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確地指導(dǎo)使用者如何來操作堆高車。 1.2 駕駛?cè)藛T的權(quán)利、義務(wù)和職責(zé)：駕駛?cè)藛T必須明確他的權(quán)利和義務(wù)，并且已經(jīng)過堆高車操作的培訓(xùn)；同時(shí)熟知有關(guān)操作說明書的內(nèi)容。如果使用的堆高車是步行控制式的，那駕駛?cè)藛T在操作時(shí)還必須穿靴。 1.3 禁止未被授權(quán)人員使用：駕駛?cè)藛T在工作期間對(duì)堆高車負(fù)責(zé)，他必須阻止未被授權(quán)的人員駕駛或操縱堆高車。 1.4 故障和缺陷：堆高車出現(xiàn)故障或缺陷必須馬上通知管理人員。如果堆高車不能地操作(例如：輪子磨損或剎車故障)，那就一定要停止使用，直到他們已完全修理好。 1.5 操作和環(huán)境保護(hù) 檢查和維護(hù)操作這一章的內(nèi)容必須依照維護(hù)清單上的時(shí)間間隔來執(zhí)行。 未經(jīng)許可不得更改堆高車上的




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注意觀察電量表，當(dāng)電量表二極管紅燈閃爍時(shí)，表明已放電80%，此時(shí)應(yīng)立
即對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。
6、電動(dòng)叉車在行走過程中，在轉(zhuǎn)換前后檔時(shí)，必須對(duì)叉車進(jìn)行減速，以防止燒壞電
器元件和損壞齒輪。柳工叉車
7、行駛與不宜同時(shí)進(jìn)行，也就是說，一般情況下不能將行走電機(jī)和起升電
機(jī)同時(shí)工作，否則將使電池放電電流過大，使效率降低，影響使用壽命。
8、注意驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時(shí)排除故障，
嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
9、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕或光滑的路面轉(zhuǎn)向時(shí)須
減速；轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速。
10、在較差道路情況下作業(yè)時(shí)，其重量適當(dāng)減輕，并應(yīng)降低行駛速度。
11、電動(dòng)叉車叉貨時(shí)盡可能將貨物降低，然后方可行走，叉車升降貨物時(shí)一般應(yīng)
在垂直位置進(jìn)行，貨叉架升到高位時(shí)，貨叉架下面不準(zhǔn)站人；同時(shí)應(yīng)根據(jù)貨
物大小尺寸，調(diào)整貨叉間距，使貨物均勻分布在兩叉之間，避免偏載。




行駛系是保證叉車滾動(dòng)運(yùn)行并支撐整個(gè)叉車的裝置，由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成；叉車的前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，這是為了增大有載搬運(yùn)時(shí)的前橋軸荷，以提高驅(qū)動(dòng)輪上的附著質(zhì)量，使地面附著力增加，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力得以充分發(fā)揮。其后橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向裝置位于駕駛員前方，變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側(cè)。
轉(zhuǎn)向系是用來使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統(tǒng)，叉車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向所需的能源的不同，可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉(zhuǎn)向能源，柳工叉車由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)3部分組成；后者是兼用駕駛員的體能和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向裝置。在正常情況下，叉車轉(zhuǎn)向所需能量，只有很小一部分由駕駛員提供，大部分是由發(fā)動(dòng)機(jī)通。過轉(zhuǎn)向加力裝置提供。但在轉(zhuǎn)向加力裝置失效時(shí)，一般還應(yīng)當(dāng)能由駕駛員獨(dú)立承擔(dān)汽車轉(zhuǎn)向任務(wù)。叉車作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)向行走多變，為減輕駕駛員操縱負(fù)擔(dān)，內(nèi)燃叉車多采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。常使用的動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置有整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、半整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向加力器3種。



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