駕駛時(shí)，應(yīng)盡量減少頻繁制動(dòng)，以避免緊急制動(dòng)，從而有效減少輪胎磨損。由于駕駛技術(shù)差或缺乏經(jīng)驗(yàn)，許多司機(jī)不會(huì)選擇路面和相應(yīng)的駕駛速度。緊急制動(dòng)、緊急起動(dòng)、高速轉(zhuǎn)向和掉頭經(jīng)常在駕駛過程中進(jìn)行。這些動(dòng)作會(huì)導(dǎo)致輪胎長期打滑，加劇輪胎本體變形，導(dǎo)致輪胎與地面之間的嚴(yán)重摩擦阻力，柳工叉車加速胎面磨損，并影響輪胎壽命，尤其是在路面狀況不佳時(shí)。在電動(dòng)叉車的使用過程中，難免會(huì)遇到操作不當(dāng)導(dǎo)致電動(dòng)叉車著火的現(xiàn)象，那么如何電動(dòng)叉車著火呢？ 做好電動(dòng)叉車的消防工作就顯得尤為重要，具體有以下幾點(diǎn)：充電時(shí)須按照充電規(guī)則操作，并禁止明煙。檢修電動(dòng)叉車時(shí)不準(zhǔn)用火柴、打火機(jī)等明火照明。不得任意加大保險(xiǎn)絲的規(guī)格或用其它金屬絲代替保險(xiǎn)絲。不得用短路的方法進(jìn)行劃火試線或檢驗(yàn)蓄電池的電壓。及時(shí)排除燃油滴漏、電線（包括充電用的電線）的老化破皮以及電線固定不牢受到擠壓、摩擦等問題。對(duì)電動(dòng)叉車進(jìn)行電焊、氣割作業(yè)時(shí)，應(yīng)視具體情況拆下或保護(hù)好電瓶等，并將焊接處及旁邊的油污干凈，旁邊應(yīng)備有必要的滅火器。

上．它和前移式柳工叉車基本相同，門架位于前后車輪之間，在又車前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨又可隨門架在柳工叉車縱向前后移動(dòng)。叉貨卸貨時(shí)，貨叉伸出，叉卸貨物后貨叉退回到接近車體的中間位置，因此柳工叉車行駛的穩(wěn)定性大大提高。 與前移式柳工叉車不同之處在于，四向柳工柳工叉車叉腿前端的兩個(gè)承重輪可以通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)90°當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過90°時(shí)，整個(gè)柳工叉車可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭?，相?dāng)于側(cè)叉，因此適合更窄通道的長形物料搬運(yùn)。小通道寬度通?？梢栽?米以內(nèi)。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。 （6）VNA窄通道柳工叉車 VNA窄通道柳工叉車的主要特點(diǎn)是門架起升機(jī)構(gòu)可做三向旋轉(zhuǎn)

也節(jié)省了成本。其使用在我們現(xiàn)在的應(yīng)用當(dāng)中普遍。它代替了傳統(tǒng)的內(nèi)燃柳工叉車的使用。 柳工柳工叉車廠家電瓶柳工叉車其實(shí)就是柳工柳工叉車這種柳工叉車，使用的動(dòng)力都是新型的。它的架構(gòu)上面安裝了蓄電裝置也就是電瓶。可以使柳工叉車使用這種新型能源來進(jìn)行操作工作。 在使用時(shí)注意，在一些工作環(huán)境比較惡劣的情況下，要控制通風(fēng)，性能還有車速，如果駕駛員不進(jìn)行減速，就會(huì)對(duì)車輛造成事故，注意蓄電池的使用，充電的時(shí)候采用恒流的技術(shù)。這樣可以保持充電，穩(wěn)定避免，對(duì)電池造成損壞。降低電池的老化程度。 柳工柳工叉車廠家蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會(huì)因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液面下降。如