天津河西螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料，經(jīng)常溫?cái)D壓成型，以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。它有著近100年的歷史，首先德國(guó)人于1885年發(fā)明二輥斜扎穿孔機(jī)，1981年又發(fā)明了周期扎管機(jī)；接著1903年瑞士人施蒂費(fèi)爾發(fā)明自動(dòng)扎管機(jī)（也稱頂頭式扎管機(jī)），開始形成近代天津河西螺旋鋼管工業(yè)；20世紀(jì)30年代由于采用了三輥扎管機(jī)，擠壓機(jī)，周期式冷扎管機(jī)，改善了鋼管的品種質(zhì)量；60年代由于連扎管機(jī)的改進(jìn)，三輥穿孔機(jī)的出現(xiàn)，特別是應(yīng)用張力減徑機(jī)和連鑄坯的成功，提高了生產(chǎn)效率，增強(qiáng)了天津河西螺旋鋼管與焊管競(jìng)爭(zhēng)的能力；70年代螺旋管與焊管鋼材正并駕齊驅(qū)，世界天津河西螺旋鋼管產(chǎn)量以每年5%以上的速度遞增；中國(guó)1953年后重視發(fā)展天津河西螺旋鋼管工業(yè)，已初步形成扎制各種大、中、小型管材的生產(chǎn)體系。

天津河西工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。H型鋼材屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成系列合理，型號(hào)齊全，便于設(shè)計(jì)選用。

　在這個(gè)個(gè)性的年代，天津河西方管也是非常規(guī)操作，被做成了多種形狀，這樣的天津河西方管我們稱之為異型管，根據(jù)簡(jiǎn)單的截面形狀我們分為方形天津河西方管和矩形天津河西方管，一些復(fù)雜的截面，我們分為花形天津河西方管、開口形天津河西方管、波紋形天津河西方管等。在市場(chǎng)上我們還經(jīng)常按天津河西方管的處理方式進(jìn)行分類，比如我們常用的鍍鋅天津河西方管，涂油天津河西方管等。正因?yàn)樯鲜龅亩喾N因素，導(dǎo)致天津河西方管鋼材的用途多種多樣，比如離我們近的裝飾用天津河西方管鋼材、還有專業(yè)性比較強(qiáng)的機(jī)床設(shè)備用天津河西方管、機(jī)械工業(yè)用天津河西方管、化工用天津河西方管、鋼結(jié)構(gòu)用天津河西方管、造船用天津河西方管、汽車用天津河西方管、鋼梁柱用天津河西方管、特殊用途天津河西方管 還有一種特殊的天津河西方管壁厚天津河西方管和薄壁天津河西方管，中間還有超厚壁天津河西方管等。