冷拉方鋼在中國(guó)鐵路貨車(chē)上的應(yīng)用才剛剛起步，從鐵路業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)外貨車(chē)發(fā)展方向來(lái)看，冷拉方鋼在中國(guó)貨車(chē)上的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多。雖然目前確實(shí)存在不少問(wèn)題，如生產(chǎn)工藝的急待提高、貨車(chē)上的應(yīng)用如何定型以及如何制定相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。有關(guān)專(zhuān)家提出，作為冷拉方鋼制造廠與貨車(chē)生產(chǎn)廠應(yīng)當(dāng)緊密聯(lián)系、加強(qiáng)交流、互相溝通，這樣才能更好地推動(dòng)冷拉方鋼在貨車(chē)上的廣泛應(yīng)用;也可以使鐵路貨車(chē)結(jié)構(gòu)更合理地優(yōu)化，使貨車(chē)產(chǎn)品的整機(jī)性能邁上一個(gè)新的臺(tái)階。方鋼冷拉前應(yīng)設(shè)置防護(hù)，沒(méi)有擋板時(shí)，應(yīng)將卷?yè)P(yáng)機(jī)與冷拉方向成90°，并且應(yīng)用封閉式導(dǎo)向滑輪。操作時(shí)，要站在防護(hù)擋板后，冷拉場(chǎng)地不準(zhǔn)站人和通行。(2)拉鋼筋要上好夾具，離開(kāi)后再發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。發(fā)現(xiàn)滑動(dòng)或其他問(wèn)題時(shí)，要先停車(chē)，放松鋼筋后，才能重新進(jìn)人操作。(3)冷拉鋼筋要嚴(yán)格按照規(guī)定應(yīng)力和伸長(zhǎng)率進(jìn)行，不得隨便變更。不論拉伸或放松鋼筋都應(yīng)緩慢均勻，發(fā)現(xiàn)機(jī)械或夾具有異常情況，應(yīng)即停止張拉。(4)冷拉方鋼機(jī)械要放置平穩(wěn)，拉鋼筋人員站在兩側(cè)操作，防止鋼筋斷裂因彈傷人。(5)張拉設(shè)備的電氣線路必須由電工安裝，設(shè)備必須進(jìn)行驗(yàn)收合格后，才能掛牌使用。

以方鋼為主營(yíng)產(chǎn)品的大型鋼材企業(yè)，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)方鋼規(guī)格型號(hào)有：Q235B方鋼、Q345B冷拉圓鋼、45#方鋼、16Mn方鋼、熱軋方鋼、冷拉方鋼、40cr方鋼、空心方鋼、非標(biāo)方鋼、圓鋼、冷拔圓鋼、角鋼、型鋼、槽鋼、扁鋼等產(chǎn)品，產(chǎn)品主要用于各種機(jī)械制造、汽車(chē)、工業(yè)鏈條、金屬結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)、桁架結(jié)構(gòu)、鐵路各線普通道岔及提速道岔的專(zhuān)用墊板、鐵路墊板、鐵路車(chē)輛的制造以及紡織機(jī)械、工具、農(nóng)具等行業(yè)的用材，常備方鋼現(xiàn)貨庫(kù)存10000多噸。公司以“客戶(hù)的成功，才是我們的成功”的經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)則為廣大客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。誠(chéng)信合作，互利共贏！利潤(rùn)低才是硬道理！Q235方鋼是低碳鋼中碳鋼還是高碳鋼?Q是代表什么的?Q代表的是這種材質(zhì)的屈服極限，后面的235，就是指這種材質(zhì)的屈服值，在235MPa左右。并會(huì)隨著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小，由于含碳適中，綜合性能較好，強(qiáng)度、塑性和焊接等性能得到較好配合，用途廣泛。Q235方鋼是低碳鋼。應(yīng)用廣泛，用于制作一般機(jī)械零件，如銷(xiāo)，軸，拉桿，螺栓，螺母，氣缸，齒輪，機(jī)架，焊接件，角鋼，工字鋼，槽鋼，等。