蓮池電商貨架生產(chǎn)制作廠的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳,通過視頻,您可以更深入地了解產(chǎn)品的功能和特點(diǎn)。


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很多客戶在倉(cāng)儲(chǔ)貨架,倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)前期,沒有采購(gòu)叉車,或者沒有想好用什么樣的叉車。再者跟倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)人員溝通不到位,會(huì)導(dǎo)致叉車通道設(shè)計(jì)較窄,叉車運(yùn)轉(zhuǎn)較慢,貨叉車通道過寬,浪費(fèi)了一些倉(cāng)庫空間。今天,我們來說一下常見的幾種叉車,在倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)時(shí),一般需要預(yù)留多大的通道。 倉(cāng)庫通道 一、普通內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,載荷能力 1.2~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便,因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認(rèn)使用前移式叉車的話,通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側(cè)面叉車 側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長(zhǎng)條型的貨物,如木條、鋼筋等疊電動(dòng)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預(yù)留較小的叉車。由于試用比較靈活,可以節(jié)省很大的空間。但是,由于叉車價(jià)格較高,一般用于窄巷道貨架上。倉(cāng)庫空間大,預(yù)算不足,很少試用。 倉(cāng)庫做貨架時(shí),我們會(huì)根據(jù)倉(cāng)庫環(huán)境情況,客戶倉(cāng)庫使用需求及客戶現(xiàn)有設(shè)備等情況來預(yù)留貨架通道。只有與專業(yè)技術(shù)人員多溝通,弄清倉(cāng)庫和設(shè)備的具體情況,才能做好通道預(yù)留。倉(cāng)庫后期使用會(huì)更加得心應(yīng)手。




倉(cāng)儲(chǔ)貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家(保定市分公司)位于河北省石家莊市鹿泉區(qū)西興南街18號(hào),地理位置優(yōu)越,交通便利。
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如何采購(gòu)巧固架倉(cāng)儲(chǔ)貨架,巧固架屬于堆垛架的一種,又被稱為柱式鋼托盤,科瑞森倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠生產(chǎn)的巧固架是鋼結(jié)構(gòu)工程師在鋼托盤結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上優(yōu)化結(jié)構(gòu)而設(shè)計(jì)出來的一種可堆式鋼托盤。 巧固架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 1、巧固架采用整體焊接而成,外觀美觀,結(jié)構(gòu)牢固耐用,巧固架堆垛機(jī)構(gòu)采用V型軌道限位堆垛設(shè)計(jì),兩根V型軌道所承受的載荷可均布分散到4根立柱上,從而是堆垛架的載重更加穩(wěn)定牢固。 2、巧固架規(guī)格統(tǒng)一,容量固定,存放一目了然,易于倉(cāng)庫清點(diǎn)一個(gè)巧固架均可與其他堆垛架互換堆垛,是貨物單元集裝、商品存儲(chǔ)和貨物流通的多功能設(shè)備??筛鶕?jù)場(chǎng)地狀況自由擱置; 3、可根據(jù)場(chǎng)地的實(shí)際使用情況自由組合,具備托盤的功能,不僅能對(duì)獨(dú)立使用,而且可以和配合各種貨架一起使用,巧固架也可配合鋼托盤、塑料托盤、木托盤等使用,而且滿足叉車四向進(jìn)叉,搬運(yùn)便捷自由。 4、巧固架使用范圍廣泛,可以應(yīng)用任何行業(yè)的產(chǎn)品存儲(chǔ),可以用于電商倉(cāng)庫、保稅倉(cāng)庫、第三方物流倉(cāng)庫等,不僅適合常溫庫,也可以存放于冷庫使用。 5、巧固架滿足機(jī)械化搬運(yùn)設(shè)備要求,可用于運(yùn)輸、貨物轉(zhuǎn)場(chǎng)搬運(yùn)裝卸、存儲(chǔ)保管等多個(gè)環(huán)節(jié)中,運(yùn)輸途中堆垛架能有效保護(hù)貨物不受損壞,貨物得到保障。




為什么要用倉(cāng)儲(chǔ)貨架?這個(gè)問題問出來,大部分倉(cāng)庫使用方都會(huì)說,倉(cāng)庫地方不夠用,貨放不下,使用貨架可以放更多的貨??梢姶蟛糠秩?,但是其實(shí)有些貨架使用前后,貨位并不會(huì)增加多少。原因是選用的貨架類型在倉(cāng)庫布局時(shí),需要預(yù)留更寬的通道。那么,空間利用率能明顯提高的倉(cāng)庫貨架的有哪些呢? 貫通式貨架是一種不以通道分割的倉(cāng)庫貨架;采用托盤存取模式、適用于存放品種單一、大批量的貨物,與橫梁貨架相比,倉(cāng)庫利用率可到80%左右,是存儲(chǔ)效率較高的貨架。在支撐導(dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè)。常用來儲(chǔ)存大批相同類型貨物,由于其存儲(chǔ)密度大,對(duì)地面空間利用率高。 穿梭式貨架 穿梭式貨架是利用叉車與穿梭車配合存取貨物的貨架,由叉車將貨物放置于穿梭車上,再由穿梭車將貨物送到貨架底部,整個(gè)過程非常的、便利。主要結(jié)構(gòu)由貨架、穿梭車及叉車三個(gè)部分構(gòu)成。穿梭車可以自行將托盤并沿著貨架巷道內(nèi)的軌道運(yùn)行,將貨物從入口處運(yùn)送到巷道里面或者從巷道里面運(yùn)送到出口處。貨架主體結(jié)構(gòu)與貫通式貨架類似,倉(cāng)庫空間利用率很高。 窄巷道貨架 窄巷道貨架是以橫梁式貨架為主體的貨架,底部加裝行動(dòng)導(dǎo)軌,利用三向叉車存取貨物。三向叉車與橫梁貨架配合存儲(chǔ)貨物,叉車通道不用太寬,倉(cāng)庫利用率也大大。 閣樓貨架 閣樓式貨架主要由整體貨架、樓板、連接桿、支撐立柱、樓梯、護(hù)欄等構(gòu)件組成,貨物的存放一般使用機(jī)、液壓升降平臺(tái)、叉車等垂直升降設(shè)備。閣樓式貨架可設(shè)計(jì)成多層樓層(通常2-3層),和傳統(tǒng)貨架相比,可多利用50%的空間。 自動(dòng)化立體庫貨架 自動(dòng)化立體庫貨架是由高位貨架、有軌巷道堆垛起重機(jī)、出入庫托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、工作臺(tái)、托盤等主要部分構(gòu)成的復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)。是一種空間利用率非常高的貨架。但是,自動(dòng)化系統(tǒng)使用成本相對(duì)較高。


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