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灰塵較多時，挖機的散熱器會易積灰影響散熱效果。所以要用清水來清洗挖機的散熱器。更早的更換柴油濾，道理同上。注意清洗啟動器和發(fā)電機整流器。現(xiàn)在有很多的礦山里也有挖機在工作。
山石較多，這時要注意挖機的底盤和四輪一帶，注意有無松動，損壞。檢查履帶的張緊度，比在平地上時的張緊度松一些更好。在山地上工作，挖機的工作裝置會更快的損壞，要注意采用加強型的挖機工作裝置，并及時的更換。
后來，要去掉挖機底盤上的泥漿，防止挖機被凍在泥地上水陸兩用挖掘機水上挖掘機行走時，要注意哪些問題水上挖掘機行走時，應(yīng)盡量收起工作裝置并靠近機體中心，以保持穩(wěn)定性；把終傳動放在后面以保護終傳動。
禁止靠行走的驅(qū)動力進行挖土作業(yè)，否則過大的負荷將會導(dǎo)致終傳動、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。要盡可能地避免駛過樹樁和巖石等障礙物，防止履帶扭曲；若駛過障礙物時，應(yīng)確保履帶中心在障礙物上
鴻源工程機械設(shè)備租賃(保定市分公司)十年專注 水陸兩用挖掘機出租，資源充足，庫存大，價位特低。本公司承諾時刻向顧客提供精心制作材質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品，以滿足顧客要求。我們的理念是以實際的經(jīng)營手法為顧客設(shè)計生產(chǎn)他們需要的產(chǎn)品，成為國內(nèi)外使用高標(biāo)準、高技術(shù)、要求的廠商。
水陸挖掘機如果不對其進行徹底清洗，將會導(dǎo)致機器再次損壞。因此，在換件之前，須徹底清洗液壓系統(tǒng)、油箱并更換液壓油及濾芯。更換部件后，應(yīng)依據(jù)極限壓力標(biāo)準值，在正常的工作溫度下，將各個動作的極限壓力調(diào)至標(biāo)準值。
維護保養(yǎng)啟動機器前，先檢查液壓油油位；如果機器停止工作超過10h以上，要放掉液壓油箱底部沉淀的水。機器啟動后，不要馬上大負荷工作，要先預(yù)熱。
在機器工作過程中，應(yīng)注意儀表顯示正確否、報警燈有沒有亮或某個工作裝置的工作有沒有異常，如果有應(yīng)馬上采取措施，決不能讓機器帶“病”工作。工作完成后不要馬上停機，要怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，這時，應(yīng)圍繞機器察看有沒有漏油的地方。
每工作250h，應(yīng)檢查一次液壓系統(tǒng)各個管接頭的緊度。每工作2000h,應(yīng)更換液壓油和濾芯。使用的液壓油一定要滿足廠家規(guī)定的要求。吊車制動器的主要零件維修動轂維修制動轂失圓度大于0.25毫米或工作面有深而寬的溝槽以及不同軸度大于0.1毫米時，應(yīng)鏜削制動轂。
鏜削后工作表面粗糙度應(yīng)達到Ra≤1.6um，失圓度和不同軸度不大于0.05mm。制動轂鏜削后，因內(nèi)徑尺寸加大，將引起強度的降低，故其加大尺寸限度應(yīng)不超過4-6毫米。
對履帶吊車大型制動器（離合器）摩擦制動轂多用耐磨鑄造合金制造，摩擦面大允許車修量為壁厚的10％-20％。一般內(nèi)摩擦面大允許車修量要比外摩擦面大允許車修量小，當(dāng)壁厚接近極限尺寸時允許用自動堆焊后機械加工的方法修復(fù)摩擦表面尺寸。
??水陸兩用挖掘機油溫高故障現(xiàn)象原因:??1使用的液壓油被污染了.??2油路設(shè)計不合理,比如說油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會使液壓油在流通的時候阻力變大,導(dǎo)致水陸兩用挖掘機油溫高.??3使用的液壓油不合適.??4水陸兩用挖掘機液壓冷卻系統(tǒng)故障.??5液壓系統(tǒng)中進入了空氣.??6水陸兩用挖掘機液壓系統(tǒng)設(shè)計不符合規(guī)范.??7水陸兩用挖掘機零部件的磨損,比如說配流盤磨損,柱塞磨損,換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導(dǎo)致水陸兩用挖掘機油溫高故障.該要定時更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進口挖掘機的液壓泵和液壓馬達在使用了5-6年之后都應(yīng)該要更換。
水陸挖掘機出租在惡劣環(huán)境下工作要注意什么？挖機在嚴寒地帶工作時中國北方地區(qū)冬季施工也會用到挖機。這時要注意以下問題，首先油要采用高品質(zhì)的抗冷型的燃油，注意油的標(biāo)號，是負十號或負二十號的油。
然后，挖機用的冷卻水要加防凍劑，不然會把水箱凍壞。再次，蓄電池要更加經(jīng)常的充電和放電，以免電解液凍結(jié)。挖機在海邊工作時有的挖機在海邊工作，有的就是海水里工作。
在這種情況下，挖機工作結(jié)束后，一定要用清水沖洗挖機與鹽水接觸過的部分，更要注意電氣部分是否銹蝕。清洗完成后，有條件的用油保護外露的金屬，然后潤滑挖機的各個工作裝置，各個元件，檢查各部件是不是有松動和損傷，如果發(fā)現(xiàn)，一定要及時處理。
