鋼塑土工格柵土工格柵品質(zhì)無所畏懼
更新時間:2025-09-05 13:07:17 ip歸屬地:懷化,天氣:晴轉(zhuǎn)雷陣雨,溫度:25-36 瀏覽:5次






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詳細介紹
以下是:湖南省懷化市鋼塑土工格柵土工格柵品質(zhì)無所畏懼的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
雙向抗拉強度 | 30-120KN |
拉伸率 | ≤3% |
分離力 | ≥300 ≥500 |
產(chǎn)地 | 山東 |
商家 | 山東億路通新材料有限公司 |
范圍 | 鋼塑土工格柵土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 鶴城區(qū)、中方縣、沅陵縣、辰溪縣、溆浦縣、會同縣、洪江區(qū)等區(qū)域。 |
【億路通】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋中方養(yǎng)殖膜、溆浦單向塑料土工格柵、常德膨潤土防水毯、株洲防滲土工膜、張家界透水土工布等。鋼塑土工格柵土工格柵品質(zhì)無所畏懼,億路通新材料(懷化市分公司)為您提供鋼塑土工格柵土工格柵品質(zhì)無所畏懼,聯(lián)系人:閆經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 湖南省,懷化市 春秋之時,屬楚巫中地。戰(zhàn)國之世,屬楚黔中郡地。秦朝統(tǒng)一中國后,在此設(shè)黔中郡,開始了的行政治理。民國,屬第九、十行政區(qū)。中華人民共和國成立后,懷化分設(shè)會同、沅陵兩個專區(qū)。1952年,撤銷沅陵專區(qū),以會同專區(qū)為基礎(chǔ)成立芷江專區(qū),將原沅陵專區(qū)的沅陵、辰溪、溆浦、麻陽等4縣劃歸芷江專區(qū),形成今懷化市的雛形。1953年,改名黔陽專區(qū)。1981年,改稱懷化地區(qū)。1998年,撤銷懷化地區(qū),改設(shè)地級懷化市。懷化市是全國性綜合交通樞紐城市,武陵山經(jīng)濟協(xié)作區(qū)中心城市和節(jié)點城市,自古以來就有“黔滇門戶”“全楚咽喉”之稱,是中國中東部地區(qū)通往大西南的“橋頭堡”。
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以下是:湖南懷化鋼塑土工格柵土工格柵品質(zhì)無所畏懼的圖文介紹
鋼塑土工格柵特點:
土工格柵用于增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
土工格柵用于防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。
土工格柵用于施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。
土工格柵用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
土工格柵用于增強土坡,防止水土流失。
土工格柵用于減少墊層厚度,節(jié)約造價。
土工格柵用于支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
土工格柵可有效隔阻地震力傳遞,并對增強路堤的地震剛度、強度、穩(wěn)定性具有重要作用。土工格柵是一種主要的土工合成材料。
以高強鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復(fù)合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術(shù)(超聲波焊接技術(shù))焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵
土工格柵用于增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
土工格柵用于防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。
土工格柵用于施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。
土工格柵用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
土工格柵用于增強土坡,防止水土流失。
土工格柵用于減少墊層厚度,節(jié)約造價。
土工格柵用于支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
土工格柵可有效隔阻地震力傳遞,并對增強路堤的地震剛度、強度、穩(wěn)定性具有重要作用。土工格柵是一種主要的土工合成材料。
以高強鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復(fù)合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術(shù)(超聲波焊接技術(shù))焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵
鋼塑土工格柵設(shè)計應(yīng)用
當土工格柵應(yīng)用于軟基處理時,在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時,還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計強度。
當填土高度大于4m時,土工格柵滿足行業(yè)標準的 要求即可,縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m
當填土高度在3-4m之間時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當填土高度小于3m時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m,伸長率小于4%,建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵,宜采用GSZ60-60型土工格柵
當用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時,借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵,采用縱向(垂直路線方向)極限拉力大于或等于60kN/m,橫向(平行路線方向)極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復(fù)合格柵,伸長率≤4%。
當土工格柵應(yīng)用于軟基處理時,在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時,還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計強度。
當填土高度大于4m時,土工格柵滿足行業(yè)標準的 要求即可,縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m
當填土高度在3-4m之間時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當填土高度小于3m時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m,伸長率小于4%,建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵,宜采用GSZ60-60型土工格柵
當用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時,借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵,采用縱向(垂直路線方向)極限拉力大于或等于60kN/m,橫向(平行路線方向)極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復(fù)合格柵,伸長率≤4%。
億路通新材料(懷化市分公司)地處湖南懷化經(jīng)開區(qū),是一家從事研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)、銷售 透水土工布制品為一體公司,以質(zhì)量求生存,以信譽求發(fā)展,以一切為了顧客的方針準則,贏得了廣大客戶的信賴。 透水土工布產(chǎn)品暢銷全國125個城市地區(qū);誠摯期待與您合作。
鋼塑土工格柵強度大,蠕變小,適應(yīng)各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公里種的高大擋墻使用
能有效地提高加筋稱在面的嵌鎖,咬合作用,極大程度的增強低級的承載力,有效地約束土體的側(cè)向位移,增強低級穩(wěn)固性能
與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度達,承載力強,抗腐蝕,防老化,摩擦系數(shù)啊,孔眼均勻,施工方便,使用壽命長等特點能有效的避免在施工過程中被機具碾壓,破壞而造成的施工損傷由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經(jīng)緯成直角,經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經(jīng)緯成直角,經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強。大型機場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補強。
能有效地提高加筋稱在面的嵌鎖,咬合作用,極大程度的增強低級的承載力,有效地約束土體的側(cè)向位移,增強低級穩(wěn)固性能
與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度達,承載力強,抗腐蝕,防老化,摩擦系數(shù)啊,孔眼均勻,施工方便,使用壽命長等特點能有效的避免在施工過程中被機具碾壓,破壞而造成的施工損傷由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經(jīng)緯成直角,經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經(jīng)緯成直角,經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強。大型機場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補強。
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