù)算的多次預(yù)算和評(píng)估實(shí)現(xiàn)對(duì)投資方的控制，另一方面是對(duì)具體施工提供勞務(wù)服務(wù)的承包商的控制。