在電力行業(yè)中熱電廠在生產(chǎn)運轉過程中都會燃燒大量的煤，而煤中常常含有量的硫元素，這些硫元素經(jīng)過燃燒之后會釋放出大量二氧化硫，如果不加以治理，就會對環(huán)境造成巨大危害。這也是目前電力行業(yè)普遍要使用脫硫設備的主要原因。而襯膠管道在這里主要起到介質輸送的作用，是電廠脫硫系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。襯膠管道結構優(yōu)良，管材的增強骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復合為一個整體，客服了鋼管耐壓耐磨塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點，同時具備鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點，綜合性價比。脫硫襯膠管道可以在-50°C～+150°C的范圍內長期使用，襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開。

要掌握襯膠管道運用于什么制造行業(yè)，先要掌握襯膠管道生產(chǎn)工藝流程、產(chǎn)品特性及其優(yōu)點和缺點等技術性專業(yè)知識，隨后再依據(jù)自身的具體應用必須有效的挑選管路商品。歷經(jīng)硫化后的襯膠管道必須對兩邊突面開展整修，確保密封性實際效果，隨后剛開始做外界無縫鋼管防腐蝕解決，依據(jù)應用狀況不一樣應用不一樣色調的防腐材料。較為后，一支高品質的襯膠管道才算生產(chǎn)制造進行，能夠 交貨客戶應用。

目前越來越多的商家逐步采用襯膠管道等相關產(chǎn)品，襯膠管道抗腐蝕性強耐用，能夠更好地保護管道不被侵蝕，為越來越多的人所接受。

襯膠管道的介紹：襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質結構為管道骨架，以耐磨、防腐、 耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了 剛柔相濟的管路設備。

襯膠管道的工作原理：運用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質 對外部結構的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強度、高耐磨、高防腐和 耐高溫等性能，大大延長了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。

洛陽縱橫有自己車間和設備，襯膠技術經(jīng)驗豐富，生產(chǎn)的產(chǎn)品質量有保證，主要經(jīng)營襯膠管道、襯膠管件、襯膠襯膠容器等相關產(chǎn)品。

襯膠管道輸送管道主要分為以下幾個部分：襯膠直管、襯膠彎頭、襯膠三通、襯膠異徑管、襯膠大小頭、蝶閥等襯膠管件。

襯膠管道運行過程中會有某些特殊位置的管件更易損壞，所以就需要做好備用管件提前更換維修。

襯膠管道中哪些管件易損?

1.襯膠異徑管和大小頭：這種管件主要用在輸送泵與襯膠管道之間，泵的入口位置直接裝置。輸送泵的入口越大，說明輸送泵的使用頻率越大，如果輸送襯膠管道口徑小于輸送泵出口的話，可以用襯膠異徑管或大小頭起到增加揚程和延長輸送管線，因此襯膠異徑管在此位置裝置小端會受到非常大的沖擊力，極易出現(xiàn)損壞：

2.襯膠彎頭：由于介質在直線管道中高速運行，突然受到前方彎曲所帶來的阻力會對襯膠彎頭阻擋部位造成非常大的沖擊，就是襯膠彎頭的圓弧部位凸起，因此襯膠彎頭部件也容易損壞之一：

3.襯膠多通、異形三通等：相對于以上兩種損壞機率相對較小。襯膠多通、異形三通等根據(jù)使用情況不同使用壽命也不同。為了不影響輸送管道正常的設備運行，建議在購買初期備用一些易損管件，方便及時更換。

熱硫化脫硫管道襯膠特殊工藝及技術，襯膠鋼管、襯膠彎頭、襯膠三通是電廠脫硫管道系統(tǒng)中必不可少的3件襯膠產(chǎn)品，其內襯橡膠全部經(jīng)過特殊工藝生產(chǎn)，具有極高的耐磨、耐溫、耐腐蝕能力。襯膠鋼管內腐蝕能力遠遠高于鋼管，同時，橡膠的柔韌性比較好，在輸送顆粒狀介質時可起到緩沖擊的作用，降低管道的沖擊力。襯膠鋼管可廣泛應用在高磨損管道中。

內襯橡膠經(jīng)過多層膠黏劑的粘結和高溫、高壓硫化后與鋼管之間緊密連接，形成堅不可摧的整體，在使用過程中不易發(fā)生脫落或破裂等不良情況。襯膠鋼管可輸送140度的高溫介質，并且長期高溫狀態(tài)下工作橡膠不會出現(xiàn)變軟、脫落等不良情況，襯膠鋼管生產(chǎn)過程中的重要工序是高溫、高壓硫化，硫化溫度可達300度，并且持續(xù)時間少8小時，由此可見，襯膠鋼管耐溫能力是毋庸置疑的。